я про то, что на хромольках того же назначения с такой минимальной длиной перьев обычно тупо ставят пластину. только слева, либо с обеих сторон. толщина у неё на виде сверху примерно как у алю подковы на том же виде. высота (вид сбоку) меньше, чем у люминьки.
главное, не злоупотреблять извлечением и установкой, а если начнёт издавать звуки, то сразу сажать на фиксатор, не ждать развития овализации.
а ещё, если промы не защищены с изнанки, то перекрыть доступ воде в стакан из подседельной трубы. и обеспечить дренажное отверстие в нижней точке стакана.
прессуемые стаканы теоретически лучше существующих стандартов резьбовых, но для невозбранной реализации преимуществ нужны сталь и развёртка после сварки.
а вообще в идеале для кареточных стаканов металлических рам надо резьбу (тот же T47, в который мог бы влезть картридж на промах 6905 с шлицевым стальным валом 25 мм, посаженным с натягом) с развитой конической фаской на входе, на которую бы при затяжке чашки опиралось разрезное коническое кольцо. это бы предотвратило фреттинг в соединении.
и в соединении шатун-педаль то же самое.




Ответить с цитированием

