Сообщение от Jonesy
Чтобы безгемор был и не париться по подвеске, можно взять плюсовый Хардтейл (если размер подойдёт) ; плюс колеса на освальде подвес не заменят, конечно, но комфорт там будет выше, чем на 26" точно, подвес на освальде не нужен. А у того, что ниже, все в порядке и с навеской, и с геометрией
https://trial-sport.ru/goods/1493266.htmlДавали им и фэт и плюс, всё им плохо и всё им под зад бъётпредлагали сантуровский параллелограмм под седло, но т.к. в наших дребенях такого ни у кого нет, - идея им не понравилась, сказали "хотим хорошее, как у людей"
У меня один-единственный вопрос по этому велу, - по самой подвеске. Как она работает, она рабочая или тоже макетная или полумакетная? И как все эти узлы, на которых подвеска сделана, по прочности и надёжности?
Всего остального им хватит с головой. То что при их количестве и продолжительности покатушек брать подвес, - это гвозди микроскопом забивать, - объяснено. Ну хотят именно подвес и готовы отдавать деньги, - пусть отдают.
Просто никто из нас с таким дела не имели и не знаем, будет он ездить или через пару месяцев всё заскрипит, как на мягкопопах от стелса или форварда. И рабочая ли подвеска на нём. Народ любит подвесы, но почему-то подвес ценой в нормальный хард не сносят из магазина на бегу, а предпочитают всё же хард. Или более дорогой подвес.
Так дотошно добиваюсь, потому что лет, может пять или шесть назад, попадал в руки джамис Дакар, когда он ещё на 26 колёсах был. И мне не понравился. Ощущение было, что всё живёт отдельной жизнью, - и вилка и подвеска и вообще весь велосипед, а тебя мотает на веле среди всего этого.
|
|
Ответить с цитированием
