Fixed Gear Club

[myxo]

dimitrii73
Ха, посмотрел на ваш так называемый "шоссейный" велосипед Jamis Renegade Expat.
Чуть не упал со стула - покрыхи в стоке 700х36с!
А дальше еще хуже - на стул так и не мог влезть - это меня убило: есть возможность установки покрышек шириной 700х42c или 650х47c.
Какой это шоссейник на таких катках?
Это же внедорожник!
Похоже, вы никогда не катали 23-25мм на шоссере.
Это же ГОРМАДНАЯ РАЗНИЦА: 23-25 vs 36-42!
Получается вы катаете по шоссейным дорогам не шоссер, а дорожный "внедорожник"!
И после этого идут накаты на фиксеров, обвиняемых в фанатизме.
Конечно, фиксеры сидят на тонкой игле трекового-шоссейного фикса, а не на толстой внедорожной капельнице-кишке!

[dimitrii73]

Ха, посмотрел на ваш так называемый "шоссейный" велосипед Jamis Renegade Expat.
Чуть не упал со стула - покрыхи в стоке 700х36с!
А дальше еще хуже - на стул так и не мог влезть - это меня убило: есть возможность установки покрышек шириной 700х42c или 650х47c.

Да, батенька, со стульями у Вас вот прям проблема какая-то

Про холивар "Катит онли 23 мм" - тема известная
Вот Вам малость ...
для расширения шин кругозора

Похоже, вы никогда не катали 23-25мм на шоссере.

Катал...

И после этого идут накаты на фиксеров, обвиняемых в фанатизме.

Вопросы к ним не из-за ширины шин, не путать тёплое с мягким

[myxo]

dimitrii73
Какой вы еще в сущности ребенок!
Верите рекламным роликам.
Статистические измерения делаются вообще не так: хотя бы через доверительный интервал с надежностью (доверием) 95%.
Это научные очень сложные измерения, которые никто не проводит в силу их сложности и дороговизны.
Более простые статические измерения делаются на специальных стендах, имитирующих реальные условия.
А тут всего за два заезда вам могут впаять все что угодно и про что угодно.
Проще всего нанять двух испытателей и втюхивать разную белиберду и торговать разными покрышками, лишь бы пипла хавала.

Вопросы к ним не из-за ширины шин, не путать тёплое с мягким

За что тогда идут нападки на фиксеров?
За нарушения ПДД?
Так всю массу нарушений совершают не фиксеры, потому что в процентном отношении фиксеров очень мало.
На примере Кирово-Чепецка с населением 68588 тыс. чел. пусть у каждого десятого жителя будет велосипед.
Это 6859 велосипедов на город.
Вот фиксеров у нас в городе не видел, но пусть будет с десяток.
Это соотношение фиксеров к нефиксерам 1:686.
Пусть каждый велосипедист да разик нарушил ПДД.
Получается что фиксеры нарушают 1 раз а нефиксеры 686 раз.
Элементарная статистика!
И кто на кого тут бочку катит?!
Все 686 нарушений списывают на одного бедного фиксера!
Ну не наглецы ли?!
И как выжить в этих велосипедных джунглях пушистому скромному фиксеру, когда на него под тысячу оппонентов накатывают?!

[uncle sergio]

myxo, а корзинкофикс на каких шинах?
Да все катали. И 23 и 32 и 2,3 и 3,2
Только вот есть ощущения, а есть цифры и замеры.
Да, ух, как катит и рама и 23мм. Только почему-то время даже чуть больше, чем а ведь так катило...
А чо не 18?

[myxo]

myxo, а корзинкофикс на каких шинах?
Да все катали. И 23 и 32 и 2,3 и 3,2
Только вот есть ощущения, а есть цифры и замеры.
Да, ух, как катит и рама и 23мм. Только почему-то время даже чуть больше, чем а ведь так катило...
А чо не 18?

Рикшафикс - 33мм.
К чему цифры, замеры на сравнение 23мм и 33мм, если это фиксы разного целевого назначения и разного ощущения?
23мм - фитнес прогулочный для удовольствия по отличному асфальту.
Балдеж и чувство полета.
33мм - перевозка продуктов, лес - грибы: грунтовка, гравийка и песчаные дороги.
На таких испытательных садово-лесных полигонах я три велосипеда (не фикса) укококшил.
ТРИ ВЕЛОСИПЕДА!
И только фикс до сих пор выдерживает все издевательства и почти как новенький.
Опыта катания по буеракам предостаточно, фикс оказался самым лучшим механизмом на ходу с элементами телепортации.
На каждом из трех бывших велосипедов, возвращаясь из Каринторфских лесов, я как собака высунув язык, всегда отдыхал у озера Землянки - до того выматывала дорога.
На фиксе же на обратном пути я без остановки проезжаю это озеро и машу ему ручкой.
И без устали впостоянку кручу педали.
Как огурчик кручу.
Как живчик.
Хотя возрасту щас поболее того, чем тогда на трех лясах молодяшкой рассекал.
Вот такая петрушка у меня с ощущениями рикшафикса.
Можно сказать фантастика, но фикс меня "сам везет"!
Понимаю, что велосипед для большинства катальцев - это баловство и игрушка - вряд ли кто использует велосипед в качестве фикса для грузовичка.
А мне жить охота: из лесу надо вернуться невредимым да еще с урожаем.

