ммм, итальянцкоэ литьё!Сообщение от AltairNsk
|
|
|
|
|
ммм, итальянцкоэ литьё!
Под эти колёса нужна складная рама фэт подвеса, с правильным автомобильным брендом.
Нет, яндекс тоже так считает. Спелый черный толстый бугога.
Нет, это действительно что-то не очень приличное
Женщина дольжен быть большой и белий. Если очен большой - можно чорний.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Ну так это для велосипедов типа БМВ и Мерседес!
Небольшое скромное мнение и впечатления в зарисовках велонуба ростом 167 см про Норку 2015, размер М:
- калеса от матацикла (ц) от всех встречных-поперечных
- крутить по твердому грунту в небольшом исхоженном вдоль и поперек парке довольно тяжело даже на низких передачах, при таком давлении в шинах, что продавливаются рукой, но не сильно
- вес вела не напрягает
- запас по стэндоверу в памперсе есть, о раму достоинством не бьюсь, до руля достаю, все в целом вроде как удобно
- с такими колесами и ростом как ни крути седло значительно ниже руля со всеми вытекающими особенностями более вертикальной посадки
- переключатели переключают, тормоза тормозят хорошо и мягко даже одним пальцем
- странная логика манеток — понижение передач на ведущей и ведомых звездах осуществляется разными пальцами (в разные стороны)
- зазор на передаче 1-1 от штатных колес исключительно номинальный, до перьев зазоры хорошие
- передний переключатель — тот еще грязесборник, хотя грязи-то еще и не видел
- на скорости и неровной дороге что-то брякает в районе колес, подозреваю, что диски о тормоза
- седло как седло, в памперсе на мою опу норм
- педали какие-то детские, как будто ширины зажали
- поднимается-спускается на четвертый этаж в хрущевке без проблем с седлом на плече и рукой на нижней трубе
- на застекленный балкон в хрущевке с деревянными дверьми вкорячивается с трудом и матюками
- пришел-увидел-примерил-купил, плюс 5 лет гарантии на раму
- дешевле $1000 на момент покупки
Таким образом, на текущий момент, как это не парадоксально, основные претензии к ширине педалей. Ну может попривыкну. В остальном, я видимо являюсь довольным среднестатистическим представителем целевой аудитории такого велосипеда.
Еще не нравится сама концепция многозвездной трансмиссии, но возможно, тоже требует привычки — разрыв крутящего момента и общая неторопливость действа угнетает. Так же мне совсем непонятен прикол с тем, что манетки понижают передачи разными пальцами. Надеюсь шимана все же выпустит народную планетарку на 170мм...
Последний раз редактировалось Vorchuh; 24.06.2015 в 20:58.
Это на всех мтб так. Была шимана с обратной тягой, но как-то не прижилась. Дело в том, что понижение передачи спереди - это сброс цепи, а понижение передачи сзади - это заброс цепи.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Nameless, да я понимаю, что ограничения завязаны на механику и усилия переключения, просто с нубства высаживает такое «разнообразие». Они б еще тормоза в разную сторону сделали
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
