P3датый - Страница 23
+ Ответить
Страница 23 из 39 ПерваяПервая ... 131821222324252833 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 221 по 230 из 384

Тема: P3датый

  1. #221

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    не, у Спеша визуально колесо ближе к кареточной трубе, чем у того же АМПа. Ради минимального(388мм) чейнстея они даже подседельную трубу изогнули
    я про то, что на хромольках того же назначения с такой минимальной длиной перьев обычно тупо ставят пластину. только слева, либо с обеих сторон. толщина у неё на виде сверху примерно как у алю подковы на том же виде. высота (вид сбоку) меньше, чем у люминьки.


    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    а на мой взгляд идеальная каретка
    главное, не злоупотреблять извлечением и установкой, а если начнёт издавать звуки, то сразу сажать на фиксатор, не ждать развития овализации.

    а ещё, если промы не защищены с изнанки, то перекрыть доступ воде в стакан из подседельной трубы. и обеспечить дренажное отверстие в нижней точке стакана.

    прессуемые стаканы теоретически лучше существующих стандартов резьбовых, но для невозбранной реализации преимуществ нужны сталь и развёртка после сварки.


    а вообще в идеале для кареточных стаканов металлических рам надо резьбу (тот же T47, в который мог бы влезть картридж на промах 6905 с шлицевым стальным валом 25 мм, посаженным с натягом) с развитой конической фаской на входе, на которую бы при затяжке чашки опиралось разрезное коническое кольцо. это бы предотвратило фреттинг в соединении.

    и в соединении шатун-педаль то же самое.
    Последний раз редактировалось schizo; 27.01.2018 в 17:55.
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  2. #222
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,501

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от schizo Посмотреть сообщение
    обеспечить дренажное отверстие в нижней точке стакана.
    парни, все это хрень,
    сделайте себе вакуумную сушку и топите своего коня хоть по самые гланды ежедневно
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  3. #223

    По умолчанию

    Ехать по шоссе
    Как Саша, создавая
    Вакуум в сушке.
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  4. #224

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от schizo Посмотреть сообщение
    я про то, что на хромольках того же назначения с такой минимальной длиной перьев обычно тупо ставят пластину. только слева, либо с обеих сторон. толщина у неё на виде сверху примерно как у алю подковы на том же виде. высота (вид сбоку) меньше, чем у люминьки.
    и получают перья<375мм. Окей - хоть какой-то плюс у хромолевых рам)) А, еще долговременная прочность
    Цитата Сообщение от schizo Посмотреть сообщение
    главное, не злоупотреблять извлечением и установкой
    памп байк - не грязевой байк, поэтому частые замены каретки ему не грозят, к счастью
    Цитата Сообщение от schizo Посмотреть сообщение
    тот же T47
    шикарный стандарт, я так надеялся, что получит распространение.. но нет) Маркетологический буст пошел в массы, Т47 - нет
    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    сделайте себе вакуумную сушку
    в такой сушке сальники из вилок повыпрыгивают как минимум)

    life’s too short to ride the wrong bikes

  5. #225

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    Маркетологический буст
    он менее маркетологический, чем тот процесс, который привёл к современной ширине барабана.
    буст направлен на восстановление таких межфланцевых расстояний, которые когда-то были обычным делом.

    а вот T47 неоднозначная штука именно из-за нехватки пространства позади стакана на рамах с короткими (относительно размеров покрышки) перьями.
    кстати, буст и тут даёт аж 3 мм в самом узком месте, что дофига!


    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    Окей - хоть какой-то плюс у хромолевых рам))
    лол.
    не. я завязал с лёгкими материалами и тонкостенностью в рамах и вилках. только 4130.


    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    беглый взгляд по нынешнему рынку показывает, что рама АМПа на 5-10к дороже Р3...
    это провал! до падения рубля амп был дешевле люминевого спеша п.
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  6. #226
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,501

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    сальники из вилок повыпрыгивают
    да не, бро...
    во время этого процесса их будет выталкивать сила создаваемая давлением всего лишь 1атмосфера, при сжати вилок в штанах до 5 подпрыгивает.
    Вон МКС летает и ничего у них не взрывается, хотя там уплотнений поболее.

    Но ты затронул очень важный аспект этой задачи, эвакуация влаги из штанов.
    Придется приделывать ширинку к ним, если масло-водяная эмульсия будет нормально отдавать влагу. в чем я сильно не уверен, даже при сублимационном методе.
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  7. #227

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от schizo Посмотреть сообщение
    только 4130.
    может все же карбон попробовать?
    Цитата Сообщение от schizo Посмотреть сообщение
    буст направлен на восстановление таких межфланцевых расстояний, которые когда-то были обычным делом.
    там прибавка - кот наплакал. Не уверен, что на 29-ых колесах от нее будет сколь-нибудь заметный торсионный профит


    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    Придется приделывать ширинку к ним, если масло-водяная эмульсия будет нормально отдавать влагу. в чем я сильно не уверен, даже при сублимационном методе.
    Олег, звучит очень загадочно
    Ты лучше расскажи, пожалуйста, есть ли шанс модифицировать в Х-лаб вилку малой кровью, не производя необратимых изменений в конструкции и не меняя воздушную пружину в сборе(иными словами не вкладывая в вилку еще половину стОимости этой вилки)

    life’s too short to ride the wrong bikes

  8. #228
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,501

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    кровью не вкладывая
    можно
    хотя зависит от того, что такое
    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    загадочно модифицировать
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  9. #229

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    хотя зависит от того, что такое
    я просто так и не вкурил, что надо(хотя бы концептуально, с т.з. физики процесса) сделать с негативной камерой, что бы она не страдала от высоких давлений в позитивке

    life’s too short to ride the wrong bikes

  10. #230
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,501

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    не вкурил, что надо ... она страдала
    тогда вдувай ей по сэгу, а для требуемой упругости насри консистента в позитивку.
    если считаешь это преступлением, сри через шприц, чтоб знать объем, потом выточишь катушку за немного крови.
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)