Переборка Lefty

[Shredd]

но я плачу....

Показать то, что скрыто

ну почему у меня такой высокий стакан

у меня вообще, рама под 26"

[Наливаич]

рама под 26"

да это фигня...
согнал, укоротил...

[Дмитрий из города Н.]

otoko, большое спасибо за конструктивный ответ! В любом случае придётся осваивать переборку лефти. В МСК раз в 1000 км не наотправляешься. Получается, что пару-тройку раз за сезон её нужно отправлять, а это вариант сомнительный, когда в таком случае кататься? Или брать две вилки? Пока одна у Наливаича, на второй кататься?

---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:54 ----------

Наливаич, правильно понял, читая эту ветку, что ваша лаборатория модернизирует вилку и её в последующем проще разбирать?

[Наливаич]

правильно понял

не, не правильно

---------- Добавлено 05.11.2017 в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение 31.10.2017 было в 22:46 ----------

Вероятно , следы борьбы с люфтом внутреннего прома

[Дмитрий из города Н.]

Потихонечку впитываю инфу, подсобрал инструмента, сварил в кучку съёмник. Чтение книг долгими осенними вечерами надоело, решил всё же взяться за костыль. Сегодня частично разобрал свою вилку. Сам картридж пока трогать не вижу смысмла. Долго крутил всё в руках, дёргал двигал и, вроде, нашёл источник свиста-скрипа! Ну по крайней мере хочется в это верить. Причина банальна. Пластиковая защита пера слегка цепляет за гайку башинга. Попробую феном чуток её прогреть, дабы исключить касание. Но конечно не факт, что это и есть источник.
Фото что-то приложить не получается.

Клубни, ну вот как достать рейсклип, так и не могу понять.... Не хочется ломать лапу другу. Подскажите может в личку не безвоздмездно?
Хотелось бы хорошо промыть подшипники, посмотреть на анадировку под пластинами и сделать ревизию башинга на предмет посторонних вкраплений.
WhatsApp Image 2017-11-11 at 15.46.23.jpeg 20171111_141017-min.jpg 20171111_141040-min.jpg 20171111_141111-min.jpg 20171111_142834-min.jpg

[Дмитрий из города Н.]

Осторожно выстукивая, появились пластины. Миллиметров 10, дальше не стал. Чисто, красиво. Застучал всё обратно. Нога ходит мягко, плавно. Под весом вела опускается.

После того, как своими глазами посмотрел на внутренности, топик перечитывается по другому. На странице 86 увидел шайбу, которую, как понимаю необходимо демонтировать для правильной разборки телескопа. Ну... демонтировать ещё можно придумать как, а вот как потом возвращать её на место? Гуру, бросьтесь пожалуйста ссылкой на интструмент.


Задумался над правильностью закладывания в сальник силикона. С одной стороны, резинки любят силикон, с другой стороны - в воздушной пружине смазка не силиконовая, а хочешь не хочешь, она пробивается сквозь сальник. Как считаете, может лучше применить такую смазку . Очень стойка к воде, соли, агрессивной среде. Использую её в катере для смазки тросов и рулевого редуктора.

[Aleksandrik]

Задумался над правильностью закладывания в сальник силикона. С одной стороны, резинки любят силикон, с другой стороны - в воздушной пружине смазка не силиконовая, а хочешь не хочешь, она пробивается сквозь сальник. Как считаете, может лучше применить такую смазку . Очень стойка к воде, соли, агрессивной среде. Использую её в катере для смазки тросов и рулевого редуктора.

В воздушной пружине смазка полная ерунда, о чём я уже писал пару постов выше. Sram Butter https://www.bike24.de/p2132914.html намного лучше и он подтвердил свою работоспособность даже при минусовых температурах!
IMG_2626.jpg

У Cannondale есть свой наборчик для телескопа - RSP Lefty Service Kit https://www.bike24.de/p2213850.html и он вполне норм, да и стоит недорого! Менять на что-то другое особо смысла не вижу.

Клубни, ну вот как достать рейсклип, так и не могу понять.... Не хочется ломать лапу другу. Подскажите может в личку не безвоздмездно?

Ну так это же тайна за семью печатями. Никто еще не раскололся, как это делать! Первый, кто выложит на YouTube, полную разборку Lefty, точно озолотится на одних только просмотрах! Если есть возможность изготовлять инструменты, то я бы купил какую-нибудь убитую... да ту же гибридку 2013 года и потренировался бы на ней!  

Если не ошибаюсь, то там и заветный замочек даже виднеется...
2013-Cannondale-Lefty-suspension-fork-hybrid-bearing08.jpg

P.S. Единственное, что на всем известном сайте http://www.cannondale-parts.de исчезли как игольчатые подшипники, так и сбока KH094 с башингом.

P.P.S. Вангую на следующий год совершенно новый F-Si и Lefty 3.0 ибо, уже как минимум по весу, они сейчас в сильном пролёте!

[Дмитрий из города Н.]

Ну так это же тайна за семью печатями. Никто еще не раскололся, как это делать! Первый, кто выложит на YouTube, полную разборку Lefty, точно озолотится на одних только просмотрах!

Ну рано или поздно это же появится. Сдаётся мне, тот заветный замочек снять - пол беды, а устанавливать обратно - та ещё заморочка.

По смазкам - спасибо. Учту.

[Aleksandrik]

Ну рано или поздно это же появится.

С 2013 года всё ждём! В 2018 уже юбилей можно будет справлять!

По идее какими-нибудь длинными крючками, да и можно дотянуться наверное до этого кольца с 86-ой страницы http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post4362718 При сжатой вилке, дотягиваться будет явно проще! Ну и назад ставить наверное будет всё-таки легче, чем снимать!

Veloline кстати разобрал одну Lefty на видео. Вроде даже эта стопорная шайба валяется на столе! Но вот как всегда, скрыл все нужные детали!


Ну и ещё одна, крупным планом!
large_1340636635885-sqmohftwypaw-800-75.jpg

И ось в разрезе!
AP_0014.jpg

[Наливаич]

точно озолотится

ну сделайте мне предложение, от которого я не смогу отказаться ,
за золотом прям не гонюсь.права на видео будут ваши )

---------- Добавлено в 01:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:58 ----------

скрыл все нужные детали

кому охота сознаваться в том, что вилку лишний раз ипашут.