переборка аморта specialized epic brain

[Наливаич]

может это проделать надо с корпусом брейна
http://twentysix.ru/blog/repair/103647.html

снять нафиг эту краску.

[xelusss]

при куче свободного времени, лучше ознакомиться с назначением анодировки.

[Наливаич]

лучше ознакомиться с назначением анодировки.

знаком, с чернотой в масле чего делать?

[xelusss]

знаком, с чернотой в масле чего делать?

надо выявить что есть чернота. это или краска - в чем я не уверен, или выработка. второе неизбежно, если изделие работало... как вариант - давно не обслуживали аморт, если обслуживали, то масло подобрано ошибочно и это вызвало повышенный износ.

по факту, промыть бензом, просушить и собрать обратно.

[Наливаич]

Все три брейна подобной конструкции, которые я перебрал имели разную степень черноты в масле, Последний наиболее ярковыраженную.
И это баг не только мной наблюдался, выше в теме тоже фотки с почерневшими деталями клапанов.
Откуда эта чернота берется? Хочется прояснить....

или краска - в чем я не уверен

почему сомнение в краске? как делается черная анодировка вы знаете? можете рассказать?
какой металл должен был так стереться по вашему ? с какой детали?

[xelusss]

Все три брейна подобной конструкции, которые я перебрал имели разную степень черноты в масле, Последний наиболее ярковыраженную.
И это баг не только мной наблюдался, выше в теме тоже фотки с почерневшими деталями клапанов.
Откуда эта чернота берется? Хочется прояснить....



почему сомнение в краске? как делается черная анодировка вы знаете? можете рассказать?
какой металл должен был так стереться по вашему ? с какой детали?

как делается анодировка расскажет яндекс или гугл, на выбор. я же этот процесс подробно изучал по предмету "детали машин" и "материаловедение".


действительно интересно окрашивание заведомо чистых деталей...

скорее всего, металлическая выработка несет на себе частицы окрашенные анодированием, но это не краска! что же касается потемнения шайб и т.д., это скорее налипание тех самых частиц окрашенных в черный. при работе жидности возникают токи масла под большим давление, они и "впечатывают" окрашенные частицы в чистый металл, который не был анодирован и имеет меньшую стойкость внешнего покрытия.

[progamer]

а где потом взять чистейший девственный азот для заправки? на станциях шиномонтажа?

[Наливаич]

девственный азот для заправки?

в пермском воздухе, его достаточно много, чтобы кто-то мог заметить разницу в работе аморта. Этот вопрос много раз обсосан на форуме.
веломания заправляет воздухом

[xelusss]

а где потом взять чистейший девственный азот для заправки? на станциях шиномонтажа?

ХЗ... главное как его туда заправить так, что бы он не утек при сборке?

---------- Добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:49 ----------

в пермском воздухе, его достаточно много, чтобы кто-то мог заметить разницу в работе аморта. Этот вопрос много раз обсосан на форуме.
веломания заправляет воздухом

в воздухе 80% азота...

[IUSius]

чернота из демпфера -врядли - корпус/поршень изготовлен из тех-же материалов/покрытий что и обычные флоаты
если рассматривать трение чёрных анодированных деталей, то единственное чёрное что трётся в бачке, это игла брейна и банка ifp.
Наливаич, насколько плотно сидит ifp в бачке? ты пробовал вставлять ifp без о-ринга? к тому-же ifp алюминиевый - черноте есть откуда браться

а так, чернеет? да и х..р с ним.