<div class='quotetop'>Цитата(ValeryT @ 27.01.2009 20:39) <{POST_SNAPBACK}></div>Насчет налога на землепользование, равно как и насчет собственно земли - это отдельная, очень грустная песня.
|
|
|
|
<div class='quotetop'>Цитата(ValeryT @ 27.01.2009 20:39) <{POST_SNAPBACK}></div>Насчет налога на землепользование, равно как и насчет собственно земли - это отдельная, очень грустная песня.
Я жуЖЖу о великах...
ММВЗ - завод необычный. У них были очень разные модели велосипедов, в том числе даже некий промежуточный вариант между MTB и шоссером белого цвета на колёсах 26 со стальной рамой (верхняя труба совершенно горизонтальная) и переключалками Shimano Tourney, были "Аисты" с изогнутым рулём и переключателем передач на самой раме (в Питере видел как-то велотуристов, которые на двух таких агрегатах на тот момент откатали уже 10000 км по горам и долам ЛенОбласти) - аналог очень популярного 26'' синглспида весом порядка 20 кг, на котором я, как ни странно, и сам гонял с огромным удовольствием. Видел "Викторию" с переключателем передач также, в существовании велосипеда на планетарке не сомневаюсь, хоть и не видел такой ни разу: во-первых, у Panthera есть очень похожая модель, а сейчас у ММВЗ действительно сильный уклон в сторону клонирования моделей прибалтийских велозаводов, во-вторых - это вообще в стиле Минского завода выпускать подобные экслюзивные дорожники "для галочки на экспорт малыми тиражами".
В целом же складывается впечатление, что раньше на ММВЗ были экспериментаторы и фанатики, которые периодически выдавали "на гора" нечто несусветное (и я даже не представляю, на каких производственных линиях они ЭТО делали), а теперь - любители дешёвой показухи и просто недалёкие люди. В своё время мы похоронили отечественную вычислительную технику в гробике системного блока IBM, теперь реально рискуем лишиться даже своих стальных друзей - "Аистов", выбрав путь наименьшего сопротивления с кривой сборкой итальянских, немецких и литовских велокомпонентов в "нечто" с бортовой наклейкой "Аист".
Кстати, мой Аист был производства 98-го года, но это был очень качественный велосипед, и кабы я не вмазался на нём со всей дури в автомобиль, погнув вилку и разбив рулевой стакан, он бы и до сих пор был исправен практически без техобслуживания. Другое дело, что судя по "лакированному" внешнему виду (на нём даже покрышки были со светоотражающей полосой), этот Аист был из эскпортной партии, не исключаю, что белорусам продают нечто иное.
ГанцАккерман
нам продают всякое. и стоят спокойно в универмагах и "аисты на нексусах" и "простые".
Видел неделю назад.
А летом в деревне (катались) - видел вел на паяной раме (!) , в сельпо продавался...
Фишка в том, что основной контингент - молодежь, а они не берут дорожники. Люди старшие и не фанаты - те покупают.
Добавлено позже (29/01/2009 02:28):
новости из Беларуси
ОАО "Мотовело" возобновит работу 2 февраля. Об этом сегодня было заявлено на совещании руководства и профсоюзного комитета предприятия, сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-службе Федерации профсоюзов Беларуси.
Поводом для встречи, инициатором которой выступила ФПБ, послужила сложная социально-экономическая ситуация на предприятии. ОАО "Мотовело" простаивает с декабря 2008 года, работники находятся в вынужденных отпусках с оплатой 2/3 от тарифной ставки должностного оклада. Год назад, когда завод испытывал серьезные затруднения экономического характера, с целью его поддержки был привлечен инвестор - ATEC Holding GmbH (Австрия).
В заседании приняли участие глава представительства ATEC в Беларуси Александр Тудвасев, генеральный директор завода Сергей Оношко, председатель Наблюдательного совета ОАО "Мотовело" Александр Слуцкий.
В ОАО "Мотовело" созданы две компании - СЗАО "Мотоциклетная компания "МКМ" и СЗАО "Велосипедная компания "МВЗ". Эти структурные преобразования произошли в соответствии с концепцией развития предприятия, разработанной новым собственником - АТЕС Holding GmbH. Эта компания приобрела 99,7% акций ОАО "Мотовело" в соответствии с указом от 26 июля 2007 года №354 "О некоторых вопросах открытого акционерного общества "Мотовело".
Минский мотоциклетный и велосипедный завод создан в ноябре 1945 года. В 1999 году преобразован в открытое акционерное общество, 100% его акций принадлежало трудовому коллективу. Ранее основная продукция предприятия успешно реализовывалась на рынках России и ряда стран Азии. Но в последние годы "Мотовело" фактически было вытеснено с азиатских рынков китайскими конкурентами.
все это так... сегодня был в магазине случайно (хотел может вилку заказать) - увидел аист. продавец сказал, что один они уже списали на убытки - на него сел мужик весом 90-95 кг - рама сложилась.
так что ТЕ аисты уже в прошлом...
На велопарке стенд аиста. Шоссер с рамой от Bianchi убыточным не кажется)
Про трековый разделочник вообще молчу - космический) Жаль МТБ не было.
Tasselhof
а ты попытайся его продать за их цену - 10К евро. и поймешь что он убыточен.
а трековый - с каталожной рамой на хороших колесах (с) Н-Роман. и о чем же ты молчишь? о каком космосе идет речь? о колесах?
О том что оно не хуже всего остального. Т.к. подавляющая часть приличных велосипедов нынче с каталожной рамой и прочими комплектующими. И не бесплатно естественно, хотя официально цен для России ещё не объявили.
Сегодня на стенде Аистов на Велопарке в Москве я спросил про карбоновый хардтейл. И местный (забыл термин) сказал, что его в последний момент не привезли, типа понадобился в другом месте.
На стенде стоял щоссер с тремя наклейками Bianchi и одной Aist (под лаком, так что всё ок), один fix и один непонятный какой-то разделочный байк. Судя по раме - это какой-то китайский OEM-прототип с наклейками Aist.
Плюс 3 модели Аиста, что были в прошлом году. Дорожные.
Чувак со стенда меня уверял, что они собираются открыть целый магазин по продаже Аистов в Москве! Я с ним не спорил, просто послушал и пошёл дальше.
Редкий гость.
<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 21.02.2009 22:29) <{POST_SNAPBACK}></div>"Чем дальше, тем страньше и чудесатее!" (с) Алиса в переводе Б. Заходера
Карбонового хардтейла вообще нет в этой реальности, как я понимаю. Это фейк. Его никто не производил вообще и еще ни разу нигде не показывал "вживую".
Я жуЖЖу о великах...
<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 21.02.2009 22:29) <{POST_SNAPBACK}></div>Большими буквами БУГОГА (с)
могли бы отмазку по-реальнее придумать
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием