Фрязинский Т-трейл

[Dude88]

Ппц... Сотри это. Ты че такое пишешь? Гонщег

[paha-1]

А потом шоссера колеса установить ухаха

[Dude88]

Ну это вариант! И лишнее подтверждение универсальности фэта. С ужами такого не сотворить))

[paha-1]

Реал, в последней поездке мне не хватало вилки, сам знаешь сколько я уже над вилкой думаю.н а спусках на соревнованиях не хватает. Сдул колеса и сразу удары в обод

---------- Добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:49 ----------

К тому же у меня сейчас очень много уходят км на шосцере, в котором вообще ничего не нужно обслуживать, заменил цепь и колодки через 3 тыщи км и норм.

[Dude88]

К тому же у меня сейчас очень много уходят км на шосцере, в котором вообще ничего не нужно обслуживать, заменил цепь и колодки через 3 тыщи км и норм.

А на фэте че заменил через 3000 км?=) Вроде все тоже самое =)

И на шоссере у тя жить будет поболе, думаю. Тысяч 5 точно, а то и боле. (трансмиссия, не колодки). А если по кругу цепки гонять будешь... Я вот сейчас в две цепи катаю, смотря на износ цепи, уже профит

[paha-1]

Я в смысле про обслугу вилки. - 3000 км на шосцере, а будет за этот сезон думаю тип 5-6 тыщ . Я сейчас почти 7 проехал.

---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------

Зимой вилка на Фэте нах , наоборот лишняя деталь, а на остальное ужиное и глистовое

[replicant]

Посоны, а вот такая мысля, собрать обычное 29 переднее+реба и заднее 29 на фэт втулке? Выходит обычный найнер ужик. Или не то?

Такое можно спокойно на лето использовать? В том числе соревнованиях, ибо вилки мне не хватает, а фэт вилка только конус мне пойдет, тяжелая и дорогая. А ужиные дешевле, да и колес от души.

На раме фэта могут жить 3 велосипеда, если иметь ещё и аммовилку в запасе.
- Фэт 3.5-5" шириной
- Найнер хардтейл с аммовилкой
- Плюс-байк 27.5+ или даже 29+, теоретически/практически тоже может быть с аммовилкой

Только будет некоторая заморочка, чтобы перекидывать колеса и вилку туда-сюда время от времени. Дело, как говорится, личное. Хотя знаю ребят, которые так и делают, сочетая 2-в-1 или даже 3-в-1. Решение полностью жизнеспособное, если не придираться к эстетической стороне вопроса. Если твоя фэт-рама позволяет, то почему бы и нет.

[Dude88]

У меня перекинуть колеса-15-20 минут роторы перекрутить и сама установка колеса+цепь перецепить Надо второй комплект роторов

[paha-1]

Кассета живет на колесах , роторы на колесах (кстати верни мои роторы негодяй) отредактировать Каллиперы пять мин при надобности. Короче нужно собирать.

---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:43 ----------

Плюс собирать не буду , ободов кот наплакал , покрышек тоже, а на найнер можно в барахолке все купить в пару движений .

[replicant]

Кассета живет на колесах , роторы на колесах (кстати верни мои роторы негодяй) отредактировать Каллиперы пять мин при надобности. Короче нужно собирать.

Если втулки одинаковые и роторы одинаковые на двух наборах колес, то ничего даже редактировать не придется. Я все свои колеса перевел на один набор втулок и роторов и ничего больше с каллиперами не делаю. Всё точно как в часовой мастерской. Но я не меняю вилку, поэтому мне ещё проще. В идеале на вторую вилку надо такое же упорное кольцо нижнего подшипника поставить, чтобы не снимать каждый раз и не забивать снова.