Шоссейник BXT 65Т

[Artic]

у меня визг почему-то от давления зависит. Когда колеса подспущены - визжит сильнее, когда только накачаю - почти тихо

не замечал такой зависимости. Езжу от 7,5 до 8,5 атм.

[Денис_Сергеевич]

не замечал такой зависимости. Езжу от 7,5 до 8,5 атм.

да этот карбон живет какой-то своей, ведомой только ему, жизнью был небольшой период, когда в поворотах переднее колесо какой-то звук издавало. Потом само прошло и что это было - я вообще не понял. Причем звук был такой... не тревожный, а просто "какой-то".

[Artic]

да этот карбон живет какой-то своей, ведомой только ему, жизнью был небольшой период, когда в поворотах переднее колесо какой-то звук издавало. Потом само прошло и что это было - я вообще не понял. Причем звук был такой... не тревожный, а просто "какой-то".

да, есть такое. При езде карбон немного звенит/свистит приятно, что сразу слышишь после алю или стали. Ну и трещётка сильно громче ввиду, как я понимаю, работы обода, особенно высокопрофильного, как барабана или резонатора.

[Endeavour]

автор крут (даже страву глянул, а то не поверил)))
то чувство, когда смотришь на свой шос с одной звездой... Т40 (которой вполне доволен и которая прекрасно подходит для покатушек 30-33км/ч)
интересно было бы дать ТС чистокровную рогатку и посмотреть на результат на ~30км разделке))
-
п.с.
а откуда стока проколов? чуть ли не в каждую поездку... я не поймал ни одного на шоссе за посл два сезона (~6000км). даже камеру давно не вожу, обходясь невесомыми заплатками на всякий случай
-
п.п.с.
насчет дисков - они все-таки лучше. мне и крабов вполне хватало, но диски банально приятнее за счет легкости усилия и модуляции. с другой стороны, менять байк ради этого, конечно, не стоит

[Artic]

Ну, если вам хватает 40т для поездок 30-33 км-ч, то какая у вас средняя? Или каденс должен быть 120+ об. Ну или вы просто не вкручиваете нормально ;-)
На рогатке в жизни ни разу не сидел. Как нибудь попробую.
Ну, я тоже проехал около 1500 км, а потом словил порез, который не заметил и он мне ещё 2 прокола привёз перетиранием камеры.

[Endeavour]

Ну, если вам хватает 40т для поездок 30-33 км-ч, то какая у вас средняя? Или каденс должен быть 120+ об. Ну или вы просто не вкручиваете нормально ;-)

это и есть средняя - 30-33км/ч. поездки 50-150км. сзади кстати кассета 11-34. и каденс самый обычный, около 90. ну тут все индивидуально, я никогда заламываться не любил, а у вас, видимо, физиология как раз под это. поэтому реально попробуйте разделку проехать)))

[Artic]

Ну, мысли есть собрать рогатку через год другой, но пока хз. Все же на шоссерах ездят, а тут 40 едешь средней на шоссере - народ в шоке, а поедешь 45 на рогатке - все будут говорить, что это из-за рогатки. Условия уже не равные получаются

[Artic]

Сезон я до сих пор не закрыл ввиду сухой и не холодной погоды.
В связи с этим были куплены полиуретановые камеры Tubolito. Их вес всего 39 грамм каждая. Например, мои текущие Continental Race весят 100 грамм. Итого снять с внешнего диаметра колеса аж по 60 грамм- очень не плохо. Также они прочнее резиновых.
IMG_20211102_153142.jpg
IMG_20211106_110209.jpg
Вчера их установил и катнул 80 км по киевке.
С первых метров ощутил разницу - велосипед стал ещё резче на разгоне.
Стало ещё комфортнее на тех же 8,5 атм. Ну и накат. В общем ощущения как от бескамерки.
При этом когда я переводил свои гп4000 на условную бескамерку, я таких изменений не ощутил. А тут прям сразу.
Ну и итоговый заезд в сильный ветер на моём возвратном маршруте до Апрелевки и обратно со средней скоростью 39,5 говорит в пользу как минимум не худшего наката.
Из минусов - цена в 2100 рублей за 1 шт. И необходимость своих заплаток и клея.
Я купил сразу 3 камеры, чтобы одна всегда была в кармане джерси на дальняках, а также рем.комплект.
Как долго они будут держать давление в статике ещё буду тестить. Резиновые у меня спускали за неделю на 1,5-2 атм.

[Artic]

И ещё к слову - за этот сезон велосипед, а он был собран с нуля, проехал уже более 7к км и ничего не сломалось, не треснуло и не захрустело. Ну кроме проблемы с проваливающимся подселелом, которую я решил саморезом.
Колеса вообще без единой проблемы. При этом велосипед я не жалел - прыгал с бордюров, перепрыгивал лежачие, несколько раз сильно влетал в ямы (не специально).
Поэтому менять его не планирую, катаю и следующий сезон.

[Денис_Сергеевич]

а вот это всё очень интересно! Я тоже смотрю на эти камеры и наверное буду их пробовать в следующем сезоне для своего нового шоссика, который сейчас собираю. Скинуть 100+ грамм с колес только на одних камерах - весьма внушительно!
Правда, я уже не первый год пользуюсь камера максисис - они по 84г (по сравнению с конти они, как слон и моська, особенно когда коробки друг на друга кладешь - сразу всё наглядно видно).
НО! Я бы не возил в запаске туболито, я бы в запаску клал обычную камеру, а туболито ставил бы дома в нормальных спокойных условиях (ну на всякий случай, чистая перестраховка)

---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:31 ----------

я, кстати, тоже перехожу на одну звезду спереди - буду собирать на срам форс. Пока выбрал соотношение 50 спереди и 11-26 сзади.
Колеса свои карбоновые (50мм профиль) продал, дабы купить с профилем 38мм и спицах сапим сх-рей - ожидаю снижение веса почти на 200г. Вот бы еще от лент ободных избавиться - было бы вообще здорово! Ну или просто не ставить ленты, а намотать ободного скотча - должно уйти еще грамм 30-40