Вот друг у друга и берем. )
|
|
|
|
Вот друг у друга и берем. )
У Швальбы Айс Спайкер Про 5 рядов шипов
http://www.bike-components.de/produc...kereifen-.html
ты наверное видел Snow stud, там два ряда
все 219 страниц не осилю... ездит кто-нибудь на Schwalbe Snow Stud 120 1,9 или Marathon Winter 200 1,75 - как они?
Надо шиповки на начало марта для приключенческих гонок, и после - покататься весной пока снег не сошел, вот думаю какие выбрать. Айс Спайкер все-же сильно под снег и лед заточены...
Последний раз редактировалось Jur4a; 09.02.2012 в 11:46.
Это не лучшее время, чтобы оценить зимнее катание. Тающие тропинки вязнут в мозгу, а не только в колёсах (не наоборот). Катал и в тех и в других. Snow stud пользовал один сезон. Ничего плохого не скажу. Все шипы на месте. Марафон винтер этого года тупо сыпится. Но восстанавливаю шипы и катаю комьютинги в солнечные морозные деньки с минимальным сопротивлением. Прекрасно подходят на 2й - 3й день после снегопадов по Москве. В снегопады Айс Спайкер Про будет поустойчивее на автомобильных дорогах и тропинках с высоким траффиком педестриансов.Сообщение от Jur4a
По мне, так если покатушки на март - то там снега не много будет, в основном асфальт, лучше Snow stud взять, в них по асфальту и плитке катить будет без проблем. А если к вечеру будут заморозки - то катить на спущенных.
Уже сейчас в Белгороде на основных дорогах и плитках - чисто, снега нет, наледь только во дворах.
По мне, для такого идеально Snow stud. В таких условиях она проживет дольше, чем четырехрядная шиповка
Но если не жалко, то можно и четырех-рядную брать, исключительно для большей безопасности, просто она быстрее в "двухрядную" превратится. Зато безопасность!
В Белгороде в марте уже слики пора.
О какой смерти говорим? Мне не понятен этот миф.
Имеются ввиду потребительские свойства товара
У четырехрядки часть шипов быстрее придут в негодность и она постепенно станет как двухрядка, только чуть лучше.
Вряд ли стоит так думать. Зависимость не линейная. К тому же важно понимать, какое давление в шинах чаще используется. Вобщем, мои ISP сейчас по-прежнему лучше, чем новые Марафон Винтеры. Но только в плане устойчивости. В накате же ISP проигрывают даже не смотря на то, что они за три года существенно потеряли свои "свойства". Вобщем, пока шипы на месте, они годны. К тому же есть разница в компаунде резины. А потому ещё больше вариантов развития событий износа. Итак, могу сказать, что достаточно иметь ISP и Марафон винтеры, чтобы комьютить с минимальными неудобствами всю зиму.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, вредят ли зимние морозы покрышкам? Я хочу взять свой cube analog disc 2011 покататься, но боюсь что стандартные покрышки Schwalbe испортятся, потрескаются после первого же раза.
Ничего им не будет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
