Мде. То есть, карбон за эти деньги не нужен, одна звезда тоже.
Чото тогда в триале и ничего не остаётся. Что-то типа такого тогда смотреть? http://citycycle.ru/detail/velosiped...o_zelenyy.html
|
|
|
|
Мде. То есть, карбон за эти деньги не нужен, одна звезда тоже.
Чото тогда в триале и ничего не остаётся. Что-то типа такого тогда смотреть? http://citycycle.ru/detail/velosiped...o_zelenyy.html
выше же триаловские велы обсуждают с двумя звёздами
ну там либо экспат на тиагре, которую если менять, то будет сопоставимо с затратами на переход 1->2 звезды, либо мангуст, ужасный цветом и так же проигрывающий навесом. ну или экспат за 150К, который я не тяну..Сообщение от bruto
А что не так с Тиагрой и зачем её менять ? ( я поменял на ультегру/ХТЯ, но чисто потому, что комплит уже лежал на полке и смысла продавать не было)
в Экспате волновать должна не Тиагра (которая отличная: http://road.cc/content/review/182657...-4700-groupset ), а стальная рама
если это не парит, то всё остальное устроит (непафосно, но и недорого, по сравнению со всяким - хотя вилка у Джамиса интересная)
даже колёса бескамерные, хоть и узкие (правда, хз, как Клементовская резина бескамерно встаёт)
Да я понимаю, что тиагра устроит, и ездить на ней можно. Просто я когда на мтб аливию сменил на хт, разница была такой, что я решил, ниже 105 от шиманы лучше не брать. Кстати, если тиагра отличная, то 105 бриллиантовая -http://road.cc/content/review/133585-shimano-105-5800-11-speed-groupset ))
А на сайтах-форумах пишут, что rival это как 105-ультегра, то есть хорошее переключение и тормоза..
А всё-таки, поясните чуть подробнее про новы. Если с карбоном я понял - разницы на 25тыщ между материалами нету, то в чём беда однозвёздности? Мне будет не хватать диапазона? Или шаг получится слишком большой? Или что ещё? Ну просто мне эта нова как-то иррационально нравится, вот я и не могу сразу перестать её хотеть)
причём тут тормоза Тиагры или 105, если тут дисковый вел и стоят TRP?
переключение и на Апексе не парит, если всё настроено не через ж... и крепление ПП не пластилиновое
нравится - бери, но о минусах 1х ты был предупреждён
номинально диапазона хватает и на торчки грунтовые, и на асфальт (например, с 36 впереди и 10-42 сзади)
но есть нюансы с промежутками
хотя Шуртеру тому же эти промежутки выигрывать не мешают
10-42 если про Sram, своя втулка, точнее барабан. Просто так колеса не поменяешь потом уже на любые другие.
Отказался от этой мысли и строю Rival 1 50_11/36 для всего, в планах перейти на кассету поуже типа 12-29.
По опыту плоского грунта и даже немного леса (без кубков водокачки по велокроссу) 50_11/32 хватает почти везде. 34 только при совсем корнях или очень затяжном подъеме под 10 градусов.
имеет смысл иметь запасной вилсет на всякий случай
или под другую резину, если случая всё нет и нет
про достаточность передач у каждого своё мнение - вне асфальта есть куча покрытий, которые снижают возможность тупо валить на завышенной
Не устану повторять что 95% посетителей данного топика не ездят велокросс, а хотят иметь что-то типа универсального грэвела на резине 28-35 с бараном и возможностью ехать 35 там где это возможно, а не бегать с рамой на плече и мордой в грязи)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
