Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[Balor]

Хрен его знает, может они как-то особо с парафином совместимы? Но факт - ресурс цепи КМС на парафине - в районе 15 тыщ км на цепь выходит до 1%. Ых.

и многие стоковые КМС цепи сразу выбрасывают.

Дык сравнил ж... стоковое цельночугуниевое гугно и х10.93. Это уровень ХТ, в сток такие на стелсы не ставят .
Вот мне теперь интересно, как будет работать цепь с покрытием нитрида титана.

[megapazl]

надо подвесить два фикса с разной смазкой, потом одновременно крутануть на задние колеса (синхронно двумя руками)
и посчитать разницу количества оборотов.
эксперимент можно провести много раз и меняться руками.
результат я знаю, кстати.

[mox_]

Итак, результаты переговоров со smol:
Катает ежедневно, всепогодно, цепь не мажет принципиально ничем. Т.к. цепь эксплуатируется ежедневно, ржавчина на рабочих поверхностях образоваться не успевает. Ресурс - 3000-3500 км на цепь, без разницы 53 или XTR.

Мне одному кажется, что об хтя смол судит только по картинкам? Я не стал бы доверять его словам о группах выше средней.

Странно как-то. Тут получается КМС хвалят.
Я когда бегал по городу искал цепи - мне в одном магазине продавец сказал, что все берут шимано, а КМС говно и многие стоковые КМС цепи сразу выбрасывают.

кмс всегда были не лучшими, мягко говоря)

[Balor]

эксперимент можно провести много раз и меняться руками.
результат я знаю, кстати.

Ну молодец, но смысл? Результат при гидродинамической смазке с низкой нагрузкой и трение металла о металл при продавливании слоя масла под весом велосипедиста - слегка разные режимы, однако.
Результат сильно зависит от крутящего момента.

---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:42 ----------

Мне одному кажется, что об хтя смол судит только по картинкам? Я не стал бы доверять его словам о группах выше средней.кмс всегда были не лучшими, мягко говоря)

Я уточнил, сколько цепей ХТЯ он сносил. Пока комментариев нет.
Но т.к. цепь XTR на моём фэтбайке прожила вообще только тыщу км (но там я что-то расслабился и смазывал чисто поверх "крутой керамической смазкой", думал - защитит, ага) - хз.

В идеале надо склепать два куска цепи в одну, XTR и КМС, и погонять достаточно долго для оценки разницы в износе.
Но КМС меня устраивает, цепь XTR покупать влом .

[mox_]

Я уточнил, сколько цепей ХТЯ он сносил. Пока комментариев нет.

)))
До перехода на рекорд использовал хтя. Ничего плохого о них сказать не могу. А время сейчас, да.. Заказал одну цепь и два замка - 5 руб!!
Давайте уже изобретайте свою самую скользкую смазку быстрее))

[Balor]

Кстати! У меня идея. Никто не собирает огрызки цепей после укорачивания? Главное, чтоб была достаточная длина для влезания калипера.

Шлите мне, я соберу из них patchwork цепь и буду на ней катать, замеряя разницу в износе :D Так можно дофига цепей зараз затестить, и будет довольно чётко, т.к. условия одинаковые. Как вам такое?

[wituc]

для влезания калипера.

калибра наверно?

[Balor]

калибра наверно?

Да, оговорился .
С меня KMC x10.93 (новая) и x10 золотая (новая) с покрытием из нитрида титана с алиэкспресса. Попробую еще чего накопать, у меня огрызок какой-то срамной цепи оставался. Но вроде сильно короткий .

[megapazl]

Ну молодец, но смысл? Результат при гидродинамической смазке с низкой нагрузкой и трение металла о металл при продавливании слоя масла под весом велосипедиста - слегка разные режимы, однако.
Результат сильно зависит от крутящего момента.

смысл ... показать какое дикое трение

[Balor]

смысл ... показать какое дикое трение

Ну, если крутить педали велосипеда вхолостую, результат полезный. Увы, трибология - вещь не всегда интуитивная....