Во-первых: ты же не всегда будешь кататься с крыльями (только после дождя). Во-вторых: есть ли sks shokblade на 27,5 колёса или только на 26 и29 ?Сообщение от rr32e
|
|
|
|
Во-первых: ты же не всегда будешь кататься с крыльями (только после дождя). Во-вторых: есть ли sks shokblade на 27,5 колёса или только на 26 и29 ?
Мне всё позволено, но не всё полезно. Я могу владеть всем, лишь бы ни что не владело мной - Апостол Павел (перефраз).
orthodox843, там написано типа 26 и 27.5. Но я так понимаю, что это все те же старые добрые 26
http://www.sportmaster.ru/product/1718304/
Такое не только на сайте спортмастера, но и на многих других. (на чейне тоже)
---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:38 ----------
На старом велосипеде я крылья не снимал в принципе) а то в лесу всякое бывает, мне как-то не сильно мешали.
А зачем их туда сюда пулять? Висят и висят, слишком большое крыло спереди может тыкать в носок ботинка при поворотах. Были бы огромные полноразмерные крылья для резины 26х2.4 чтоб не забивались, мечта идиота! Сделал на переднее крыло брызговик из куска коврика для мышки и 3-х стяжек. Можно нырять в грязь! Сзади купил лопасть SKS Dashblade, теперь подседел чистый и в ляжки грязь не летит с заднего. Для полноценных тестов надо понырять в шоколад, тогда видно будет зону пораженияПод ремень-крепление проложил пару колец старой камеры. Сидит намертво и не крутится.
Последний раз редактировалось Heizo; 17.08.2015 в 20:38.
На твоём месте я приобрёл бы для 29 колеса. Должно лучше защищать от грязи.
Если ты не снимаешь крылья, то зачем тебе быстросъёмные крылья? Поставь полноразмерные крылья и ездий. Тем более как говорят они защищают лучше.
З.Ы. А вообще я не могу взять в толк, зачем в сухую погоду ездить с крыльями? В чём прелесть езды с крыльями?
Мне всё позволено, но не всё полезно. Я могу владеть всем, лишь бы ни что не владело мной - Апостол Павел (перефраз).
orthodox843, на текущий момент у меня нет крыльев (точнее, сзади стоит недорогой sks от 26"). Так вот катаясь в сухую погоду в лесу периодически встречю какую-то грязь со всеми вытекающими, особенно когда потом выехал на асфальт и комья грязи от переднего колеса летели в лицо. А дождь прошел за несколько дней до этого и везде было сухо. И так почти всегда. Т.е. прелесть в том, что еду куда захочу, а не там, где посуше)
Быстросъемные хочу, потому что они полегче + у меня нет креплений для таких крыльев. Мб и есть какие-то которые за вилку без креплений спереди цепляются, но вот сзади точно нужна перемычка между перьями около подседела и около каретки. Ни того ни другого у меня нет.
А в чем смысл снимать крылья постоянно? Зачем? Внешний вид и 200гр веса настолько важны?
Да как бы так сухая погода утром может легко превратиться в дождливую ближе к обеду/вечером, как говорится "синоптики ошибаются один раз, зато каждый день". Соответственно например в моем случае, когда вел используется для поездок на работу, пусть уж лучше крылья болтаются без дела в сухую погоду, зато когда неожиданно станет мокро не окажусь грязным по периметру как поросятина
Так в итоге, мы отошли от темы) Кто-нибудь ставил вперед крылья рассчитанные на бОльший диаметр? С одной стороны лучше будет защищать, а с другой может за раму/ноги цеплять. Как-то пока ответы больше теоретические, мб кто пробовал?
Ставили на переднее 26" колесо крыло на 29". Модель точно не помню, но ничего не мешало. Главное что бы по ширине подходило.
Это из жизни не той и не той
Это когда будет век золотой
Бери на 29, не сомневайся.Господа форумчане, имеет ли смысл вперед на 27,5 ставить крыло 29 (конкретно sks shokblade)? Назад точно побольше поставлю, а вот насчет переднего как-то сомневаюсь.
Кстати, мб кто знает, где сейчас их можно найти в Москве и очень желательно со скидкой
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