[uncle sergio]

Ну, значит на жире- ты не фиксер
На узком фиксер.

[myxo]

Ну, значит на жире- ты не фиксер
На узком фиксер.

Фикс и должен быть узким и жестким, натянутым как струна.
На отличных дорогах он летит как стрела, пущенная из лука.
Если ему навесить пухлое седло, понизить передачу, одеть широкую обувь, воткнуть амовилку - это будет калека перехожий, шлепающий по асфальту.
Вроде бы цели благие - мягче попке, мягче ручкам с амо, ножкам на легкой передаче не так тяжко крутить, рифленка толстой обувью сглаживается, как хорошо.
Однако при таких переделках фикс портится в худшую сторону - идет в разбаланс с ездоком и перестает катить.
Все это давным давно известно опытным пользователям, юзающим жесткий фикс и доказывать ничего не надо.
Разве только неопытным новичкам, которые только вредят фиксу, думая, что мягкими ухищрениями фикс станет лучше.
Это непростой снаряд, за сотни лет выкристаллизовавшийся в то что есть - в классику жанра практически трекового велосипеда.
И над каждым новшеством следует тщательно работать.
Например, мне просто повезло в переделке его под рикшафикс с 33мм.
Получилось очень удачное сочетание, и ростовки и передаточного и колес и рулевой такое, которое меня полностью устраивает.
На прогулочном полобайке 23мм, руль райзер тоже все в порядке - пробовал 32мм - не зашло - пропал драйв.
Сейчас все сбалансировано и гармонично, удовольствия полные штаны.
Больше на них ничего менять не буду - они заточенные и настроенные под свои нужды у меня всегда под рукой.
Сел, топнул ножкой и поехал!
Вот и все ...

[Денис_Сергеевич]

Ха, посмотрел на ваш так называемый "шоссейный" велосипед Jamis Renegade Expat.
Чуть не упал со стула - покрыхи в стоке 700х36с!

а с чего ты взял, что это шоссейный велосипед? Потому что у него руль баран или потому что на каком-то сайте так написали?
Это или циклокросс или гревел, но никак не шоссер.


И о чем опять спор? О вкусах каких-то спор - вот о чем. 25 едет быстрее 23 - факт - тупо из-за большего комфорта.
Но я весь сезон езжу на 23 и не меняю на 25 по двум причинам, ну может трем: 23 легче; мне лень менять резину; я в этом году не езжу на дальняк (больше 50км за раз не ездил). Если бы ездил, то только 25!

[dimitrii73]

Верите рекламным роликам.

Верить безоговорочно или верить с пониманием сути - это же две одинаковые разницы
И в том, как мешает катить жёсткая резина, черезмерно высокое давление в колёсах, камеры - как раз таки фэт и показывает, ибо кратно большие по ширине шины многократно усиливают эффект и не заметить разницы - просто невозможно
Так что даже если принять версию, что пересадка протура на 28/30 мм - это очередной развод на деньги (чЬорт побЬери - мы же только что сменили свои шоссеры на оси и шины 25 мм, а теперь опять всё менять, ибо 30 мм в них не лезет...) практический отзыв известных мне лично людей, в чьей искренности я не сомневаюсь - широкие катят ну точно не медленнее, но - комфортнее а бреветы 200/300/400/600 ездить - это вам не теплички окучивать
Ну а то, что олды свято верят в исключительную катимость 23 мм шин - это притча во языцех на всех форумах, и регулярно вспыхивающие холивары

[myxo]

25 едет быстрее 23 - факт - тупо из-за большего комфорта

Если съезжать с хорошего асфальта на промзоны с убитым асфальтом при твоем комьютинге, то да.
А если по пути все время отличный асфальт, то 23 едет быстрее 25, а комфорт при этом одинаковый - везде гладко.
А 20 будет ехать еще быстрее 23 на гладком асфальте - и это факт. Физикой называется.