Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:
Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]
Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:
Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]
Последний раз редактировалось Marko Polo; 31.10.2016 в 14:18.
ещё надо убедится, что есть достаточно места для диска нужного диаметра или его возможности установки под углом(есть версия, что некоторые тормозные системы позволяют ставить диск под небольшим углом- вот только как тормозится при этом я не знаю).
- - -
Какой формы рулевой стакан самый лучший- он-же передовой(современный) для установки на велосипед только жёсткой карбоновой вилки, ест-но с карбоновым штоком?
Рулевой стакан у рамы - обычный 1 1/8", так что любая вилка с прямым штоком встанет, неважно, с резьбовым, или нет.
На стоковой вилке Экспресса ушей для дискового нет. Имхо, диск впереди нужен, только если вы собираетесь регулярно топить обод в грязных лужах, или катать по оч. грязным грунтовкам - и то, чтобы не стирать обод, а не чтобы лучше тормозил. Я нырял в грязь (в том числе, проваливался весной, при минусовой температуре) на Экспрессе - стоковые тормоза чихали на грязь, в смысле, потери эффективности торможения по грязному ободу не заметил, но вот драть обод они начинают явно сильнее, стоковые колодки жесткие, шуршат
---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:55 ----------
Это как? Под углом к чему?.. Диск должен быть параллелен колесу, потому что он вместе с ним крутится) Тогда, колесо будет под углом к плоскости остального велосипеда?)
Последний раз редактировалось Offroadster; 09.06.2018 в 11:03.
Ребята добрый день всем. Помогите,где купить Paratrooper в 20 размере. Експресс не интересен все таки хочется дисковые тормоза и возможность улучшения. Дилеры наши по моему в подполье ушли. Писал на оф. сайт также тишина. Может есть у кого опыт покупки в других местах. Спасибо
-этого я не знаю- слышал, что у веломехаников бывают ситуации когда при переводе с ободных на дисковый тормоз рам где уже имеются крепления под диск бывали случаи, когда эти рамные крепления давали искажения(разумеется не большие- т.е. малозаметный производственный брак- вёл шёл с ободными- поэтому выявлялось уже у владельцев решивших сменить тип тормозов) и они каким-то образом выходили из ситуации устанавливая колесо с диском так, что колодки работали нормально- в общем не знаю что там за принцип- отсюда вопрос: диск можно изогнуть слегоца к спицами и есть-ли тормоза которые позволят настроить колодоки под данное изменение?
Сдается мне, в связи с нашей национальной экономикой, к нам дорогие велосипеды везти не спешат
Не понимаю, зачем, если можно сместить машинку. Пусть даже ради этого придется немного подСточить уши на машинке, и\или уши на раме, и\или крепление диска на втулке. Гнуть диск, делая из него форму воронки - это ювелирное извращение и тогда колодки потеряют соосность друг с другом (останутся параллельны, но сместятся относительно друг друга, в результате износ колодок станет больше, а сила сжатия - меньше.
Последний раз редактировалось Offroadster; 09.06.2018 в 18:41.
А скажите, что это за странные модели Montague видны в магазах, X50, X70? И стоят сильно дешевле распиаренных Паратруперов. На сайте монтагю таких не видно что-то. Как они вообще, по сравнению с оным? Годятся как его бюджетная замена?
И подскажите ещё насколько легко апгрейдить паратрупера? Конкретно хотел бы иметь возможность поменять руль. А то читал где-то тут на форуме что-то о конусах и проблемах что они привносят. Вообще без понятия о чём речь, но как мне показалось это связано с возможностью замены руля как-то.
Edited:
А может ещё кто подскажет что там за различия между простым трупером, и Express? Не в плане обвеса что можно на сайте увидеть, а в плане эксплуатации и подводных камней неочевидных. Вроде где-то писалось, что апгрейдить последний сложнее. Если так, то почему? Рама вроде как одна и та же у них.
Последний раз редактировалось Mori-mori-mori; 10.06.2018 в 10:08.
Понимаю, что надоел, но подскажите ещё оптимальный размер рамы Трупера для 182 см. 18" хватит, или только 20?
Это тоже труЪ-Монтегю байки, но, кажется, с этого года, их сняли с производства, и заменили соответствующими Экспрессами. Это были такие же простые-начальные модели. Может, у каких-то дилеров остались.
А в чем видите проблему?.. Какой руль хотите?
На раму Экспресса нельзя поставить дисковые тормоза. У Экспресса несъемный петух (актуально для неаккуратных, и безбашенных райдеров, а также для сдачи байка в багаж, и езды в пЬяном виде))). В остальном, можно обвесить хоть ХТЯ, разве что шток вилки у труперов прямой, а сейчас в моде конус.
Под ваш рост - 20", иначе будет маломерка, и по длине, и по подъему подседельной палки. Первое - на любителя (я вот люблю короткие рамы), второе - риск отломать пень.
Да это понятно (и, это простые шайбы от колодок вибряков)) Я-то думал, проблема, например, в том, что диск почему-то упирается аж в перо вилки, поэтому диск нужно смещать вглубь колеса, а машинку наоборот, еще больше наружу))
---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:57 ----------
Хотя, труперы таки упускают потенциальную возможность Вложение 496133))
Последний раз редактировалось Offroadster; 10.06.2018 в 12:28.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)