Cannondale Rush "Спесивый крестьянин эдишн"

[schleicher]

Там еще угол рулевой 70

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------

я бы не купил

Ага, особенно по цене 3500 усд за раму :-)

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:10 ----------

В общем, эллсворт ужасен во всем. Но при этом обладает катастрофическим шармом.

Подытоживая - 70 град рулевая, антискват 30-40 процентов на рабочих передачах, фиговый сервис и саппорт, конская цена, срамящая сантакруз и спеш. Остальное все нормально. И да - это первый эллсворт у которого подседелка больше, чем 27.2!

---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:16 ----------

В общем, если окончательно сойду с ума...
Нет, не так!
Если эта тема вдруг сдохнет, а полгода-год спустя на форуме объявится бородатый всклокоченный чувак с алюминиевым б/у эллсвортом типа Epiphany SST2 и начнет нести всякую маркетинговую хренотень и прочую эзотерику - то знайте, это я на пути к карбоновому эллсворту! :-) Не обижайте и не тролльте, к тому времени я буду неадекватен и непредсказуемо обидчив.

[Ouninpohja]

Epiphany SST2

я бы turner взял

[Macho]

чувак с алюминиевым б/у эллсвортом типа Epiphany SST2

алюминий это не твой путь

[schleicher]

алюминий это не твой путь

3500 евро это тоже не мой путь! :-)

[Nizidramaniyt]

schleicher, мне кажется, что элсворт тебе идеально подойдет. Что называется, на стиль

[schleicher]

шел разговор а б/У

Картонные только вышли, их по нормальным ценам на бу рынке будут продавать лет через пять только...

элсворт тебе идеально подойдет. Что называется, на стиль

О чем и речь!

[schleicher]

Это совсем другой байк, не имеющий никакого отношения даже приблизительно к поделкам великого и ужасного Тони. К тому же, на сегодня двлинк мне нравится меньше всего.

[GoodDancer]

К тому же, на сегодня двлинк мне нравится меньше всего.

А я на второй год изучения подвесок ночами напролёт наконец втыкнул, что для "ехать" это самая толковая подвеска, практически не имеющая конкурентов. Для "ехать вниз" и "прыгать" уже не факт, есть конкуренты...

[schleicher]

То есть, это сдвоенная выносная манетка фоксовских цтд? И после этого они пишут, что эта их подвеска не качается?

для "ехать" это самая толковая подвеска

Очень даже может быть. Но первое - мне не нравится интуитивно эта их кривая рычажности с провалом в конце хода, я бы предпочел впп-шное нарастание.
Второе - практически нет интересных для меня реализаций. тернер - чугун и люминь. пивот - несочетаем с лефти, они стали нездорово заигрывать с большими ходами, ибис - коротышка. спитфайр в2 - чугун и люминь (хотя по мне самый привлекательный из этой группы.)

И да. Если это случится, то это будет выглядеть примерно так:



Ну за исключением того, что не будет старья, тупака и гейства.

По-моему, достаточно трешово и угарно!

[Nizidramaniyt]

То есть, это сдвоенная выносная манетка фоксовских цтд? И после этого они пишут, что эта их подвеска не качается?

Да. Что-то они не договаривают))

Если это случится, то это будет выглядеть примерно так:

Отличный ситибайк получится, маневренный(превед угол 70!). Только покрышки бы более накатистые, типа баронов или кайзеров)

---------- Добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:52 ----------

ОРАНЖ. Тебе надо оранж.

Оранж уже я хочу )