Планетарии всех стран, соединяйтесь - Страница 2204
+ Ответить

Тема: Планетарии всех стран, соединяйтесь

  1. #22031
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,153

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Omega39rus Посмотреть сообщение
    а 3 солнца-то бегают туды-сюды
    Никуда они не бегают. Там есть возможность небольшого сдвига чисто чтоб в полупозиции сухарь между соседних шестерен мог проходить и втулка не клинила. А так зацепления солнышек со спутниками никуда не деваются.

  2. #22032

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Omega39rus Посмотреть сообщение
    Наверное, имелось в виду в безветрие - преодолевая сопротивление неподвижного воздуха, а против ветра - преодолевая дополнительное сопротивление встречного потока воздуха, и только по ветру - считай, ничего не преодолевая, а (теоретически) в потоке попутного воздуха, нет? Вот большую часть времени и едем, преодолевая.
    По времени- да; по расстоянию при наличии умеренного ветра определённого постоянного направления одну половину пути ветер мешает, другую половину- помогает.

    ---------- Добавлено 21.05.2019 в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение 20.05.2019 было в 23:58 ----------

    Цитата Сообщение от Совковельщик Посмотреть сообщение
    против ветра дольше едешь.
    Одно и то же расстояние- однозначно.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  3. #22033
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,153

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Одно и то же расстояние- однозначно.
    Да, значит КПД против ветра важнее.

  4. #22034
    Веломаньяк Аватар для Omega39rus
    Байк
    Trek Multitrack 7345 карболюминь+Sachs S7, MTB Trek+Sachs S7 на вертикальных дропах, Motobecane Concorde+Nexus SG7-R41, и ещё Ш3
    Адрес
    Калининград, Россия
    Сообщений
    1,063

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Совковельщик Посмотреть сообщение
    Никуда они не бегают. Там есть возможность небольшого сдвига чисто чтоб в полупозиции сухарь между соседних шестерен мог проходить и втулка не клинила. А так зацепления солнышек со спутниками никуда не деваются.
    Ну на небольшом сдвиге площадь сцепления солнц и спутников уменьшается, соответственно нагрузка на контачащие зубья возрастает, может здесь причина крошева?
    Что ж тогда сухари-то не крошатся, они же вообще маленькие? Кстати, пока искал 7-ю, обратил внимание, что острые уголки с одной стороны центрального симметричного сухарика подточены были, перевернул его...

  5. #22035
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,153

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Omega39rus Посмотреть сообщение
    Ну на небольшом сдвиге площадь сцепления солнц и спутников уменьшается, соответственно нагрузка на контачащие зубья возрастает, может здесь причина крошева?
    Скорее со стороны короны длина зацепа уменьшается.

    Цитата Сообщение от Omega39rus Посмотреть сообщение
    Что ж тогда сухари-то не крошатся, они же вообще маленькие?
    Потому что на них статичная нагрузка.

  6. #22036

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Совковельщик Посмотреть сообщение
    Да, значит КПД против ветра важнее.
    Потери энергии во втулке очень малы по сравнению с таковыми за счёт преодоления сопротивления ветра.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  7. #22037
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,153

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Потери энергии во втулке очень малы по сравнению с таковыми за счёт преодоления сопротивления ветра.
    Потери на ветер мы изменить не можем, потери на втулке - можем.

  8. #22038

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Совковельщик Посмотреть сообщение
    Потери на ветер мы изменить не можем, потери на втулке - можем.
    Так- то оно так, но улучшение будет на чуть- чуть.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  9. #22039
    Веломаньяк Аватар для Omega39rus
    Байк
    Trek Multitrack 7345 карболюминь+Sachs S7, MTB Trek+Sachs S7 на вертикальных дропах, Motobecane Concorde+Nexus SG7-R41, и ещё Ш3
    Адрес
    Калининград, Россия
    Сообщений
    1,063

    По умолчанию

    Обнаружил непонятную ерундовину под названием SRAM Sparс. Что это и с чем его едят?
    SRAM Sparc 2005.jpg

  10. #22040
    Веломаньяк Аватар для Omega39rus
    Байк
    Trek Multitrack 7345 карболюминь+Sachs S7, MTB Trek+Sachs S7 на вертикальных дропах, Motobecane Concorde+Nexus SG7-R41, и ещё Ш3
    Адрес
    Калининград, Россия
    Сообщений
    1,063

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Совковельщик Посмотреть сообщение
    Потери на ветер мы изменить не можем
    Ну почему же не можем - руль-баран, лежачая посадка, узкие колёса, облегающая одежда, и вообще мидель уменьшать всеми способами и аэродинамику улучшать

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 1 , гостей: 5)

  1. Совковельщик

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.08.2009, 20:04

Метки этой темы