Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Jambozzy]

кстати, вот просто для статистики; До того как в 2018 перешел на Конти, 4 года ездил на WTB NineLine (это про 29" речь).
Режим эксплуатации тот же; так вот они как раз стерались очеyь быстро, именно протектор. боковина цела а резина лысая. буквально за 3-4к.

на 26" была MAXXIS LARSEN TT лет 10; отличная резина для КК.

[Ariec]

хм странно что не BC быстрее ушла, странно.

ВС более износостойкий. Они это даже на сайте выделяют.

Да и износ в 0 для внедорожной резины не показатель.
По моему опыту, если покрышка начинает терять сцепление, там где раньше держала хорошо - пора уже менять.

[Were1325]

Вот зачем такое писать? Вы не в состоянии пустить в занос велосипед? Не поверю. А значит она скользит на асфальте, на плитке и прочих покрытиях. Может быть вы требуете не много от покрышки и она справляется? Но ведь кто-то может требовать большего.

Причём тут "в состоянии"? Если специально пытаться всё испортить - конечно получится, всегда, ведь упорству нет предела. У меня соскользнула один раз - я попытался под большим углом заехать на мокрый (в дождь) хоть и невысокий бордюр (почти боком). Переднее колесо заехало, заднее нет. По асфальту - ну, честно признаюсь, я ни разу не пытался вписаться в поворот радиусом 5 метров на скорости 40км/ч. Но думаю тут любая покрышка б соскочила. Граница тут наверно индивидуальна, да.

Катал пару сезон на обычной версии без BC. Результат по пробегу еще хуже.

Да пофиг что там в надписях у неё. Из того, что твоя покрышка ходит мало, не следует что все такие же.

Ведет к преждевременному износу протектора? А преждевременный это какой? Какой заявленный ресурс резины не подскажите?

Нет, к износу боковин, о чём тут уже писали. Преждевременный это сильно ускоренный по сравнению с рекомендованным давлением.

[Minus_nsk]

Причём тут "в состоянии"? Если специально пытаться всё испортить - конечно получится, всегда, ведь упорству нет предела. У меня соскользнула один раз - я попытался под большим углом заехать на мокрый (в дождь) хоть и невысокий бордюр (почти боком). Переднее колесо заехало, заднее нет. По асфальту - ну, честно признаюсь, я ни разу не пытался вписаться в поворот радиусом 5 метров на скорости 40км/ч. Но думаю тут любая покрышка б соскочила. Граница тут наверно индивидуальна, да.

Вот о чем и речь, что для вашего применения эта покрышка подходит.
Но мы все разные, хотелки тоже разные, железки и резинки под них нужны тоже разные.

[PASSATizhi]

Покрышка которая не стирается, не работает. Такое даром не надо

[Were1325]

задняя перестала дружить с ободом в какой-то момент. Скользила и отрывала нипеля камер. При этом передняя нормально ведет себя.

Какое давление? А так на передней же нагрузки меньше.

---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:51 ----------

Вот о чем и речь, что для вашего применения эта покрышка подходит.
Но мы все разные, хотелки тоже разные, железки и резинки под них нужны тоже разные.

Я таки совсем не уверен что там, где она не подойдёт, подойдут остальные тут упомянутые. Ты ж не пробовал на ней ездить, не надо необоснованных наездов.

---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:53 ----------

Покрышка которая не стирается, не работает.

Враньё. Наверно придумали маркетологи со своим запланированным износом.

[Ariec]

Нет, к износу боковин, о чём тут уже писали. Преждевременный это сильно ускоренный по сравнению с рекомендованным давлением.

Разговор шел за протектор, а не за боковины. С боковинами у покрышки пока все отлично

Да пофиг что там в надписях у неё. Из того, что твоя покрышка ходит мало, не следует что все такие же.

Ну да только у меня. Я ж в вакууме живу.
Я ж повторю -фантастика. Geax сделали вечную покрышку.
Но в реальности, зная сколько сказаочников вокруг, я буду ставить такие заявления под сомнения.

[Minus_nsk]

Я таки совсем не уверен что там, где она не подойдёт, подойдут остальные тут упомянутые. Ты ж не пробовал на ней ездить, не надо необоснованных наездов.

Их назад тянуть будет? застрянут в воздухе или что? Они все подоходят и все не подходят, вопрос лишь разного коэффициента сцепления. Можно и на минимальном прямо проехать и все будет хорошо, можно и на покрышке с максимумом коэффициента сцепления совершить маневр за гранью возможностей покрышки.
Но написать, что покрышка в принципе не скользит на плитке, на асфальте и т.д. не совсем корректно, мягко говоря.

Враньё. Наверно придумали маркетологи со своим запланированным износом.

Суровая реальность. Мягкая резина лучше держит, но быстрее стирается. Или в автоспорте сплошь неразумные, что при виде мокрой трассы меняют покрышки на "мягкие"? Катались бы всегда на жесткой резине, которая никогда не стирается. Никаких питстопов, потерь времени, красота.

[suspect]

Разговор шел за протектор, а не за боковины. С боковинами у покрышки пока все отлично
.

Речь вроде как про живучесть покрышки в принципе. На фига мне рэпокрышка, где боковина в лохмотья, но весь протектор ок? И наоборот. Например спидкинг хоть катит божественно по асфальту и не тлр, держит гермет, но держит пару тысяч, потом просто его сливает через боковины, которые растягиваются. Ну и с держаком всего кроме асфальтп там грусть.
Maxxlite ещё легче, но такого не заметил пока, хотя поездил на них примерно одинаково. Держак. Как мне кажется чуть более универсальный и на текущую погоду ок. Боковины заметно прочнее.

[Ariec]

Речь вроде как про живучесть покрышки в принципе.

За протектор я спрашивал, а не за боковины.
Проблемы с боковинами у Контиков были и это был факт.
Они этот косяк поправили, по-крайней мере на версии Protection с 19 года таких проблем уже нет.