|
|
Сообщение от Hotel1000*
Масло - это же прекрасно!
Правда британцы из Штурмей Арчер и немцы из Фихтель Сакс, оказывается, знали об этом еще в конце 19 века.
А японцы, начиная с момента внедрения постулатов копроэкономики, стали применять в своих планетарках специальную гигроскопичную смазку, которая успешно насасывает воду и вызывает повышенную коррозию.
Но 11 Альфина получилась настолько херовой, что вот эти ухищрения с гигроскопичной смазкой оказались не нужны.
Ну, а что?
Тоже вариант!
В теме обсуждался ременной привод...Подскажите, в каком велосервисе могу грамотно замерить натяжение ремня? Есть ощущение, что перетянут. Пробовал измерить прогой на телефоне, но хрень полная, разброс результатов колоссальный.
В любом АВТОсервисе, так как полно автомобилей с ремнём ГРМ и едва ли не все имеют ременной привод вспомогательных агрегатов. Соответственно и прибор для измерения есть.
Точняк, спасибо за идею!
Вы сильно переоцениваете автосервисы по поводу измерения натяжения ремня.
---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:20 ----------
Я наловчился на ощупь определять. Это не сложно. Нужно, чтобы что бы, ремень находился плотно в пазах шкивов настолько, что что бы зубы ремня не деформировались при нагрузке. Сами научитесь со временем.
Если нажать пальцами посередине ремня сверху, насколько он должен прогибаться? У меня примерно 1см, даже меньше. А судя по ютюбовским видео, должно сильнее провисать. В сервисе сказали, что если никаких шумов нет, то всё нормально, но я как-то все равно парюсь. (кстати Кубы с ремнем, которые я видел в Спортиве (Hyde Race/Editor) тоже были с сильным натяжением)
Последний раз редактировалось buffet; 19.09.2018 в 10:28.
У меня тоже около 1см. Думаю, всё нормально у Вас.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием