RoadRacer, в том, что управляемость была выше, чем на шипованной 26" резине, поскольку более широкие покрышки в тех условиях сильно водит, а узкие клинчеры режут накатанный снег до асфальта. Это в самом деле было очень здорово!
RoadRacer, в том, что управляемость была выше, чем на шипованной 26" резине, поскольку более широкие покрышки в тех условиях сильно водит, а узкие клинчеры режут накатанный снег до асфальта. Это в самом деле было очень здорово!
Вот оно как! Продавливает до асфальта... Так и до утверждения "шоссер - самый лучший вид дорожного велосипеда на зимний период" недалеко. :p Только вот зимы у нас в Нерезиновой все больше не снежные, а реагентовые. Не далее, как сегодня, приехал на работу весь грязный, в довершение еще и крыло заднее обломилось, так еще и спину всю угваздал. По тротуарам ездить конечно можно, но дольше получится, и когда они обледенеют, то шоссерные клинчеры ничего продавить уже не смогут, а будут беспомощно скользить. Эх, надо все-таки станок прикупить, и снова к метро привыкать, книжки там читать по дороге на работу.
PS. И снова по поводу кайфа. Да, я люблю танцевать на шоссере под музыку. В этом нет никакого спорта, только личное увлечение. Даже если снег летит в лицо и слепит. Последнее все же бывает нечасто. В четверг надо было перевезти телевизор 32", я заказал такси, погрузил его на заднее сиденье и сообщил удивленному водителю, что поеду... на велосипеде. Всю дорогу до дома кроме одного коротенького участка я его ждал в пробках или двигался, как при замедленном воспроизведении. В итоге был потрачен целый час на 9 км вместо обычных 25 минут. Изредка, поравнявшись с шофером в пробке, он меня спрашивал: "Почему на такси не ездишь?". Ничего не сказал я в ответ, автолюбителю - не понять.
Последний раз редактировалось reginald; 09.11.2009 в 14:03.
То есть кайф от того, что управляемость выше, чем на байке? А пробовали сначала на байке-то?
Я вот утверждаю, что кайфа в такую погоду на машине больше, чем на шоссейнике и байке. Если, конечно, цель - до дома доехать, а не восхищаться ездой по снегу на клинчерах.
---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предудущее сообщение было в 13:55 ----------
Нести знамя непросто, да. Но НАДО!![]()
reginald, вряд ли стоит делать столь широкие выводы. Речь шла лишь о конкретном случае (прошлую пятницу).
P.S. Станок - для меня пустая трата времени. К метро за несколько десятков лет так и не привык. Читать в транспорте не могу, начинает тошнить.
Сегодняшнюю погоду чистой не назовешь, но одежду я не вымазал. Частично потому, что с гладких узких клинчеров грязь меньше летит. Полноразмерные крылья само собой. У меня есть, на чем ездить кроме шоссейника, но пока считаю, что менять велосипед преждевременно.
---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предудущее сообщение было в 13:58 ----------
RoadRacer, пробовал и на "байке", поэтому прекрасно знаю, как он ведет себя в данных конкретных условиях. На машине в такую погоду никакого "кайфа" не вижу, т.к. это постоянное торчание в пробке, плохая управляемость и высокая вероятность, что кто-то тебя зацепит. Прошлая пятница была очередным подтверждением.
P.S. Но я не агитирую за езду на шоссейнике в такую погоду. Просто так уж получилось.
RoadRacer, зачем же так говорить? На машине я ездил каждый день лет двадцать. Пробки, управляемость и аварийность наблюдал не далее как в пятницу. Люди там стояли больше часа, а я проехал тот участок за 20 минут. Автомобильное движение было практически парализовано. Похоже, что это вы - теоретик.
Мне нравится, как он тактично перефразировал известное "флаг вам в руки и ветер в горбатую спину" :cool:
Согласен, у каждого средства передвижения есть свои плюсы и минусы. В автомобиле безусловно комфортнее, но гиподинамичнее, и времени в наших городских реалиях тратится прорва.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)