Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[velikman]

именно в гору колеса меньшего диаметра едут легче совсем интересно

Едут легче, как выяснили, из-за более коротких перьев.

[kasyanov]

А с учетом того факта (вроде как доказанного),что именно в гору колеса меньшего диаметра едут легче совсем интересно

Кем доказанного?
Вроде как

Какие-то горки покруче шел вверх пешком на хоппере 3 с грузом.

[evgen71]

Кем доказанного?

Ну как бы меньше диаметр - легче разогнать колесо,правда при наличии неровностей ужЕ наоборот большой диаметр рулит.
В любом случае невозможность въехать в гору - недостаточный диапазон передач.

[velikman]

В любом случае невозможность въехать в гору - недостаточный диапазон передач.

Такие горки на Рогачевском шоссе я лишь ходил. Да и рвать не хотелось ноги, было лениво. Без вещей въехал бы. Не бревет. На отдыхе ехал как хотел расслабленно.
По Москве при 53х14 на все горки въезжаю. Кроме подъема к площадке МГУ.

[Gosha Ex]

А я вот в Куркинскую горку заезжаю )))

Надо всеж уточнить. Один вел: 26 колеса, 175 шатуны, ведущая 22, ведомая 32 или 34. Шаг 1,3-1,4
Второй вел: шатуны 170, 20 колеса, ведущая 52, ведомая 32. Шаг 1,7-1,8

[evgen71]

Второй вел: шатуны 170, 20 колеса, ведущая 52, ведомая 32. Шаг 1,7-1,8

Этого катастрофически недостаточно,особенно для движения в гору с грузом.
36 кассеты необходима,можно и звезду системы поменьше.

[kasyanov]

На динамику колеса в горку влияет сугубо неподресоренная маса на радиусе. Т. е. диаметр колеса, масса обода с покрышкой/камерой, масса спиц.
На скоростях подключается аэродигамика спиц.
Я на своих 28" карбоновых 25 мм. профилях с топовой однотрубкой суперлегкой на 34х28 передаче (стандартной для гор на шоссе) заеду хоть в Альп-Дюэз, хоть на Монт-Ванту. И не один стоковый мелкоколес в пыль не попадет.
Рогачевские пригорки - вообще ни о чем. Заезды на смотровую на Воробьевых - детский лепет!

---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:02 ----------

Вся проблема складней что собрать "горный" практически невозможно.
И если рама карбоновая - не проблема в целом. То вынос подседел... и колеса особенно... Где взять низкопрофильные обода легкие, карбоновые аэроспицы - неподьемная задача.
А потом лайтовые латексные камеры и фолдинговые клинчера топовые...
Обделяют, короче, складневодов по полной программе. Даже китаезы!

[ctrlz]

Зимой катаете,воздушка работает хоть как то?

---------- Добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:18 ----------



А почему нет ? Прекрасный замОк,перемычка,недостатка жесткости не замечено
Правда сильно увеличится толщина в сложенном виде при установки воздушки.

---------- Добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:20 ----------



http://velo1000.ru/index.php/compone...l-ds-20-detail

Я так понял эти вилки под 100 мм втулки колес? А у меня узкая втулка.. Не посоветуете колесо пригодное для этой вилки, т к похоже мне надо будет и его заменить из за совместимости по ширине.

[...MW...]

Я так понял эти вилки под 100 мм втулки колес? А у меня узкая втулка.. Не посоветуете колесо пригодное для этой вилки, т к похоже мне надо будет и его заменить из за совместимости по ширине.

Нужно относится к велу как к конструктору. Сейчас выбор очень большой и перекрывает даже "странные" потребности !

Собрать горный можно и не пытаться! А вот собрать "фитнесс байк", когда можешь ехать пусть медленнее чем на МТБ, но по тем же трекам - возможно! Для любителя просто покатать "соло" можно и на складне. Мне как то стало равнодушно - еду ли 5 часов или 6.30 до дачи.

[kasyanov]

А чо то собрать "горный" можно и не пытаться?
Я 3 штуки собрал знакомым на кэтай-карбоне.
И даже карбон-колесья собирал эксклюзивные.
Чо такого сложного в тракторе?
Вот колесо шиссейного болида с 18 прямыми карбоновыми аэроспицами я инженерить не возьмусь.
Высокоточный тензометр дороже колеса стоит!