Cargo Bike

[topunov]

А у Вас на переднем плане буллит ?, а на заднем какой ?

На заднем у меня самодельный.
Если что, у меня даже есть телеграм-канал про карго. Мы там с коллегами по каргобайкингу пишем про них.

https://web.telegram.org/k/#@bbrnc

[Vladimir1978U]

Самодельный я так предполагаю из стали в отличии от буллита который алю. А разница огромная между самодельным и фабричным или не очень ?..

---------- Добавлено 27.07.2025 в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение 21.07.2025 было в 06:08 ----------



---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:17 ----------



---------- Добавлено 01.08.2025 в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение 27.07.2025 было в 09:23 ----------

Каким должен быть угол наклона рулевой карго байка типа лодка ?..

---------- Добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:12 ----------

Какое возможны варианты и как это скажется на управляемости ?..

[topunov]

Самодельный я так предполагаю из стали в отличии от буллита который алю. А разница огромная между самодельным и фабричным или не очень ?..

Какое возможны варианты и как это скажется на управляемости ?..

Разница в весе есть, но для карго это непринципиально. Там же возишь грузы и пассажиров. А еще стальная рама мягче. И у меня буллитт самый короткий из возможных, он короче моего самодельного на 15см.
В общем, при эксплуатации разницы особо нет. На самодельном я езжу чаще, если честно.

Лодка -- это лонгджон? Там угол в районе 70 градусов. Из-за маленького колеса и такого угла, получается очень острое управление. Как на стриде и подобных.

Для повседневного использования большого карго важен мотор-ассист. Совсем другие ощущения -- это и спорт, и комфорт.