На 3,5 ббар сил но не расчитывай, если не большой любитель перебортовывать шины и камеры))
Кст, по Суприму - не знаю как тут народ забартуй свой контролирует, но у меня с этим жёстко, а не просто поставил шину и дунул.
Сначала новые даже с намыливанием у меня только раза с 6го ровно встали по периметру и с обоих сторон. Потом поменял колеса на дт свисс и Прикатанный суприм снова не вставал ровно на хорошие новые обода.
Мыло и компрессор, раза с 4го 5го получил ровный периметр
---------- Добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:57 ----------
Что не так с Супримом на передке?
Если и сколь9ил передом, то только когда песочек на сухом асфальте.
Пс
Катит шикарно, не шумит, держит хорошо
Последний раз редактировалось Ph.d.; 20.06.2020 в 15:03.
Тоже думал, говорят что она прокалывается очень, ее лучше в бескамерном варианте использовать + ресурс не долгий. А мне хочется чего то комфортного для разбитого асфальта, надежного и не сильно медленного для ровных дорог( типо когда надо на работу снизил давление на минимум и с комфортом доехал, а по выходным на максимум накачал и катаешся по хорошему асфальту)
---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:25 ----------
Типо слишком большой вес для такого давления? немного не понимаю. А для кого производитель пишет 3,5 бара?
На моем Суприме 3,5-5,5бар.
Ездун же может и 50 кг весить, а максимум для этих шин 110 кг по-моему.
Кст, у меня Суприм бескамерный ТЛЕ, возможно поэтому при использовании его с камерами на обычных ободах отцентровать покрыху по ободу весьма нетривиально))
В 2017м была и обычная версия, она полегче немного, подешевле.
На фото шина после вчерашнего накста по лесу)) проехал потом пару км по асфальту и она считай чистая, без кусков грязи.
Для меня это самый главный плюс Суприм а, тк велос хранится в квартире.
Смущают прокол, бескамерку и герметос лучший вариант.
Самый чумовой вариант Марафон Кросс, я его искал по началу, но подвернулся Суприм именно ТЛЕ и в наличии в Мск был,
Взял в тот же день))) сезон был в самом разгаре, была нужна достойная покрыха
Марафон Кросс это тоже самая дорогая версия серии марафон в (не всякте мондиали там с другими тяжёлое а и))) :, накат, антипрокольность все там на уровне, но на ней с асфальта в лес поехать не страшно)))
Пс
Имею большой опыт по юзанию на спорткарах топовых автошин, соответственно после Континенталь, Мишлена, Пирелли
В проекции на велотему был сил но удивлён, что не они лучшие))) для моих конечно условий наката))
Разрыв шаблона
Последний раз редактировалось Ph.d.; 20.06.2020 в 16:01.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)