|
|
Ребята, после зимний спячки байка появился хруст, путём проб и ошибок понял что скрипит подседел в трубе, без него не единого постороннего шума нет а с ним есть. Раньше такого не было, байк зимовал в хате.
Хомутик затягивал посильнее-не помогло. Полазив по инету вычитал что штырь надо смазать и тогда он станет тихим, кто что скажет по этому поводу?
Рама люминь, подседел тоже.
ничо мазать не надоСообщение от Manes
вытащи, протри внутри рамы и подсидел.
еще могут щелкать рейлы в замке подсидела ну или сам замок
для лучшего скольжения можешь смазать хомут изнутри
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
А какой велокомп тогда купить?
Пользуюсь сейчас вдо м5, нравится что ему пофиг на помехи и работает безотказно.
Пробовал так же проводной вдо, часто сбрасывались показания на ноль.
кошачий глаз при включении фонаря переставал показывать скорость и считать пробег.
Как вариант в Декатлоне есть велокомпы, топорный видок но работают и на них гарантийка есть. Хороший беспроводной должен быть с цифровым сигналом кодированным. Навскидку Sigma 12.12.
---------- Добавлено в 03:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:34 ----------
Ершик для посуды, опционально обмотать(и закрепить) тряпкой пропитанной фейри или калошей. Найти старую велосипедную камеру, например от 24 колеса и натянуть отрезок ОТ и ДО, спрятав чертов хомутик-эксцентрик с дыркой навсегда. Смазывать не надо, подседел будет весело уезжать вниз, зато можно обмазать зубной пастой или зубным порошком, будет надежно сидеть без абразива и супер смазок.
Доброго времени суток!
Только обзавёлся бу шоссером. Визуально, очень чистый велик, все кабеля в рубашках очень резво бегают и вроде всё чистое. Сильно заметна разница в силе переключения скоростей «наверх». Рычаг тормоза на левом пистолете приходится давить сильно больше, чем на правый, для переключения. При этом второй рычаг на обоих требует примерно одинаковое усилие. Это нормально? Или всё-таки передний переклюк смотреть нужно и смазать пистолет?
Уважаемые, возможно ли выжать 11 скоростную цепь - CN-HG601 выжимкой цепи ICE TOOLZ, HG/UG/IG, 6-10 ск у кого есть опыт? Задача установить замок. Или принципиально нужна выжимка для 11 скоростной?
Пользую. Уже, наверное, третий или четвёртый. Конструктив неоднозначный. Мне нравится, как пользоваться, хотя довольно легко сломать крепление или недонадеть и потерять. Живёт он у меня справа, между грипсой и тормозом. Нажимаю кнопки большим пальцем, особо и не перемещая руку. Помех боится, как и большинство, наверное. Фонарь на пониженных режимах или включенная видеокамера на руле убивают радиоканал. Хочется подсветки. Но вот как-то мирюсь со всеми его тараканами. В целом нравится. ... А вот есть такие, что не боятся помех от фонаря? ... А другая крайность - сверхбюджетные беспроводные китайцы (разок попробовал) - боятся всего. Даже собственного отражённого сигнала. Проезжаешь мимо крупной железки (очередного столба), или мимо тебя проезжает Камаз, - и показания скачут. На средние величины по поездке это мало сказывается, но максималку всегда привозишь под 200.
---------- Добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:00 ----------
Оно не может быть одинаковым. Очень разную энергию надо поднять за шаг переключения слева и справа. А на сброс преодолеваем пружины, скажем так, - стопоров в пистолетах. Что никак не связано с энергией, сбрасываемой пружинами переключателей.
очепятки - значит пишу с елефона
да, но цена другая уже.
Из проверенных вдо м5 не боится помех.
кошачий глаз в группе велосипедистов показывал скорость 99км/ч, при включении фонаря сразу переставал работать
Ну можно тросики помазать и рубашки вд-40 или маслом как эконом вариант
---------- Добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:52 ----------
А почему нет? размер пина у всех одинаковый, разница только думаю в толщине цепи.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
Ответить с цитированием