Велокросс, гравийник. Помогите с выбором.

[Dm_S]

Ты что не в своем уме ? так реагируешь.... И при чем тут чугун, твои слова и твоя логика с луны упали ?

Циклокросс позволяет мне по шоссе хорошо ехать, он все же легкий, руль правильный. Например весит 8,3 кг. При том что второй мой вел - гибрид весит 12,4 кг. (У обоих 28-е колеса). Есть разница... Так же циклокросс в отличие от классического шоссера позволяет и в бездорожье въехать, колеса приспособлены. Например у моего циклокросса ширина шин 32 мм, а у гибрида 35 мм... Поэтому для себя считаю что циклокросс очень хорошая золотая середина, учитывая что он при этом еще и дисковые тормоза имеет.

---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:59 ----------

А нах тебе циклокросс? Купи чугунный ситибайк с карданным валом и роллерами - вечный как скала!

Зачем мне третий велосипед, и еще чугунный ?
Проспись дружище...

[norden]

думаю взять себе цикло, так хочу более менее универсальный вел, а еще хочу с "бараном", поэтому шоссер отпал. вместо него можно еще взять (если не собрать) стальной туринг типа "сюрли", либо цикло, но найти туринг еще сложней, чем цикло (а бюджет ограниченный, чтобы глупости в голову не лезли), поэтому остается цикло. хотя, у меня вопрос относительно его геометрии, как она будет подходить, в большинстве своем, на асфальтные покатушки, а может быть и что-то более затяжное? он же короткий, насколько я понял. теперь относительно предполагаемых моделей. могу взять либо такой новый http://www.wiggle.ru/verenti-substance-sora-2014- либо такой не совсем http://www.wiggle.ru/ridley-x-ride-1203a-105-2013/ но состояние последнего - отличное. в первом мне нравится стальная рама (хотя я на такой, кроме туриста, ни разу не гонял) и дисковые тормоза (может и не кровь из носа, но как-то хочется, особенно если порешу зимой когда-нибудь кататься). я не знаю насколько мне будет больший профит от более высокого класса вела, а вы как думаете?

[chesmiral]

я не знаю насколько мне будет больший профит от более высокого класса вела, а вы как думаете?

Хм а если такой и как турист хорош и погонять можно
http://www.velospec.ru/p-cyclo_cross_3_/

[Dm_S]

думаю взять себе цикло, так хочу более менее универсальный вел, а еще хочу с "бараном", поэтому шоссер отпал. вместо него можно еще взять (если не собрать) стальной туринг типа "сюрли", либо цикло, но найти туринг еще сложней, чем цикло (а бюджет ограниченный, чтобы глупости в голову не лезли), поэтому остается цикло. хотя, у меня вопрос относительно его геометрии, как она будет подходить, в большинстве своем, на асфальтные покатушки, а может быть и что-то более затяжное? он же короткий, насколько я понял. теперь относительно предполагаемых моделей. могу взять либо такой новый http://www.wiggle.ru/verenti-substance-sora-2014- либо такой не совсем http://www.wiggle.ru/ridley-x-ride-1203a-105-2013/ но состояние последнего - отличное. в первом мне нравится стальная рама (хотя я на такой, кроме туриста, ни разу не гонял) и дисковые тормоза (может и не кровь из носа, но как-то хочется, особенно если порешу зимой когда-нибудь кататься). я не знаю насколько мне будет больший профит от более высокого класса вела, а вы как думаете?

Выскажу свои ощущения. Да, циклокросс короче чем например "обычный" горный велосипед, и чем гибрид. Но ничего обламывающего тут не вижу. Катаю по городу, норм...
Первый велосипед был железный с ви-брейк тормозами и колесами 26 дюймов, второй гибрид с дисковыми и 28 дюймов, еще циклокросс есть, так что хоть и субъективно, но могу ответственно заявить по делу...
Вот этот показанный выше мерида cross 3 вполне себе ничего велосипед...

[bwn]

Выскажу свои ощущения. Да, циклокросс короче чем например "обычный" горный велосипед, и чем гибрид.

В каком месте он короче?

[VictorW126]

Что за бред вообще?? Блондинки в автосалоне какие-то: "Ой, красненькая - красивая", "А мне нравится зеркальце в салоне"...

[Black_HobbiT]

Хм а если такой и как турист хорош и погонять можно
http://www.velospec.ru/p-cyclo_cross_3_/

тогда уж 4ку на 105ой

[Dm_S]

В каком месте он короче?

Циклокросс имеет меньшее расстояние между осями колес (База для сравнения Stevens 6X Disc Gent 2012).
Если конкретнее то короче между осью педалей и осью переднего колеса.
Когда педали крутишь, и одна из ног впереди, то при повороте руля можно переднее колесо ногой зацепить.
У шоссеров так же.

---------- Добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:07 ----------

Между осью педалей и задним колесом примерно у всех одинаково, так как там короче уже некуда

[bwn]

у меня вопрос относительно его геометрии, как она будет подходить, в большинстве своем, на асфальтные покатушки, а может быть и что-то более затяжное? он же короткий, насколько я понял

Циклокросс имеет меньшее расстояние между осями колес (База для сравнения Stevens 6X Disc Gent 2012).
Если конкретнее то короче между осью педалей и осью переднего колеса.
Когда педали крутишь, и одна из ног впереди, то при повороте руля можно переднее колесо ногой зацепить.
У шоссеров так же.

и чего?

[Dm_S]

Ты задал вопрос чем именно циклокросс короче "В каком месте он короче?", я ответил.
Что теперь значит "и чего?".
Ты школота бестолковая что-ли? такие несвязанные логические ходы делать ?