........
Последний раз редактировалось gestynoi; 01.10.2022 в 19:26.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы трения качения колеса: https://elib.gstu.by/bitstream/handl...=1&isAllowed=y.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы трения качения колеса: https://elib.gstu.by/bitstream/handl...=1&isAllowed=y.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
я, когда всё переставил со стальной рамы на алюминиевый авентон - был весьма удивлен тому, что велосипед стал реально быстрее и резвее. Пришлось даже 50/16 поменять на 50/15, чтоб ощущать нагрузку одинаково.
Да даже вилка влияет на скорость - у меня с карбоновой вилкой было быстрее немного, чем со стальной
---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:43 ----------
uncle sergio, чем мне нравится этот вульгарис, так это тем, что его с ходу от стального сложно отличить, если не всматриваться в швы и дропауты.
Есть в нем что-то привлекательное и это, наверное, единственная алюминиевая рама такого рода (я других "тощих" алюминиевых рам не знаю)
---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:45 ----------
uncle sergio, что у рамы с жесткостью на спринтах, когда стоя едешь? Очень интересен этот вопрос
Он все же немного пухловат, для наметанного глаза
Но нет явного отличия нижней трубы от остальных.
Даже алю-вилка получилась пропорционально в тему.
По поводу, как оно...мало проехал, надо вкататься.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы трения качения колеса: https://elib.gstu.by/bitstream/handl...=1&isAllowed=y.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
ну уж не все! ручки таки радиусом изогнуты! а в остальных местах нафига они мне нужны, эти радиуса?
если гнуть из цельной 22-й трубы, как настоящие булхорны - жесткости не будет совсем никакой, это ж вообще сопля получится
хехе, да, что-то такое припоминаю)))
не отросток, а писюн! ты жеж, вроде как, инженер или типа того, на заводе работаешь/работал - должен разбираться в технической терминологии. отросток - это у растений и прочих живых организмов, а тут труЪ митол)))
зыркало туда будет крепиться. а справа зыркала не будет - соответственно, и писюн не нужен.
мне давно не давала покоя эта тема - что на булхорне зыркало нормально не закрепишь. левее не сдвинешь, потому как дальше уже радиус начинается, а вперед вешать - будет мешаться в основном (и по сути единственном) хвате. отсюда и писюн, чтоб оно на нем скромно висело и никакие там крепления под рукой не торчали.
а еще у меня давно бомбит от того, что не найти выносов на 18°. 17 - сколько угодно! 25, 6 (или сколько там?), 0 - это пожалуйста! а 18 - хрен. как будто угол рулевой 72 - прямо офигеть какая редкость! чисто эстетрический момент, но все же хотелось, чтобы и руль, и вынос были в горизонт. сбылась мечта идиота))
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)