Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Andry T]

evgen71,

Ну да в этом смысл конечно дисковые тормоза лучше. Хотя нафига снимать колесо если не для смены камеры)

Колеса снимают для перевозки. Например 21" мтб со снятыми колесами 26" помещается в смарт.

[DNK1975]

Например, тема жесткости сейчас всплыла в связи с выбором стальной рамы https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9079737, а не алю. Алю-то жестче, но вот сломать вдруг сразу пополам можно, и это критично для серьезного юза.



У Си еще и стоковый вынос огромной длины = это добавляет рычаг, ушатывающий жесткость рамы. Ну, и колеса толстые: если при пробе они были накачаны вяло, то и их недожесткость ощущалась.

Я конечно извиняюсь, но вы повернуты на раме. Возможно, у вас какой-то личный негативный опыт, но вообще-то рамы редко ломаются.

[MobyDick]

Я конечно извиняюсь, но вы повернуты на раме. Возможно, у вас какой-то личный негативный опыт, но вообще-то рамы редко ломаются.

редко ломаются правильные рамы (сваренные без нарушения технологии) и/или эксплуатируемые без выхода за разумные ограничения.
а ограничений таких богато!

пример из личного опыта.
Первый Толстяк собран мною в апреле 2014г.
Трещина и отрыв каретки от подседельной трубы в мае 2015
вышел из строя замок сложения в мае 2015
Трещина под подседельным хомутом в августе 2015.
Вторая аналогичная рама прошла все те же пункты с примерно теми же сроками.

[DNK1975]

Привезли мне Кобру от Stark. Покатал один день. Впечатления так себе после Cube aim. Скорости переключаются с проблемами. Накат тоже так себе. Комфорта от езды не испытал. Вроде все хорошо, но нет ощущения "вау".... Видимо, придется раскошеливаться на третий дорогой вел. Хочу комфорта!!!

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------

Складывается нормально. В мой Suzuki grand vitara поместился в багажник, без складывания сидений. Хотя, не сразу приспособился. Но, смог раз, смогу и повторить))) Это огромный плюс.

[octoforest]

Привезли мне Кобру от Stark. Покатал один день. Впечатления так себе после Cube aim. Скорости переключаются с проблемами. Накат тоже так себе. Комфорта от езды не испытал. Вроде все хорошо, но нет ощущения "вау".... Видимо, придется раскошеливаться на третий дорогой вел. Хочу комфорта!!!

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------

Складывается нормально. В мой Suzuki grand vitara поместился в багажник, без складывания сидений. Хотя, не сразу приспособился. Но, смог раз, смогу и повторить))) Это огромный плюс.

А все-таки! Какой предполагаемый формат самой ВЕЛО-поездки? Мы помним, что доехать на авто до городского пригорода, оставить машину, катать на веле. Предположительно в городе? Или окрестных лесах? Просто, если в городе, то не совсем понятно стремление к большим колесам. Для перемещения в городе подойдет 20 диаметр, а лучше меньше. Бромптон, Стрида - идеально. И сразу отпадут проблемы с размещением в багажнике, местом для сна и тому подобные.
Унификация с большим велом по шинам? Ну как-бе с одной стороны, понятно, но не ценой же ухудшения функционала узко специализированного инструмента!

[feoni]

Накат тоже так себе.

Вы же 29 взяли? И у него, если мне память не изменяет, резина 2.35? Это не лёгкий прогулочник с такой резиной на 29 колесе, особенно если учесть то, что резина там дешёвая и тяжёлая.

[Dimonvelo]

А все-таки! Какой предполагаемый формат самой ВЕЛО-поездки? Мы помним, что доехать на авто до городского пригорода, оставить машину, катать на веле. Предположительно в городе? Или окрестных лесах? Просто, если в городе, то не совсем понятно стремление к большим колесам. Для перемещения в городе подойдет 20 диаметр, а лучше меньше. Бромптон, Стрида - идеально. И сразу отпадут проблемы с размещением в багажнике, местом для сна и тому подобные.
Унификация с большим велом по шинам? Ну как-бе с одной стороны, понятно, но не ценой же ухудшения функционала узко специализированного инструмента!

