Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[mox_]

Ну как, проварить как следует в "липком", заморозить, затем макнуть на эмпирически рассчитанное время в другой расплав, чтоб сверху налипнуть успел, а внутрь пинов попасть - нет.
Но такая морока имеет смысл только если оно реально будет работать ОЧЕНЬ долго.

Даже если этого удастся достичь, то второго на цепи должно остаться неприлично много.

[Balor]

Даже если этого удастся достичь, то второго на цепи должно остаться неприлично много.

Ничего, отвалится и фиг с ним . В отличии от моей смеси сложных эфиров, парафин, даже с пластифицирующими добавками, стоит копейки.

[mox_]

Ничего, отвалиться и фиг с ним . В отличии от моей смеси сложных эфиров, парафин, даже с пластифицирующими добавками, стоит копейки.

Я не о расходах. При таких условиях цепь будет полностью во втором составе и снаружи и внутри звеньев, поэтому отваливаться будет целиком, засирая всю остальную трансмиссию. Мне двухпроходное парафинирование не представляется реалистичным.

[Balor]

Мне двухпроходное парафинирование не представляется реалистичным.

Практика покажет.

[Veniamin]

Парафин - фигня! Варить надо не в нем, а в ликвимоли бутсфетт. Если удастся загнать эту смазку в рабочую зону (где пины), то она оттуда уже никогда никуда не денется. Главная проблема - это очистить цепь снаружи.

[Balor]

Парафин - фигня! Варить надо не в нем, а в ликвимоли бутсфетт. Если удастся загнать эту смазку в рабочую зону (где пины), то она оттуда уже никогда никуда не денется. Главная проблема - это очистить цепь снаружи.

На таком принципе работает мой "органический" состав, с бонусом что он безопасный и невонючий . Проблема такая же - липкость цепи снаружи.
Но для шоссера или вела с защитой цепи будет работать фактически вечно.

[ilyitsh]

Прочитал состав детского крема. Долго думал.

[InkvI]

Немного теории как основы для экспериментов.
Парафин - суть смесь предельных одноцепочечных углеводородов состава C18H38 - C35H72. Такие алканы " хорошо растворимы в углеводородах и их галогенпроизводных, а также в простых и сложных эфирах. Хуже растворимы в этаноле, пиридине, алифатических аминах мало растворимы в метаноле, ацетоне, фурфуроле, феноле, анилине, нитробензоле и др. Практически нерастворимы в глицерине, этиленгликоле. Как правило, растворимость алканов падает с увеличением числа полярных групп в растворителе и возрастает с увеличением длины его углеродной цепи" (с) справочник химика.
Машинные масла бывают:
tabl-1.jpg
Исходя из этого стоит попробовать смешать парафин с полиальфаолеиновыми или алкилбензольными маслами.

Может у кого дома стаканчик чудо-жижи в родной коробочке завалялся?))


P.S. Искала, что такое парафиновое (вазелиновое) масло. Оказалось, что это те же предельные углеводороды, но короче (С10 - С15). Но гораздо интереснее, что его употребляют худеющие вместо растительного масла...


P.P.S. А может непосредственно его в парафин лить? До нужной консистенции. Цена в аптеке 60руб/100мл.

[Balor]

Может у кого дома стаканчик чудо-жижи в родной коробочке завалялся?))

Интересная табличка, спасибо.

ЧСХ, ПАО-синтетика очень фигово смешивается с обычным косметическим парафином - после смешивания с парафином без добавки эстера часть ПАО в парафине выступло лужей наружу, а часть тупо болталась снизу прозрачной фракцией. Вообще ПАО известно тем, что плохо удерживает в себе присадки и отверждает прокладки, поэтому часто работает в плане с эстерами - которые, будучи полярными, хорошо удерживают в себе "всякое", липнут к металлу и вызывают разбухание прокладок. В результате эффект получается синергетический.

Впрочем, чистой, 100% ПАО-синтетики я не имею, а какая доля ПАО в моей относительно всего прочего - хз. Судя по треду на BITOG - там просто краситель и какой-то антиоксидант и улучшитель индекса вязкости.
Вообще эстеры лучшие смазки чем нефтепродукты и даже синтетика 4-й группы, но они очень разные. "Натуральные" - имеют низкую термостабильность и так себе индекс вязкости, а синтетические - очень дорогие.
Но нам-то индекс вязкости и термостабильнось по барабану - у нас цилиндров в цепи нет .

В теории, ЕР-присадки в трансмиссионке должны хорошо работать и для цепи - но это в теории, а на практике хз, они имеют температуру активации в сотни градусов. Конечно, на микроуровне совсем другие условия, но все равно хз.

В общем, вполне возможен вариант, что велосипедная цепь слишком медленно движется для гидродинамической смазки, слишком мало трётся на работы ЕР-присадок, но слишком сильно для работы эстеров как модификаторов трения, поэтому использование любых смазок вообще - чисто эффект плацебо за пределами предотвращения коррозии, что косвенно подтвержается экспериментами езды "насухую".

Но это пессимистический вариант, хотя если моя эстеровая смазка не будет нормально работать даже на станке - это будет еще одним косвенным подтверждением.

Ах да. Модификатором растворения служил ланолин, а как он на это влияет - чёрт ногу сломит, его точный состав нееб... очень сложен и не изучен до конца. Возможно, как эмульгатор.

[InkvI]

*тут было дублирование про ПАО*