|
|
Это ничего не доказывает вообще. Все по разному ездят.Сообщение от bine8x8
Вполне возможно в моих условиях катания ваш вариант прожил бы 3к к примеру;
Ну и еще раз, у меня была версия РейсСпорт, с облегченной боковиной и низким весом. при моих почти 100кг и 2-2.5 атм давления вполне возможно так и должно было быть;
ЗЫ Кстати у меня сейчас тот же конти но уже Рейс-кинг, причем с самым простым компаундом и боковиной. прошел 4к, пока все выглядит очень достойно.
Последний раз редактировалось Jambozzy; 22.09.2022 в 10:52.
Для автомобильных шин есть показатель treadwear и он указывает сколько та или иная шина прошла в лабораторных условиях, у дорогих производителей и спортивых моделей как pirelli, conti, michlen, GY итд этот показатель 200-250 тогда как у шин более дешевого ценового диапазона можно встренить 400-450 и ресурс у них в 2 раза выше!!! Чем более цеплючая и липкая резина тем она быстрее разрушается именно ее разрушение и обеспечивает нас тем самым сцеплением, жаль что таких значений не указывают на велопокрышках. про износ в 1000 км это я конечно утрировал, но в том что покупать цеплючую МТБ резину для езды по асфальту, где ресурс будет оч невелик это как по мне странно.
---------- Добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:53 ----------
дак простой компаунд и более долговечный.
Ну так, значит CrossKing Blackchili недолговечное, вот и всё. Не надо обобщать.
Конечно понятно, соблюдение давления, указанного производителем шины на маркировке, очень важно, а несоблюдение ведёт к преждевременному износу.
---------- Добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:12 ----------
Нет. Ашан-покрышки могут быть недолговечными и нецеплючими. Хорошие - долговечными и цеплючими. Средние - что-то одно из двух, да.
---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:13 ----------
Ещё раз повторю: у меня мтб резина, которая за 13000км износилась наполовину, и она ни на каком асфальте никогда не скользит. И на мокрой плитке, на которую постоянно кто-то жалуется, тоже не скользит.
Смарт Сэмы у меня за 10000 км даже на треть не стёрлись. Асфальта, наверное, около 30%. Горный поход с довольно острыми камнями тоже пережили нормально.
Перед - зад меняю по кругу. Если совсем по хамски их не спускать, 20 тысяч должны без проблем пройти.
Одна шина немного сопливит герметиком - как раз следствие долгой езды по песку на сверхнизком давлении.
может пропустил, какая модель, ширина, ваш вес. Больше для статистики
---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:18 ----------
такая же фигня, мелкие пупырышки на самих покрышках даже потертыми особо не выглядели
причем это были смарт сэмы эво на 26", самые лайтовые в их линейке, и весили коло 500г на 2,25 шириной
и ездил я на них давлении чуть больше 1атмпри весе 70кг
и даже проколов на них ниразу не было
Geax Saguaro 29x2.0, не складная, не кевларовая, не TLR, куплена в 2017 году в ларьке за 1900/штука. Вес около 80.
Последний раз редактировалось Were1325; 22.09.2022 в 11:26.
И об этом производитель честно указывает, есть схема с тремя компаундами и показано условно кто за что отвечает.
Вот зачем такое писать? Вы не в состоянии пустить в занос велосипед? Не поверю. А значит она скользит на асфальте, на плитке и прочих покрытиях. Может быть вы требуете не много от покрышки и она справляется? Но ведь кто-то может требовать большего.
Катал пару сезон на обычной версии без BC. Результат по пробегу еще хуже.
Ведет к преждевременному износу протектора? А преждевременный это какой? Какой заявленный ресурс резины не подскажите?
Я бы еще принял что недокачка ведет к изному борта и каркаса.
Фантастика, да и только. Вечная покрышка
Последний раз редактировалось Ariec; 22.09.2022 в 11:37.
хм странно что не BC быстрее ушла, странно.
у меня с ними неоднозначный опыт. Правда покры 13 года и 26х2,2 на веле жены. задняя перестала дружить с ободом в какой-то момент. Скользила и отрывала нипеля камер. При этом передняя нормально ведет себя. Заднюю поменял, перед до сих пор катается. Пробеги небольшие и года 4 вел просто висел. Но протектор действительно не стирается. Глянул сейчас- на переднем до сих пор на боковых шипах усики не стерлись). Хотя в лесах и небольших горах они побывали. Видели и асфальт, и грязь, и камни.
но мокрая гранитная плитка ни им, ни кроскингам, ни ральфам(перфоманс) не дается. Надо ехать оч аккуратно. Есть у нас круглый фонтан в центре, который нужно объезжать по радиусу. И людей куча. Там всегда аккуратно и медленно
Последний раз редактировалось Dante2987; 22.09.2022 в 12:02.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием