Все понял, выходит мне уже не нужны проставкиСообщение от skadi
|
|
|
|
Все понял, выходит мне уже не нужны проставки
Пару слов о 29" раме Thrust. Выше уже отписывался о проблеме с передним переключателем. Подытожу. Сама по себе рама с внешней точки зрения приятная, сделана качественно, без наплывов, без щербинок и так далее. Покрытие брал черное матовое без всяких лого. Нижние перья высокие и кареточный узел больше, чем у bxt, поэтому переключатель с верхней рамкой (нижним хомутом) не встает, не пытайтесь. С верхним хомутом, как советовали выше, встало без проблем. Стоит двойник M7000 34-24, большая звезда не цепляет, но расстояние до пера очень маленькое, 36 звезда в двойник и овал в одинарном исполнении вряд ли встанут. Далее по тормозам. Стоят тоже M7000. С передним проблем нет, да и не могло быть. А вот с задним засада вышла. В кареточном узле очень острый угол изгиба (с трубы в перо) + узкие каналы и гидролиния просто пережималась и тормоза "не было". Пришлось растачивать канавки, отверстия, чтобы как-то исправить ситуацию. На данный момент тормоз появился, но работает так, как будто воздух в системе, хотя прокачивал несколько раз опытный мастер. При первом торможении ручка ватная и проваливается, усилие на колодках есть, его вполне достаточно для быстрого оттормаживания, но до переднего, его чувствительности и эффективности далеко. После одного-двух торможений задний приходит в норму, "прокачивается", но хватает не надолго. Будем искать проблему. Если есть у кого-то мысли, то буду признателен за советы. Вариант пустить заднюю гидролинию по раме решит проблему, но не хотелось бы так. А в целом, рама неплохая за свои-то деньги.
Последний раз редактировалось Baikan4ik; 08.04.2019 в 09:44.
это странно, т.к. 36 встает впритык в сетапе с 1 звездой и средним чейнлайном, а у тебя чейнлайн у двойника на большой звезде должен быть смещен на 2.5 мм наружу.
и это странно.
пережать гидру нереально там. да, протащить немного сложно, по пережать -- нет. Если бы и пережал, то получил бы стояночный тормоз или отсутствие тормоза, но ручка при этом бы не проваливалась.
так что ругайте плохую прокачку. По всем симптомам это именно плохая прокачка.
Велик на дыбы и вперед, выгонять пузыри.
Воздух в калипере или гидролинии.
Многие китайцы этим грешат. У меня плохо работает задний переклюк из-за таких острых загибов, думаю уже пустить рубашку троса просто поверх рамы, на стяжки.
с переключениями проблем нет, работает четко
---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:35 ----------
[/COLOR]спасибо, будем пробовать
Спасибо!
Судя по фото, мне кажется что они врут про 14 градусов. Больше похоже на стандартные 9 градусов.
Тем более такое предложение одно.
Go out and ride!
А трос к переклюку проброшен в цельной рубашке или голышом по направляющим? У меня в Ворксвелл 062 с голым тросом заедания при сбросах были почти на каждом движении, благо в покатушечном или комьютерном использовании не сложно манетку выжать чуть дальше (сброс на 2 + заброс на 1). Но надоедало. Пробросил в цельной рубашке - проблема ушла.
---------- Добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:00 ----------
Поддержу. Возможно, по этой причине нет фото ровно сверху, чтоб кто-то не догадался транспортир к экрану прислонить
terka, цельной рубашкой, упоры и лайнер были слишком убоги
Не имейте дел с трастами:
С другой стороны так же. Продаван игнорит.
В этой теме уже был случай с оторванным стаканом именно от этих китайцев, рама от порошков сделана иначе.
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
Ответить с цитированием
