Suntour Epicon / EPIXON

[zoomer-fodder]

Звенит цельная тонкая стальная конструкция от вибраций. Самого ротора без паука
При пауке - толстый алю паук не вибрирует так, что бы до звона.
Вилка тут вообще не при делах.
НО, можно конечно повернуть так, что и с пауком чиркнет из-за вилки, но это один чирк, а не дребезг, как без паука.

[chaoway]

Черевато поломкой гориллы, при ультра экстремальном фрирайде, Аля редбулл рэмпейдж.

Указывая максимально возможный размер ротора, производитель подстраховывается тем фактом, что ваши тормоза при этом настоящие стоп-краны. Однако, это большая редкость, как например если у вас не тормозящие, а лишь модулирующая модель хопов или тросиковый калипер, то и с ротором 220мм ничего такого не будет.

[zoomer-fodder]

Если приземлиться с дропа, с зажатым передним тормозом, будь-то SLX - то можно лопнуть горилу и на 180 роторе. При этом надо весить 100кг наезднику.

[chaoway]

Звенит цельная тонкая стальная конструкция от вибраций. Самого ротора без паука
При пауке - толстый алю паук не вибрирует так, что бы до звона.
Вилка тут вообще не при делах.

Там просто "позвякивает" при езде. Это вполне может происходить по причине касания ротора о коуно-пружину-пластину, которая прижимает колодки. Ротор (или площадка, на которой он установлен) почти всегда не идеально ровный, поэтому позвякивает, а не беспрерывно трёт и звенит. При этом, если форсировать подъём стоя на педалях, то эффект проявляется ещё звонче, потому что обычная вилка, да и, как оказалось, куча перевёртышей, среди которых даже знаменитый РокШокс, тоже коунецо на скручивание - вилка играет, её вместе с установленным калипером в придачу гнёт-мнёт и под переменными нагрузками колбасит по сторонам, а при этом теряется строгая параллельность ротор-колодки, между которыми итак минимальный зазор.

[Cyborg]

ооо, тут столкнулись в теме двое из списка "особенных людей" этого форума

chaoway и zoomer-fodder уровень тупости и фантазии в теме начинает зашкаливать
Хотя минус на минус и возможно они аннигилирует друг друга)

---------- Добавлено в 09:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:17 ----------

Бедненький, обиделся?)

Нет, я на "особенных людей " не обижаюсь, не переживай.

---------- Добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:18 ----------

Был бы на пауке - не звенел бы.

Очередная твоя глупость - эти два параметра между собой ни как не связаны

---------- Добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:19 ----------

Звенит цельная тонкая стальная конструкция от вибраций. Самого ротора без паука
При пауке - толстый алю паук не вибрирует так, что бы до звона.

ахаха, ещё один теоретик с 3мя классами образования и не пониманием, зачем нужен паук на роторе)

---------- Добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:20 ----------

Указывая максимально возможный размер ротора, производитель подстраховывается тем фактом, что ваши тормоза при этом настоящие стоп-краны. Однако, это большая редкость, как например если у вас не тормозящие, а лишь модулирующая модель хопов или тросиковый калипер, то и с ротором 220мм ничего такого не будет.

Опять тебя понесло
Ни кому не интересны твои теоретически не верные предположения.
И производитель, в инструкции к вилке, ни чего этого не пишет.

---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:21 ----------

причине касания ротора о коуно-пружину-пластину

касании чего?))
ты уже начал выдумывать свои термины и названия?

[zoomer-fodder]

Паук от перегрева самоцель. Но куча других плюсов, видимо быдлу, типа тебя невдомёк, угу

---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:50 ----------

Там просто "позвякивает" при езде. Это вполне может происходить по причине касания ротора о коуно-пружину-пластину, которая прижимает колодки. Ротор (или площадка, на которой он установлен) почти всегда не идеально ровный, поэтому позвякивает, а не беспрерывно трёт и звенит. При этом, если форсировать подъём стоя на педалях, то эффект проявляется ещё звонче, потому что обычная вилка, да и, как оказалось, куча перевёртышей, среди которых даже знаменитый РокШокс, тоже коунецо на скручивание - вилка играет, её вместе с установленным калипером в придачу гнёт-мнёт и под переменными нагрузками колбасит по сторонам, а при этом теряется строгая параллельность ротор-колодки, между которыми итак минимальный зазор.

Да, периодическое чирканье от усилий - это из-за вилки.

[chaoway]

касании чего?))

А с твоими ашан-вибрами такого и быть не может, зачем спрашиваешь и затеваешь свой очередной базар о том, что даже не пробовал?

[Cyborg]

А с твоими ашан-вибрами такого и быть не может, зачем спрашиваешь и затеваешь свой очередной базар о том, что даже не пробовал?

Давай ка по подробнее про мои "ашан-вибра", очень хочется услышать твои фантазии на эту тему)

Паук от перегрева самоцель. Но куча других плюсов, видимо быдлу, типа тебя невдомёк, угу

С чего ты взял, что я такой же как ты?
Если все твои друзья/знакомые из этих, не стоит равняться на них и думать, что все вокруг такие.
Ты бы записал в вечёрку, что ли. Подтянул свой уровень, возможно получится вырваться из этого круга "странных знакомых с сиськой пива".

И научись в конце-концов нормально аргументировать, пока твои жалкие потуги на форуме выглядят крайне смешно.

[zoomer-fodder]

Я искал в ютубе, нашёл только XCT28 с лопнутой горилой, но там парень дропал с трамплинов и приземлялся с зажатым тормозом.
Эпикон/Эпиксон с лопнутой горилой не нашёл - соответственно нет понту бздеть 203 ротора.

[chaoway]

XCT28 с лопнутой горилой

Если эта одна из тех ашан-вилок (как у кибер-карлика), у которых диаметр ног 28мм, то с такой вообще лучше не только не дропать, а и по прямикам ездить поаккуратнее.