Всё о RockShox

[Ghost_Warrior]

На видео зажали колесо у крутят руль, мм мне вот интерсно а где это так колесо будет удерживать что его будет уводить в другую строну? при поворотах?

Мне кажется нигде, нет я конечно не в курсе всех тонкостей многих дисциплин но вот такой тест мне кажется смешным


это как я видел записи что человеку не хватает оси 15мм и он перешел на 20мм и сразу смог..
мне лично этого не понять ладно разница между 9 и 15(тем более трубка имеет большую жесткость) но между 15 и 20.. я хз при 15и то палка ппц) что там гнутцо то может

[ReD_LioN]

я конечно не в курсе всех тонкостей многих дисциплин но вот такой тест мне кажется смешным

При резком повороте на хорошей скорости(тобишь с хорошим наклоном) вилка принимает на себя солидную нагрузку, и при таком повороте ваши руки точно так же как и на видео скручивают вилку(не с такой силой и амплитудой, конечно, но если учесть, что при повороте на спуске вилка вынуждена держать 70-80% вашего веса - торсионная нагрузка будет никак не меньше той, если бы вы зажали колесо между ног и крутили бы руль).
Так же есть ещё торсионная нагрузка от тормоза, и она тоже весьма велика(есть несколько видосов на ютубе, где 2 или 3 топовых вилки очень недурственно скручиваются при спокойном торможении).

что там гнутцо то может

Вилка, друг мой, вилка


Так что вам только:

кажется

[stronge]

При переходе с эксцентрика на 15мм очень здорово чувствовалась прибавка к торсионке. На всяком расколбасе, стиральных досках и т.п. стало гораздо проще держать траекторию. При этом вилка с эксцентриком была ОЧЕНЬ сильно жёстче на скручивание, чем этот перевёрнутый позор. Так что ехать она должна как говно, это, увы, очевидно.

[Allan44]

Пжалста,первые что пришли в голову:
http://www.industrynine.net/Hubs
http://www.bike24.de/p230222.html

не вижу на этих сайтах втулок под RS-1. качественных брендов и я могу навалить пол страницы, толку то?

---------- Добавлено  в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение  было в 21:16 ----------

При переходе с эксцентрика на 15мм очень здорово чувствовалась прибавка к торсионке. На всяком расколбасе, стиральных досках и т.п. стало гораздо проще держать траекторию. При этом вилка с эксцентриком была ОЧЕНЬ сильно жёстче на скручивание, чем этот перевёрнутый позор. Так что ехать она должна как говно, это, увы, очевидно.

как мне не хватает иногда твоей жесткости в спорах обсуждениях

[Наливаич]

Надежность? Прогрессия в обоих положениях? Удобство переключения? Что-нибудь еще.

да
никакая, но лечится до желаемого уровня.
на руль манетки нет, да увеличения хода надо вилли делать или полетать немного в воздухе.

хорошая полезная вещь , тем кому это надо, как управляемый подсидел.

[Data_Link]

При переходе с эксцентрика на 15мм очень здорово чувствовалась прибавка к торсионке. На всяком расколбасе, стиральных досках и т.п. стало гораздо проще держать траекторию.

Сектор с 15мм осью по жесткости такой же, как карбо-ДТ с эксцентриком, если не хуже. Это даже я почувствовал, хоть и не гонец.
Тут, кстати, X-Fusion Revel же появился-трейловый апсайд-даун, правда никто его в руках не держал...

[Сергей]

X-Fusion Revel

цыганщина какая то судя по фоткам в тырнетах))

[Наливаич]

как карбо-ДТ с эксцентриком,

ну ты сравнил...
дт-шки особняком идут особенно карбоновые.

[Allan44]

дт тот еще лол)

[Data_Link]

цыганщина какая то судя по фоткам в тырнетах

еще и лимитированный выпуск в 3000 штук или типа того.
Кстати вот еще что спросить то хотел. Сгонял я тут сектор со 150 до 110, стал он прогрессивен как все человечество.
Скоро будет новый байк, там потребуется 130 хода. Что я в прошлый раз мог сделать не так, откуда столько прогрессии? Разгоню-станет меньше?