Fixed Gear Club

[Bumbarash]

ПротоСтудия? так он же стОит, как весь вел

14 460 р. с доставкой СДЕКом.
терпимо, считаю. Титановый Тубус обошёлся бы в тридцатку https://www.bike24.com/p229364.html

[Денис_Сергеевич]

ПротоСтудия? так он же стОит, как весь вел

я думаю тут просто не очень правильное представление о стоимости этого вела
Одна только сугино 75 с оригинальной кареткой чего стоит Про раму скромно промолчу, хотя она относительно и не такая дорогая (я считаю, что она даже новая стоит дешевле, чем могла бы)

[Bumbarash]

я думаю тут просто не очень правильное представление о стоимости этого вела

ааа, я тут не подумал

[agale]

Что там про тренд на 35 покрышки...
IMG_20230518_190716 (1).jpg

ps вилка - сталь, может хромоль, а может и hiten. По весу - 8,3 кг вышло.

[dimas000]

Что там про тренд на 35 покрышки...

не знаю. а кто про них трындит-то?
расскажи лучше, как овальные колеса себя ведут? есть ли какой-то эффект, или фигня это все?)))
кстати, давеча видел чувака из доставки пиццы на такой же цунамке, только фиолетовой. я как-то привык, что они на ашанах ездиют (ашано-фэто-двухпружин, например, видел у одного - ну а чо, идельный вариант для города же!), а тут прямо приличный аппарат, и такой фигней человек занимается, даже удивительно

Заказал титановый багажник

багажник капец страшный, весь какой-то угловатый и несуразный. еще и по высоте жутко задран. да и дико дорогой, как выяснилось. передней упорной перекладниы нету, что ли?
не-не-не, багажники - это только Рапид, только хардкор. все остальное - чушь собачья. и если их кривым лопатам и прочим вилкам срулями есть полно достойных альтернатив, то багажники рапидовские - это тема, без вариантов!

Грустно забалтывался на немногочисленных скоростных спусках (49/16)

однако! так-то не медленная передача, вроде можно распедалить, тем более если "Рельеф в целом плоскач". неужто не хватат? сколько ж тогда надо, и как потом эти спуски в обратную сторону заезжать?

Ты сделал такую огромную работу на станке, чтобы показать как сделал проставки на оси? )))

не вижу огромной работы. две втулочки выточить? колечек нарезать?)) ну и да, чтобы показать - ты жеж сам просил ажно фотоотчет в картниках, ну я и отснял заодно

Это красиво, но без обид, я за пару минут в строймаге наберу шайб, которые будут выполнять такую же функцию

да без проблем. только у меня в округе такие дебильные магазины, где нельзя вот так просто прийти и купить три шайбы. это не Ленинград, где есть Метизы и тому подобное. в Москве и окрестностях с крепежом жопа какая-то. только пачками по много, да и то плюс-минус шаг в сторону (нержавка там, выскопрочные или что-то хитрое) - и все, идешь нафиг(((
ну и да, проще выточить втулочки сразу в размер (что, кстати, в случае с дисковым тормозом весьма критично), когда токарник - вот он, всякие обрезки - там же, а в магазин еще идтить надо и деньги тратить, убыток терпеть)) плюс там с пыльниками замут - тащемта, в них весь и смысл

И ты берёшь переднюю втулку у которой изначально ось была где-то 140-145, но не показываешь почему она вдруг стала положенные 170-180, чтобы закрутились гайки. Это родная ось передней втулки?

