MoonMukluk Ti

[Nikolaskus]

А мне вот казалось, что они универсальнее, типа зимой д5, а летом жж4.0.

[Vorchuh]

А мне вот казалось, что они универсальнее, типа зимой д5, а летом жж4.0.

Может летом этот велосипед не ездит
Опять же там, где летом фэт действительно нужен, действуют все те же «зимние» правила. А где не нужен, пофиг какие колеса, все равно только для фана можно кататься.

[kletka]

Из десятка имеющихся у меня разных фэтов, этот единственный, вмещающий сзади 5'. Поэтому поставил на него обода и резину пошире. Аскаровские колеса с четверками JJ на BR710 тяжелее за счет спиц, втулок, вероятно изрядного количества герметика и многослойной гермоленты, поверх оранжевой светоотражающей. Творение Аскара красивее, прекрасно держат давление. Поэтому лезть в них не собирался. Перекочуют на другой из фэтов. Вес попадавшихся мне DT BR710, из десятка экземпляров, находился в диапазоне 684-710 гр, а 90SL, из нескольких доступных десятков, 692-712 гр. Последние, "на себе", я пока не опробовал, они доступны мне ощутимо дешевле и с возможностью перевзвешивать хоть весь склад). Обе модели имеют сварной шов. По опыту сборок на 90SL, могу отметить что они заметно мягче BR710. Еще мягче - только алюминиевые HED. Для жестких покрытий это плохо, но не критично для рыхлых, при сверхнизких давлениях. Для обескамеривания 90SL, по способу Ворчуха, доступна готовая по размеру PVС лента: http://sportresort.ru/product_info.p...ducts_id=13957 Могла бы быть и полегче: от 115-117 гр в красном цвете, до 126 гр в синем. Зато бескамерка с ней выходит легко и держит давление, без всякого герметика, неделю.

[Vorchuh]

Для обескамеривания 90SL, по способу Ворчуна, доступна готовая по размеру PVС лента: http://sportresort.ru/product_info.p...ducts_id=13957 Могла бы быть и полегче: от 115-117 гр в красном цвете, до 126 гр в синем. Зато бескамерка с ней выходит легко и держит давление, без всякого герметика, неделю.

По 90SL и прочим близзеркам, имей ввиду, что уже достаточно много случаев, когда у покрышек рвался корд при натягивании на толстую ободную ленту поверх бэдлоков. Так что лучше присмотреться к изготовлению тонкой гермоленты из натяжного потолка. Для обескамеривания BR-710 есть нейлоновая лента весом 75 г и с этими ободами пока ни единого разрыва.

Еще я бы добавил, что BR-710 официально камерные обода и внутренняя геометрия у них для бескамерки весьма неудобная, без большого ресивера ставить резину замаешься. У 90SL с этим все заметно лучше.

[kletka]

По 90SL и прочим близзеркам, имей ввиду, что уже достаточно много случаев, когда у покрышек рвался корд при натягивании на толстую ободную ленту поверх бэдлоков.

Знаю. Рискую. Установил однажды "по влажному" и больше не трогаю. Продавцы фэт покрышек с гарантией категорически не одобряют подобный бескамерный монтаж.

[Nikolaskus]

Так я так и не понял, какие обода лучше? )) хочу поменять свои обода на спеше, которые весят около 810 г и не имеют вообще никаких локов, а просто покатую поверхность.

[dimitrii73]

хочу поменять свои обода на спеше, которые весят около 810 г и не имеют вообще никаких локов, а просто покатую поверхность.

Если на околонулевых давлениях не ездть - то и так норм будет сидеть.
Другое дело как ставить изначально и что делать если сильный прокол и резко в дороге спустит

[kletka]

90SL - хорошая пара к снежно-песчаной размерности 4.8', BR710 жёстче, и под 4', лучше будут для летних дорог и троп. Мне очень нравится их внешний вид. Опыта всесезонной эксплуатации 90SL пока не имею, так что четких предпочтений не выработал.

[Nikolaskus]

"Сейчас на спеше 90 мм? Все устраивает? Тогда можно 90СЛ взять. Хочется поуже — BR-710. На BR-710 посадка покрышки достаточно свободная, на них можно спокойно использовать мою методу по бескамерке, один раз сделал и забыл. С 90SL возни в этом плане больше. Опять же какой собственный вес и какие покрышки катаете? Если вес большой и покрышки тоже, то 90SL, если вес скромный и больше тяготеете к 4", то BR-710 или даже вообще 70-ые близзерки."

Вес 95 кг. Да на спеше 90мм. Не устраивает вес и то, что они камерные. Покрышки лето ЖЖ 4.0, зима перед Д5, зад ГК.
Да, хочется поуже.

[Аскар]

ох и чугунные у меня колеса были) ленты много намотал, после того как 2 раза спускала бескамерка, а ставить их можно только на шиномонтаже.
а при -20 уже похрену сколько весят колеса)