Согласен с Вашим выводом полностью.
Есть Паратрупер и Лангту на 16-х.
На работу гораздо чаще на мелком езжу, по ближайшим паркам тоже.
А на Паратрупере выбираюсь на маршруты, где есть и хороший асфальт, и разбитый, и грунтовка.
Я там, конечно, и на 16-20 тоже проехал бы, но просто не хочется убивать велосипед.

[Offroadster]

Я конечно извиняюсь, но вы повернуты на раме. Возможно, у вас какой-то личный негативный опыт, но вообще-то рамы редко ломаются.

Я езжу, ни в чем себе не отказывая. Осторожничать не хочу.
ЗЫ. Если что, я Мериду Маттс сломал в свое время, а уж складник сломать...)) У меня два типа складней: "для спокойных прогулок", и "можно топить изо всех сил везде невзирая на рельеф". Из вторых - Тилт 120 и Паратрупер, остальные - первые)

Вроде все хорошо, но нет ощущения "вау"

Ну вот и зачем было брать не комфортный, а форм-фактором спортивный велик, да еще и без вау-отзывов (на Кобры таких отзывов нет, что намекает на посредственность). Достаточно было взять Пилот 950 или 970 - дешевле, и накат был бы скорее лучше, а навес, при нынешнем реальном качестве и инжиниринге от сиса до деора - шило и мыло, и продать Пилота тем более в сезон - как нефиг.

[DNK1975]

А все-таки! Какой предполагаемый формат самой ВЕЛО-поездки? Мы помним, что доехать на авто до городского пригорода, оставить машину, катать на веле. Предположительно в городе? Или окрестных лесах? Просто, если в городе, то не совсем понятно стремление к большим колесам. Для перемещения в городе подойдет 20 диаметр, а лучше меньше. Бромптон, Стрида - идеально. И сразу отпадут проблемы с размещением в багажнике, местом для сна и тому подобные.
Унификация с большим велом по шинам? Ну как-бе с одной стороны, понятно, но не ценой же ухудшения функционала узко специализированного инструмента!

Все именно так. Путешествовать с ним буду. Маленькие колеса не рассматриваю вообще. Хватило теста Шультс Лентус. Не понимаю, как вообще ездить на таких колесах?! Не он тебя, а ты его везешь.

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:55 ----------

Вы же 29 взяли? И у него, если мне память не изменяет, резина 2.35? Это не лёгкий прогулочник с такой резиной на 29 колесе, особенно если учесть то, что резина там дешёвая и тяжёлая.

Нет. 27.5

---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------

Я езжу, ни в чем себе не отказывая. Осторожничать не хочу.
ЗЫ. Если что, я Мериду Маттс сломал в свое время, а уж складник сломать...)) У меня два типа складней: "для спокойных прогулок", и "можно топить изо всех сил везде невзирая на рельеф". Из вторых - Тилт 120 и Паратрупер, остальные - первые)
Ну вот и зачем было брать не комфортный, а форм-фактором спортивный велик, да еще и без вау-отзывов (на Кобры таких отзывов нет, что намекает на посредственность). Достаточно было взять Пилот 950 или 970 - дешевле, и накат был бы скорее лучше, а навес, при нынешнем реальном качестве и инжиниринге от сиса до деора - шило и мыло, и продать Пилота тем более в сезон - как нефиг.

Я и этот продам. Я его с сезонной скидкой взял. А от пилота я бы скорее всего вообще плевался. Этот хоть как-то едет)))

[velikman]

Путешествовать с ним буду. Маленькие колеса не рассматриваю вообще. Хватило теста Шультс Лентус. Не понимаю, как вообще ездить на таких колесах?! Не он тебя, а ты его везешь.

Смотря где ездить. По горам на 16" с вещами, наверное, нет смысла, а вот по равнине вполне себе. По пескам конечно никакой велосипед не едет, кроме фэта и ему подобных толстошинных. По Европе успешно ездят на стриде.