Системы для фэтбайков / трансмиссия фэтбайков. - Страница 23
+ Ответить
Страница 23 из 919 ПерваяПервая ... 1318212223242528335373123223323523 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 221 по 230 из 9187

Тема: Системы для фэтбайков / трансмиссия фэтбайков.

  1. #221

    По умолчанию XX1 на 190мм?

    Возможно кто-то знает: XX1 GXP100 будет ли совместима со 190мм с резиной 4.8? У RaceFace четко обозначены версии на 170 и 190. По Sram никакой ясности нет. Поиск тоже не дал уверенных результатов.
    ---

    epq-sr c60-sr-eps3 c29-xx1 rdkm-re-eps2 open-U.P.-AXS lynx-eagle open-U.P.P.E.R.-AXS ... and one more on the way ...

  2. #222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IBEX Посмотреть сообщение
    Возможно кто-то знает: XX1 GXP100 будет ли совместима со 190мм с резиной 4.8? У RaceFace четко обозначены версии на 170 и 190. По Sram никакой ясности нет. Поиск тоже не дал уверенных результатов.
    Значит, считаем по умолчанию: 4", 170мм.
    Ничего не мешает совместить со 190 мм втулкой, она даже кстати, на тракторных передачах перекос цепи меньше. Сложность в том, как в ку-фактор 4" системы вписать 4,8 покрышку. Можно, но зазоры между ботинками, шатунами, рамой, цепью и покрышкой будут минимальными.

  3. #223
    Фэтбайкер, с шоссером... R.I.P. Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,135
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IBEX Посмотреть сообщение
    Возможно кто-то знает: XX1 GXP100 будет ли совместима со 190мм с резиной 4.8? У RaceFace четко обозначены версии на 170 и 190. По Sram никакой ясности нет. Поиск тоже не дал уверенных результатов.
    Дык топовые готовые велики именно на ней и собраны
    Тишина это звук с которым движется время...

  4. #224

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Loewa Посмотреть сообщение
    Дык топовые готовые велики именно на ней и собраны
    В том то и дело, что из фэтов штатно на xx1 собрана только Сальса, которая на 170. А у меня 907 Whiteout на 190, которые комплектуются рэйсфэйсом.
    Я слегка поторопился, в результате со дня на день приедет xx1, колёс пока нет поэтому реально увидеть что получится, можно будет только в конце января.
    ---

    epq-sr c60-sr-eps3 c29-xx1 rdkm-re-eps2 open-U.P.-AXS lynx-eagle open-U.P.P.E.R.-AXS ... and one more on the way ...

  5. #225
    Фэтбайкер, с шоссером... R.I.P. Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,135
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IBEX Посмотреть сообщение
    В том то и дело, что из фэтов штатно на xx1 собрана только Сальса, которая на 170
    дык у них хорошая статья есть http://salsacycles.com/culture/tech_..._tire_capacity
    а в ней табличка
    Тишина это звук с которым движется время...

  6. #226

    По умолчанию XX1 на раме 190мм

    несмотря на отсутствие колёс, наживил каретку и крэнксет на раму (без затяга), чтобы посмотреть будет ли xx1 gxp100 жить с рамой 190мм. получилось, что хоть и с ограничениями, но будет. при существуюшей конфигурации (xx1 с родным пауком и звёздочкой 32t) чейнлайн (на глаз) проходит по внутренней границе пера. и равен примерно 66мм, q-factor примерно 186мм.

    если же поменять родной чейнринг с пауком на звезду от Wolf Tooth, добавится ещё 6-8мм, ченлайн будет 72-74мм и переместится на середину пера, значит можно использовать покрышки на 5". при этом родную звезду от xx1 можно ставить до 34t, а WTC поместится и 36t. буду ставить WTC 34t.

    клиренс перо-шатун - 6мм - этого достаточно?

    тут полезная информация по чейнрингам от WTC - WTC Fat Bike Hub Spacing and Drivetrain Optimization

    и несколько фоток:

    IMG_3892.jpgIMG_3894.jpgIMG_3900.jpgIMG_3901.jpgIMG_3902.jpg
    ---

    epq-sr c60-sr-eps3 c29-xx1 rdkm-re-eps2 open-U.P.-AXS lynx-eagle open-U.P.P.E.R.-AXS ... and one more on the way ...

  7. #227

    По умолчанию

    ещё парочку:

    IMG_3903.jpgIMG_3911.jpg
    ---

    epq-sr c60-sr-eps3 c29-xx1 rdkm-re-eps2 open-U.P.-AXS lynx-eagle open-U.P.P.E.R.-AXS ... and one more on the way ...

  8. #228
    Рыцарь в титановых доспех Аватар для dimitrii73
    Байк
    ТитанНН 29", Outleap Hardway CRM 1 2024, Specialized FatBoy Carbon
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Сообщений
    20,506
    Записей в дневнике
    82

    По умолчанию

    IBEX, можно поточнее расстояние между шатунов, просвет в перьях рамы в районе покрышки - на расстоянии 330 и 360 мм от оси заднего колеса, те там, где у Bud/Lou самое широкое место по баллону и по протектору.

    И что значит "без затяга" - то есть шатуны уже сидят на своём месте и дальше не сдвинутся, если приложить рекомендуемое усилие затяжки?
    6 мм просвета должно хватить - если только защиту пера чиркать будет если толстая.

    По чейнлайну - да, надо бы выводить на 72 мм
    "Господа, вам кажется, что вы надели маски?
    Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)

  9. #229

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimitrii73 Посмотреть сообщение
    IBEX, можно поточнее расстояние между шатунов, просвет в перьях рамы в районе покрышки - на расстоянии 330 и 360 мм от оси заднего колеса, те там, где у Bud/Lou самое широкое место по баллону и по протектору.

    И что значит "без затяга" - то есть шатуны уже сидят на своём месте и дальше не сдвинутся, если приложить рекомендуемое усилие затяжки?
    6 мм просвета должно хватить - если только защиту пера чиркать будет если толстая.

    По чейнлайну - да, надо бы выводить на 72 мм
    на расстоянии 330 между перьями самый большой просвет - 133мм, на расстоянии 360 - 122мм. просвет между шатунами на расстоянии 330 ~177мм, на расстоянии 360 немного больше. эта рама заявлена, как рама под 5". 5" это 127мм.

    про затяг - чашки каретки плотно закрутил руками, шатуны затянул ключём до отсутствия видимого люфта. думаю, если затяну как положено, уйдут доли миллиметра, не более.

    перекрутил шатуны в параллель и перемерил q-factor. вышло 204мм. у RF - 222.
    ---

    epq-sr c60-sr-eps3 c29-xx1 rdkm-re-eps2 open-U.P.-AXS lynx-eagle open-U.P.P.E.R.-AXS ... and one more on the way ...

  10. #230

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IBEX Посмотреть сообщение
    буду ставить WTC 34t
    А в чём смысл в этой трансмиссии с этой (именно 34) звездой? Ведь всё сводится к стандартной мтб раскладке, непонятно!? Ведь не зря в комплекте 28-я звезда...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Системы для 2x10
    от Борис NSK в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.03.2010, 19:16
  2. Выбор системы для Stark Tactic
    от Сашка if StarkЕ в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 01.11.2009, 08:00
  3. Выбор системы для КК
    от Кирилл Азаренко в разделе Технические вопросы
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 09.05.2009, 00:09
  4. выбор системы для All Mountain
    от ЮркЫй в разделе Технические вопросы
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 16.06.2008, 14:25
  5. Куплю звезду для системы
    от Deny в разделе Крутим
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.03.2008, 23:30

Метки этой темы