becycle+ мастерская на Юге Москвы ...в Битце!!!

**pustota** · 08.01.2015, 00:44

У себя Float 32 OC CTD Evolution... или как-то так. Десценд самый быстрый, трейл немного более задемпфированный, Климб самый жёский, но ни фиксированный. В стоке был ещё жёсче, но и сейчас достаточно.

**Наливаич** · 08.01.2015, 00:54

Климб самый жёский, но ни фиксированный.

все правильно, там стоит в отличии от трейлового, преднагруженный клапан, у которого есть порог открытия, потом сопротивление сжатию не возростает, поскольку открывается большая дырка. ТОже очень разумный режим, поскольку для устранения раскачки от педаляжа его более чем достаточно, но на более менее значительных препятствиях он пробивается и вилка проглатывает их с легкостью. В отличии от жестких блокировок, где все приходится амортизировать руками и ногами.

**Rigid** · 08.01.2015, 00:57

Сообщение от Наливаич

все правильно, там стоит в отличии от трейлового, преднагруженный клапан, у которого есть порог открытия, потом сопротивление сжатию не возростает, поскольку открывается большая дырка. ТОже очень разумный режим, поскольку для устранения раскачки от педаляжа его более чем достаточно, но на более менее значительных препятствиях он пробивается и вилка проглатывает их с легкостью. В отличии от жестких блокировок, где все приходится амортизировать руками и ногами.

Работает именно так, поэтому устраивает более чем полностью

**Наливаич** · 08.01.2015, 01:13

собстенно вот этот самый блок компрессий
трейл режим - каналы расположены на переферии большой шайбы под пружиной. Для протекания надо отгибать края шайбы, чем сильнее поток, тем сильнее надо отгибать края увеличивая щель для протекания, тем больше усилие на штоке при сжатии.
клаймб - отверстия находятся ближе к центру и закупорены этой мощной пружиной, но при открытии , сечение резко увеличивается, поэтому нет дальнейшего увеличения от скорости сжатия.

**A-E** · 08.01.2015, 01:45

A-E, спасибо, давненько твоего Пивота не было у нас в гостях -)

Приветствую, Бисайкл!))
Поздравляю коллектив мастерской с Новым годом и Рождеством! Я просто по соли не хочу его возить, жалко. А увешивать крыльями и тряпочками - Марин уже готовый есть. И узлов, которые могут пострадать, меньше. Талас только напрягает, давно не перебирался да и вообще он некатаный с апреля. Есть риск чего-то свернуть, просто от того, что застоялся (и уже тогда надо было бы перебрать)?

**Наливаич** · 08.01.2015, 01:50

А-Е, привет, а пропедаль то еще жиф?

**A-E** · 08.01.2015, 02:00

Да, скорее жив. Я не отмечал какого-то существенного ухудшения, но и пользую его мало. Отметил, что есть некоторое залипание после простоя велосипеда пару часов, масла как будто тоже многовато выделяет, но не капает. Грязь успешно собирает.