Вы таки будете смеятся еще сильнее, но именно в горку запас именно ЭНЕРЦИИ системы значительно важнее чем по плоскачу с точки зрения оптимизации биомеханики, если у вас не линейный привод.
При прочих равных, во время езды в горку, лучше иметь лишний кг веса на колёсах чем лишний кг веса на раме (ну или на бёдрах там) - именно потому что повышает твоё импульс и сглаживает синусоиду разгон-торможение, при этом затраты энергии на преодоление гравитации остаются одинаковыми. Крутить "вкруговую" менее эффективно - это уже довольно давно известный факт, между прочим.
Впрочем, скорее всего в горку ты всё равно будет медлнее - эффект копеечный. Вот если в линию запитать настоящий маховик, с умножением в несколько десятков раз - тогда эффект будет хороший, но и там наверно эффективнее облегчиться

Впрочем, езда стоя позволяет развивать большую мощность, насколько я понимаю из-за лучшего кровоснабжения (мы эволюционировали бегать, а не крутить в позе ЗЮ. Лэнс не показатель - чтоб повторить его рекорды, нужно иметь элитную генетику и, скорее всего, упарывать те же вещества) - это компенсирует, хотя портит аэродинамику настолько что работает ТОЛЬКО в горки.