К сожалению, владельцы склонны не говорить о недостатках и выпячивать достоинства. Циферки надежнее.
К слову, раму раша прямо щас в карбоне можно найти за 400 евро, лефти новую в карбоне - 500-600. Хопы сам знаешь сколько стоят.
К сожалению, владельцы склонны не говорить о недостатках и выпячивать достоинства. Циферки надежнее.
К слову, раму раша прямо щас в карбоне можно найти за 400 евро, лефти новую в карбоне - 500-600. Хопы сам знаешь сколько стоят.
-в общем, понятно. Как любая математическая модель, она оставляет слишком много параметров неучтенными. Так что выход только один - тестить, тестить и тестить. Самостоятельно, на реальных байках.
спешевскому FSR c брейном - оно точно не качается
-лучших отзыв - это отзыв владельца, только что продавшего свою раму - преувеличений и замалчиваний недостатков уже не будет
-отсутствие в Сальсе шарнира позволяет предполагать его в любом месте, в пределах перьев![]()
life’s too short to ride the wrong bikes
Вот что, прямо вообще нет раскачки и при этом жрет мелочь? Не очень верю.
life’s too short to ride the wrong bikes
вилка в тон твоему подвесуhttp://www.ebay.com/itm/Rock-Shox-Re...item53efabfe73
$T2eC16V,!zcE9s4g3LcgBQkFfSuJd!~~60_57.jpg
life’s too short to ride the wrong bikes
емнип, там вполне конкретное место есть, где перья гнутся, нет?
---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------
раскачки нет вообще, мелочь он и не должен жрать - это же кк подвес, оружие победы, а не фановый трэйл-байк
,
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)