Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Jet112]

Народ, подскажите пожалуйста.
Купил ребенку велосипед с планетакой Nexus SG-3R40.
Велосипед новый, но есть проблема с переключением: третья передача включается сложнее, чем вторая, необходимо прикладывать более высокое усилие на манетке чтобы её провернуть. Вниз скидывается легко.
До этого у меня был опыт пользования прокатными сбербайками - на некоторых третья и вторая передача вообще с огромным трудом включалась, я это списывал на убитость велосипедов.
В связи с этим вопрос: повышенное усилие - норма, или можно всё-таки как-то отрегулировать чтобы все передачи переключались одинаково легко?

[rendel]

На 2 передаче риски на белькранке совпадают?
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-SG0005-01-RUS.pdf
смотри страницы 39,40 инструкции

[Jet112]

rendel, сейчас нет возможности проверить. За ссылку спасибо, регулировку проверю.
Но весь вопрос в том, должна ли третья передача включаться легко, или это особенность такая?

[Marat Y]

До этого у меня был опыт пользования прокатными сбербайками - на некоторых третья и вторая передача вообще с огромным трудом включалась

А вы правильно их переключаете вообще? Полностью ли останавливаете педалирование в момент переключения?
При первых столкновениях с планетаркой у меня скорости переключались плохо, но после того, как я научился приостанавливать вращение педалей - стало всё летать даже на собяносипедах прокатных.

[Борзый]

третья передача включается сложнее, чем вторая, необходимо прикладывать более высокое усилие на манетке чтобы её провернуть. Вниз скидывается легко.

У меня на трёшке было примерно так же - вверх переключение тугое, а вниз передачи скидывались от лёгкого прикосновения к манетке.

[Maxim_Sed]

или можно всё-таки как-то отрегулировать чтобы все передачи переключались одинаково легко?

необходимо:
- убедиться, что машинка, нажимающая шток, сидит правильно (по глубине) на краю оси
- понажимать рукой шток при снятой машинке: усилие при переключении 2-3 д.б. выше (это норма)

желательно разобрать ш3 и заменить смазку

[Marat Y]

желательно разобрать ш3 и заменить смазку

Как минимум 5мл. трансмиссионного масла залить через отверстие для штока, одновременно вращая колесо, уже сильно снизит вероятность коррозии.

[Maxim_Sed]

вращать не обязательно

[Marat Y]

вращать не обязательно

Это чтоб оно сразу по механизьму размазалось, а не стало вытекать снизу))

[Maxim_Sed]

когда правый большой подш намазюкан консистенткой, то он работает как дамба
так что никуда трансмиссионка не вытечет

проверено
на примере ш3 с ножником и 3R40 (ковырял такую; знаю)