Всё о RockShox

[Dimon_RA]

<div class='quotetop'>Цитата(Женя2 @ 10.07.2009 18:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

А то получается что и 130мм из неё выжать можно. В комплекте с вилкой кстати шёл резиновый цилиндр достаточно приличных размеров.[/b]

нельзя, страницу назад обсуждали

<div class='quotetop'>Цитата(vul @ 09.07.2009 20:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

"Однако, первый выезд выявил проблему посерьезней установки . Данный амортизатор имеет линейный тип работы, в то время как большинство пружинных амортизаторов имеют прогрессивный тип работы. Установка воздушного амортизатора с линейным типом на раму, которая была заточена под пружинный амортизатор, чревата чрезмерной плюшевостью задней подвески. Средний ход становится очень мягким и, как следствие, сэг увеличивается до 70%, независимо от давления в основной камере. Ваша подвеска будет работать на весь ход даже при наезде на небольшую кочку. Обойти эту проблему можно двумя способами. Первый - изменить прогрессию на раме, изменив положение амортизатора. Второй - заменить увеличенную воздушную камеру на обычную, ту, что обычна стоит на Float серии. Тем самым измениться прогрессия непосредственно амортизатора. В общем, перед покупкой лучше узнать у производителя или в тематическом форуме список амортизаторов, которые можно устанавливать на конкретную раму или тип ее работы. Я же решил свою проблему первым способом."
Прочитав это я задумался: а не будут ли у меня те же проблемы, если я установлю модификацию High Volume?![/b]

пфффф, прежде чем верить всему, что пишут, стоит вспомнить что:

1. У Стальной Витой Пружины - линейная характеристика сжатия, у воздуха - прогрессия
2. Сэг не может увеличиваться - его нужно настраивать с помощью насоса =)

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 10.07.2009 20:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

1. У Стальной Витой Пружины - линейная характеристика сжатия, у воздуха - прогрессия[/b]

кхм, это сильно зависит от размеров воздушной камеры. при малых объемах - да, при больших объемах воздушки, она может быть даже линейней пружины.

[Jenya2]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 10.07.2009 20:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

Намаж маслом ногу или надень резинку/хомут, сдуй полностью и прожми. Когда упрётся, надави для верности на золотник. Потом померь сколько от масляного кольца или резинки/хомута до короны не хватает. У меня 13 мм, пробовал и с выкрученым демпфером, масло нипричом. Что-то мешает (У сида например остаётся 5 или меньше мм)[/b]

Сдул вилку - получилось 88мм. При 80psi (пока на таком давлении остановился) получается 84мм.


<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 10.07.2009 21:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

нельзя, страницу назад обсуждали...[/b]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 26.06.2009 16:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

без посторонних деталей - нет
нужна новая заглушка-направляющая в ногу с возд-й пружиной.
...
когда мне нужно было разогнать Рекон СЛ я взял эту запчасть с Рекона 351 - у цифровых версий она короче. Купить её нереально, если тока обменяться с владельцами Реконов серий 3ХХ, которые хотят ход около 115мм.[/b]

Так и не понял. Имеется в виду резиновый цилиндр, ограничивающий выход ног из штанов? Его же ведь просто обрезать можно?

[vistavod]

Мой ревелейшн 

в плюсе атмосфера в минусе порядка 100 пси

[Jenya2]

<div class='quotetop'>Цитата(Женя2 @ 11.07.2009 14:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

Сдул вилку - получилось 88мм. При 80psi (пока на таком давлении остановился) получается 84мм...[/b]

Я имел в виду ход. Если мерить от короны до сальника при максимально продавленной вилке (спущенной)- получается 12мм. Всего ноги торчат из вилки ровно на 100мм (от сальника до короны в накачанном положении.)

[Dimon_RA]

<div class='quotetop'>Цитата(Женя2 @ 11.07.2009 14:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

Так и не понял. Имеется в виду резиновый цилиндр, ограничивающий выход ног из штанов? Его же ведь просто обрезать можно?[/b]

нет, имеется ввиду вот это:

[Jin1]

Коллеги, будте добры, пособите: очень надо

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(Женя2 @ 11.07.2009 16:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я имел в виду ход. Если мерить от короны до сальника при максимально продавленной вилке (спущенной)- получается 12мм. Всего ноги торчат из вилки ровно на 100мм (от сальника до короны в накачанном положении.)[/b]

видимо придётся при то разбирать и пробовать без потрохов воздушной ноги...


всётаки интересно почему и главное зачем. У дарта например понятно - там толстенный резиновый отбойник. А тут что хз.  <_< Или плата за универсальность хода.

[Jenya2]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 11.07.2009 18:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

нет, имеется ввиду вот это:[/b]

Т.е. для увеличения хода нужна эта заглушка плюс обрезанный резиновый ограничитель, так?
Зачем тогда на рисунке изображать эту деталь во всех трёх случаях одного размера...

В итоге при заявленном ходе 100мм реальный выходит около 80мм. Что же тогда у 80-го варианта, вообще 60мм? Нехорошо получается. Т.е. если хочешь реальных 100мм хода, покупай 130-ю модификацию!?

[SVKan]

<div class='quotetop'>Цитата(Женя2 @ 13.07.2009 14:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

Т.е. для увеличения хода нужна эта заглушка плюс обрезанный резиновый ограничитель, так?
Зачем тогда на рисунке изображать эту деталь во всех трёх случаях одного размера...

В итоге при заявленном ходе 100мм реальный выходит около 80мм. Что же тогда у 80-го варианта, вообще 60мм? Нехорошо получается. Т.е. если хочешь реальных 100мм хода, покупай 130-ю модификацию!?[/b]

На картинку можете не смотреть.
Она к вашей вилке вообще не относится.
Кантрийные Реконы бывают только на два варианта хода 80мм и 100мм. При этом отличаются они не наличием спейсера, а полностью сборкой штока воздушной пружины. У этого штока на 80 и 100мм каталожный номер отличается.
У меня есть большое подозрение, что они изначально разной длины. Во всяком случае проставок на этих вилках в каталоге вообще не нарисовано...

А у вас точно вилка была выпущена заводом как 100мм? Может у нее шток воздушной пружины от 80мм?

А на 130мм ваша вилка гарантированно не разгонится. Ноги и штаны рассчитаны максимум на 115мм хода.