Выбор типа шоссейника

[al_giorno]

Колодки раздвинуть со снятым колесом секундное дело. Потом с установленным колесом немного ручкой поработать чтобы колодки подогнать обратно к диску, они заново перецентруются.

Сферические колодки в вакууме

[vano80]

Сферические колодки в вакууме

Ну да.
Есть же два вида опыта - твой и неправильный чужой.
Интересно как звуки чирканья не сводят с ума протуры, замена колес на ходу там норма.

[m4100]

возьми грипсы ESI оригинальные и подделку - разница очень быстро вылезет наружу

Хвирменные силиконовые отличаются от этих еси только упаковкой, даже под шильдиком "бебебе". Китайские поделки вроде "рокброс" таки отличаются, они рыхлые и скользкие.

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:02 ----------

Интересно как звуки чирканья не сводят с ума протуры, замена колес на ходу там норма.

Попытка покатать на модном джайенте с осями и дисковой 105й гидравликой закончилась долгой возней с чиркающим передним ротором, пришлось вместо него брать крабоновое старье на клещах.

[PASSATizhi]

Попытка покатать на модном джайенте с осями и дисковой 105й гидравликой закончилась долгой возней с чиркающим передним ротором, пришлось вместо него брать крабоновое старье на клещах.

Просто руки из попы)

[m4100]

Просто руки из

Таки смог его настроить, подложив шайбу под один из винтов (в вилке просто была слишком короткая резьба), после чего этот джайнт забрали и отказались выдавать

[al_giorno]

Просто руки из попы)

Даже если у тебя золотые, это не отменяет того, что их придется прикладывать чаще, тратить больше, вместо лишний раз покрутить педали и не экономить на чем-то действительно полезном.
К странам населенный одними миллионерами, само собой, это не относится

---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:33 ----------

Таки смог его настроить, подложив шайбу под один из винтов (в вилке просто была слишком короткая резьба), после чего этот джайнт забрали и отказались выдавать

Естественно. Я представляю их шок. Болт казался длинным, а с шайбой стал коротким. Загнал его на четыре витка, затянул хорошенько и ищи новую вилку.

[m4100]

Я представляю их шок. Болт казался длинным, а с шайбой стал коротким.

Что же будет с длинным болтом калипера, который с миллиметровой шайбой перестал выпирать из резьбы, и таки смог правильно прижать к вилке этот калипер? Просто пугливые работники сами его настроить не шмогли.

[al_giorno]

Что же будет с длинным болтом калипера, который с миллиметровой шайбой перестал выпирать из резьбы, и таки смог правильно прижать к вилке этот калипер? Просто пугливые работники сами его настроить не шмогли.

С болтом вряд ли что, хотя тоже, при наличии особых навыков. Но он копеечный. Вот если сорвать резьбу в закладных в вилке, то пугливым работникам может пришлось бы скидываться на новую. В этом смысле новые тренды - катастрофа. Обслуживать без хорошего механика почти невозможно, а они, гады, не сидят на каждом углу, помимо прочего. И с логистикой под санкциями жопа.

[PASSATizhi]

Таки смог его настроить, подложив шайбу под один из винтов (в вилке просто была слишком короткая резьба), после чего этот джайнт забрали и отказались выдавать

На осях вообще не существует такой проблемы, если всё нормально собрано. Если уж изначально плохо выставлен тормоз, то это проблема хозяина

[m4100]

В этом смысле новые тренды - катастрофа. Обслуживать без хорошего механика почти невозможно

Зато сколько работы им подогнали, даже для простой замены "интегрированного" выноса.

На осях вообще не существует такой проблемы, если всё нормально собрано.

Дело было не в осях (которые так и не опробовал), а в слишком короткой резьбе в самой вилке. И если это был свежий жайнт на 105й гидре, то что же творится на более дешевых?