вот уж нифига! одну кривую "китайскую шиману" (которая так и не поехала из-за несоответствия размеров потрохов и корпуса, лол) в ходе безуспешных попыток реанимации с психу смазал целиком. прокруты еще как были. правая часть муфты сцепления и соответствующий ей скос на корпусе должны быть сухими, ибо работает все это дело на чистом трении и за счет прижатия оной муфты к оному скосу.
и еще: внутренность муфты, где пружина, должна быть смазана меньше и чем-то более густым, чем червячная резьба (ту стоит мазать чем пожиже, хорош коктеёль из литола с маслом), иначе при качении байка рядом с собой втулка будет подкручивать педали вперед. это не смертельно, но раздражает. кстати, такое явление - первый признак того, что выработалась смазка на червяке.
короче, тоже с умом надо подходить к механизьму. хотя все и в сто раз проще Торпеды



Ответить с цитированием

У меня трещётка периодически педали вперёд ведёт, но обычно только до горизонтального положения