ось ничем не стала, какой была, такой и осталась. это ж передняя втулка, я жеж, вроде, написал. но для задней принцип идентичный абсолютно. заднюю буду делать, когда шатуны приедут и станет понятно, что там с чейнлайном, тогда и размеры прояснятся

---------- Добавлено в 01:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:31 ----------

деятели из Рапида прислали секретных снимков:

Показать то, что скрыто

фиксус будет... сексус! если будет... когда-нибудь)) а то вон вилку повозили по Москве и отправили обратно в Китай - вместо почты попал на какое-то долбанутое Каньяо, а оно вон какое((( ну и Рапид как обычно не торопится))
как бы то ни было, все-таки классическая шоссейная конструкция с прямыми перьями - это дело! когда вся рама на прямых трубах, то и вид у нее такой, знаете ли, стремительный, целенаправленный, так сказать! вперед и только вперед! а то когда все гнутое-кривое - значит, и автор сам пути прямого не чует, твердости в походке нет, все мечется то вправо, то влево, шатается, аки пьяный. и велосипед получается такой же - то ли едет, то ли нет, как-то все неуверенно, все колеблется где-то... а когда прямой, как стрела, вот тут сразу все понятно, все четенько, на стиле и вообще)))
олдскул - наше все, короче

[Денис_Сергеевич]

не знаю. а кто про них трындит-то?

много кто. Сейчас модно всякие треклокроссы и просто велосипеды с покрышками потолще. Всё, мода на зазоры в пол миллиметра с 23й резиной прошла и, как говорится, фиг с ней!

Новые стандарты для карбоновых ШОССЕЙНЫХ ободов - это внутренняя ширина 23-25мм (ага, сам в шоке, так как я еще от 18мм не отошел)

тут прямо приличный аппарат, и такой фигней человек занимается, даже удивительно

это не фигня, это реальность и такая же работа, как и все остальные работы. У нас есть курьеры, которые гоняют на хороших аппаратах в вело одежде и по ним видно, что они на велосипедах далеко не первый год

багажник капец страшный, весь какой-то угловатый и несуразный. еще и по высоте жутко задран.

ээээ а мы точно смотрим на один и тот же багажник? Я вижу багажник с зазором под монтаж крыла, причем с учетом установки более толстых покрышек. Углы я пытался увидеть, но ни одного не увидел - элегантно сделан, обводы приятные.

однако! так-то не медленная передача, вроде можно распедалить, тем более если "Рельеф в целом плоскач". неужто не хватат? сколько ж тогда надо, и как потом эти спуски в обратную сторону заезжать?

так 49/16 - это примерно 33-34 км/ч при вменяемом каденсе под 90 оборотов. А на спусках едешь порой под 60, а то и 70 (на шоссике). Никакой фиксовой передачи на такое не хватит (только если это не велосипед нашего забаненного коллеги - вот тот мог 60-70)

не вижу огромной работы. две втулочки выточить? колечек нарезать?)) ну и да, чтобы показать - ты жеж сам просил ажно фотоотчет в картниках, ну я и отснял заодно

а я посмотрел с удовольствием. Вижу токарник - начинаю подтекать, так как с детства их люблю, но поработать на них всё никак случая нет. Вот и остается только фоточки смотреть

деятели из Рапида прислали секретных снимков:

жирненькие какие. Нравятся!

[agale]

dimas000, хз, у меня круглые, фотка на ширик сделана. У нас в городе тоже есть курьеры на цунамах. Цунами - это же самый бюджет-дешман варик для фикса.

[Денис_Сергеевич]

Цунами - это же самый бюджет-дешман варик для фикса.

при этом это достаточно качественная рама. Один кареточный стакан с фрезерованными отверстиями чего стоит

[uncle sergio]

курьеры, которые гоняют на хороших аппаратах в вело одежде и по ним видно

с термосумкой? Мне кажется именно об этом речь шла.
Ерунда тут в сочетании.

[Денис_Сергеевич]

с термосумкой? Мне кажется именно об этом речь шла.
Ерунда тут в сочетании.

да, с этим большим рюкзаком квадратным. Есть один на заряженном МТБ в форме STRAVA - гоняет уже давно и всегда в форме.
Один был на фиксе Чинелли, но пропал куда-то.
Курьеры на адекватных велосипедах уже не редкость