post-8088-0-30649100-1476983538.jpgСообщение от Ездок
нефтяное минеральное масло не так чтобы и любит, и это ещё экзотические холодильные масла
|
|
|
|
|
post-8088-0-30649100-1476983538.jpg
нефтяное минеральное масло не так чтобы и любит, и это ещё экзотические холодильные масла
Последний раз редактировалось Pavel-NS; 20.01.2021 в 15:23.
Наоборот. В холодильниках влажность 100% всегда. Конденсируется в лёд. Даж вставляют вентиляторы (No Frost?) для замедления сего. И масло применяют самое гидрофобное. В цепях масло менее гидрофобное. Но вобщем масло замедляет доступ кислорода к ржавым пятнам раз в 10-100. Будто ржавление останавливается. С одной стороны, можно пренебречь поглощением воды из воздуха в цепном масле, ибо на цепях масло меняют часто, каждую неделю-месяц. С второй стороны, в цепях масло имеет столь тонкий слой, что можно считать, что нет преграды для кислорода воздуха сквозь масляную плёнку к ржавым пятнам. Значит цепь с ржой под маслом будет ржаветь почти как цепь без масла.
Лучше спрашивать в соседней теме - Смазка цепи. А тут мойка цепи от масла, солей, ржавчины.
Последний раз редактировалось Ездок; 20.01.2021 в 16:42.
откуда этот бред?
или у тебя до сих пор погреб со льдом вместо холодильника?
Ездок,
холодильное масло - внутри контура с хладагентом живёт, если что, вернее в компрессоре.
Там специальные меры по непоступлению влаги во внутрь применяются.
Последний раз редактировалось Pavel-NS; 20.01.2021 в 17:07.
wituc, просто влажность - понятие относительное. Сколь далеко до конденсации влаги из воздуха. Если тепло, то воздух считается сухим, при сколько то грамм воды в кубометре воздуха. Если температура падает ночью, то та же влага конденсируется в туман с 100% влажностью, и далее в снег и лёд. Поэтому в очень холодном центре Антарктиды воздух имеет 100% влажность всегда, но очень малую массу воды в кубометре. В погребе и холодильнике также. Если открывать холодильник часто, то из комнатного воздуха влага поступает в холодильник, охлаждается, конденсируется в виде воды, замерзает в виде льда там.
Pavel-NS, внутри компрессора? В старых холодильниках всё запаяно в фреоне и медных трубках. Наверно на века, по моим исследованиям. Забудьте о кислороде и влаге там. Там кислорода нет (ушёл в окись быстро), окисление с ржавлением невозможно, и масло сойдёт любое.
Лучше вернуться к мойке цепи от смазки, солей, ржавчины.
Друзья, подскажите пожалуйста.
Хочу докупить пару цепей чтобы менять их по кругу сейчас стоит цепь Ultegra 11ск Хочу попробовать KMS и Sram как называется ближайшая аналогичная модель?
Есть куча видов
KMC X11; KMC X11 SL; KMC X11 EL
SRAM RED; SRAM PC-1130; SRAM PC-1070
Нужен ближайший аналог, самый топ не нужен в соревнованиях не участвую.
Какую смазку для цепи посоветуете? Катаю в сухую погоду +15 - +30 нужна такая чтоб не пачкалась и пыль не прилипала.
Заранее спасибо.
+
+
Я заглянул в начало этой темы, и нашёл очень классную таблицу. Очень удивительно. Крайне ценный совет!2. Итоговая таблица по твёрдым смазкам:
Я склонен бросить опыты с жидкими смазками и перейти только на твёрдые в сухую погоду летом, если твёрдые боятся воды. Тогда дешёвые жидкие только для смазки часто, типа каждый день зимой после грязи с дождём каждый день.
Какой примерно воск и масло, и где брать?
Тема: Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.
Там каждые где-то 30 страниц одно и тоже по кругу. Ещё в первом сообщении рецепты прикреплены.
Восковых на км-ов 50 по грязи хватает, ни одна жидкая столько не держится. Парафиновые да, боятся.
воды спец. жидкие не боятся легко, грязи не знаю, не ползал 50 км в болоте
троллю от чистого сердца
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
