Виртуально, если есть фотки великов строго в профиль, можно прикинуть высоту подседельного хомута относительно размера колес, и сравнить с высотой старой Пантеры-сикстера. Я по картинкам прикинул: у найнера хомут на уровне короны вилки, у сикстера - на уровне середины рулевого стакана. Клиренс каретки должен быть на одной высоте. Кому не лень, прикиньте высоту (мне сейчас недосуг точной геометрией заниматься)) Можно без расчетов, просто наложить на картинке, прозрачно, найнер на сикстер, выровняв колеса по земле, и разница гео станет понятна. Идя по ровной тропе, грибов не много найдешь. Я ж не зря сказал "тропинками грибника", а не лесными грунтовыми магистралями)
Последний раз редактировалось Offroadster; 05.09.2017 в 10:42.
Последний раз редактировалось Offroadster; 06.09.2017 в 10:59.
прокатился я на "чистом" фэте (что-то из Шпортмастера - форвард, или стелс) - мине не понравилось, мой байк лучшеНеудобная посадка (я с дивана теперь не пересяду
), низкая скорость (да-да) и при этом одновременно - более тяжелое педалирование на верхних скоростях. А он еще и подруливает сам
Возможно, конечно, дело привычки. По говнам да, прет уверенно
Вот фэт-круизер - это даНо он у меня уже, по сути, есть
3 дюйма - это как на Фельте Deep Six, и всего на полдюйма меньше, чем на Электре Cruiser Lux Fat Tire.
Он, кстати, вышел и в женском варианте:
539998.jpg
Хотя, от Фельтовских Спидвея, или Флоата я бы, наверное, не отказался бы
0123171622a-01.jpeg
Я б имел фэт, если бы не жил в городе, вокруг которого асфальта, остальных дорог, и хорошо протоптанных троп, больше, чем нетронутой природы. У нас, фэт - имхо и имхо, велик для местечкового катания по специально найденному болотцу и вокруг него, либо, чаще всего, конечно, дань моде.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)