МТБ Ригид как конкурент грэвелу: опыт эксплуатации

[M_HORNET]

Плюсую.

МТБ-ригид - для асфальтового туризма с заездом на хорошие грунты.

Нет, не только, он прекрасно едет по дюбым лесным тропам, гравийным дорогам и вообще всему, где ездят в ходе туризма
МТБ Ригид не годится только для скоростного спуска с горы вниз и для прыжков с дропов, при этом можно безопасно скатиться небыстро по данному трейлу, объезжая трамплины

[Kotofej]

МТБ-ригид - для асфальтового туризма с заездом на хорошие грунты.

КМК - нет. "Для асфальта с заездом на хорошие грунты" мне вполне хватает Суслика - велокросс на 35Х622, сейчас Швабра Ленд Крузер стоит (люблю я "ёлочку".... и поставил бы с более выраженными грунтозацепами и с центральной беговой, как на Монстрике https://sportresort.ru/catalog/element/24577/ - но не знаю таких в стандарт коросса). Плохо только на сухом песке - но там и 2" проваливаются. А Монстрик - по нонешнему гревел, на базе ригида Кувахара Колорадо, на 2" - вполне себе по грунту идёт. В грязь выше ушей я обычно не лазию, и прыгать тоже как то не научился - а вот просто по лесным дорогам он вполне себе хорош.

[kasyanov]

Для асфальтового туризма с заездом на хорошие грунты достаточно туринга или эндуранса с хорошей велокроссовой/гравельной (лучше топовой) этак до 38 мм. резиной.
Все остальное - чистой воды мазохизм, а, следовательно, извращение.

[M_HORNET]

Чисто «Асфальтового туризма» как такового в нашей стране почти нет. Ну или совсем совсем мало. Обычно часть маршрута - асфальт, часть - грунты разной степени сложности, а зачастую - трейлы. А точки интереса в большинстве случаев всегда завязаны на достаточное количество грунтов, ну по крайней мере в нашей местности
Поэтому МТБ ригид вполне себе используется и, наряду с МТБ хардтейлом, оптимален для данного вида активности
По факту грэвелов у лиц, регулярно выезжающих в ПВД в нашей местности - кот наплакал
А МТБ Ригидов - в количестве
Основной тип - конечно же хардтейл

[48region]

По факту грэвелов у лиц, регулярно выезжающих в ПВД в нашей местности - кот наплакал

А в Украине сейчас все массово пересаживаются на гревел. Чем это можно объяснить?

[domyos218]

А в Украине сейчас все массово пересаживаются на гревел. Чем это можно объяснить?

Б/У из европы везут

[48region]

Б/У из европы везут

Да вроде бы нет. Там наоборот, есть новые бренды, которые у нас и не слыхивали. Польский Rondo, например. Велосипеды классные. Так же есть и свои бренды, Pride как вариант.
Конечно там велодвижуха более активная.

[M_HORNET]

А в Украине сейчас все массово пересаживаются на гревел. Чем это можно объяснить?

Ну не массово, но стремятся быть похожими на Европу как могут). Ну и местность другая, больше ровного, мало гор
В целом то по ровному асфальту естественно быстрее МТБ Ригида выходит. Но разница невелика, и лучшие возможности МТБ Ригида на грунтах в нашей местности определяют предпочтения
Вот свежие впечатления после проезда участником 114 км грунтовых дорог и немного асфальта
https://youtu.be/pXU9gVhmetQ
E785F6E9-7E0D-4E94-BC73-02BFB5F37C8B.jpeg

[SunJonny]

А МТБ Ригидов - в количестве

Сколько из них имели возможность сравнить в ПВД МТБ ригид и гревел?

---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:25 ----------

Вот свежие впечатления после проезда участником 114 км грунтовых дорог и немного асфальта
Вложение 661929

36 -11\32 - то есть это впечатления о чем? О езде по грунтовому плоскачу?
Вы меня извините конечно, маршрут в данном "отзыве" не указан, но по личному опыту там где можно ехать с такими пч, вообще разницы нет на чем.

[M_HORNET]

Сколько из них имели возможность сравнить в ПВД МТБ ригид и гревел?

Странный вопрос - думаете эти люди из заключенных, не видели разных велосипедов))?
В любой велотусовке есть разные типы велосипедов и в целом те кто темой интересуются - перепробовали их все и имеют представление о каждом из них
Конечно много велоалкашни, которая интересуется только водкой. Но большинство тусовок все же вменяемые
И разница на грунтах между грэвелом и МТБ Ригидом им более чем понятна

И не совсем такой уж плоскач, да, без лютых гор, но подъемы на маршруте были и их было много. У нас с плоским вообще проблемы - плоских участков практически нет вообще, тот или иной уклон почти всегда присутствует. И да, мощному ездоку такой формулы как видим - хватило.
И Вы разницу то как видите? Разница между грэвелом и МТБ ригидом еще в большем размере присутствует при езде вниз даже, нежели вверх) и дело вовсе не в формуле трансмиссии
МТБ ригид дает высокую универсальность использования - вот в чем его фишка. Он не узко заточенный аппарат типа грэвела, в наших условиях МТБ ригид может быть единственным велосипедом у пользователя, если он не занимается трейловой ездой и прыжками. По сути на МТБ ригиде можно ездить ВСЕ, кроме трасс байк-парков, и то - по «зеленым» вполне можно ехать, просто будет не так быстро
Кстати насчет скорости - в велопокатушках с компаниями, а такие проходят на постоянной основе и очень многие так ездят (я бы даже сказал - основная масса велолюбителей) - дополнительная скорость грэвела не нужна вовсе (так как скорость всех будет определять самый слабый ездок, и он будет на МТБ), а больший комфорт при езде и большая безопасность поведения велосипеда - очень востребованы