Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Oyhos]

Нет с бч самые лучшие протекшн

Что не сопливят герметик? Я вообще правильно понимаю, что здесь 240 tpi против 180 у рейсспорт, но столько же резины - поэтому вес больше? У Максис чем выше tpi, тем резины меньше и она легче

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:32 ----------

Вот здесь, судя по фото, то что я ищу, а вот описание максимально унылое - указаны только размеры и все. А какая именно версия - непонятно

Судя по цене, это аналог перформанс у Швальбы. Без БЧ.

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:36 ----------

И вообще тут немножко фан-клуб отечественного производителя, поэтому как вариант - аналог Maxxis Kraken и Calibos
http://petroshina.ru/catalogitem.php?idd=41
http://petroshina.ru/catalogitem.php?idd=40

[colorex]

Не понял - на странице товара нет артикула, я не нашел по крайней мере. Как понять, что конкретно этот лот тот самый? Вообще цена какая-то странная, они на чейне стоят 48 фунтов

Не тот самый. Там все понятно. Не с этим она выиграла два чм

[jazz_fan]

Что не сопливят герметик? Я вообще правильно понимаю, что здесь 240 tpi против 180 у рейсспорт, но столько же резины - поэтому вес больше? У Максис чем выше tpi, тем резины меньше и она легче

что делаются из каучука и имеют нормальный держак. А 4 там слоя ниток или три - да пофиг

И вообще тут немножко фан-клуб отечественного производителя, поэтому как вариант - аналог Maxxis Kraken и Calibos

фан-клубы этажом ниже, а в техническому разделе пришли рекламировать - готовьте аргументы, и рассказывайте сколько тысяч на ней проехали, чужие тесты тоже сойдут

Рисунок протектора обеспечивает уверенный разгон и торможение на любой трассе.

(из описания)
ага, щаз! рисунок обеспечивает, не состав резины обеспечивает, а рисунок протектора
а состав неизвестен

[Любитель из Климовска]

рисунок обеспечивает, не состав резины обеспечивает, а рисунок

Снимок.JPG

[system1024]

Я тут вспомнил, что когда-то Schwalbe HURRICANE были очень популярными благодаря своей универсальности и накату.

[Vivicector]

ага, щаз! рисунок обеспечивает, не состав резины обеспечивает, а рисунок протектора
а состав неизвестен

Разделяю. Состав зачастую решает гораздо больше, чем рисунок. Как держак, так и накат. Потому что накат в первую очередь определяется внутренними потерями в шине на упругую деформацию материалов. Рисунок определяет проходимость и адаптацию к типу поверхности скорей.
У меня вот была старая зимняя резина Marathon Winter 26*2.00, там вес больше 1 кг и плетение то ли 30,то ли 60 нитей на дюйм. И для нового вела брал новую Terrane Cake eater 27.5*2.8. Тут 120 нитей на дюйм и вес около 800 грамм что ли. При этом рисунок у Марафона дорожный-городской, довольно гладкий, а cake eater сильно более внедорожный, с выделяющимися зубцами и сильно негативным протектором. Разница в накате бешенная, в пользу cake eater. Катит значительно, очень значительно лучше.

Петрошина 26*1.75, с весом 1.22 кг - это блин что-то с чем-то. Понятно, что про плотность плетения тут даже говорить смысла нет. Лучше Чаоянг какой посмотреть.

---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:44 ----------

Я тут вспомнил, что когда-то Schwalbe HURRICANE были очень популярными благодаря своей универсальности и накату.

Так и есть. Рисунок рабочий, структура не самая плохая, высокое давление нормально держит. Раньше компаунд у них был такой, пластиковый, что на держак влияло, в особенности в дождь. Новую не использовал, не знаю.

[Oyhos]

что делаются из каучука и имеют нормальный держак. А 4 там слоя ниток или три - да пофиг

фан-клубы этажом ниже, а в техническому разделе пришли рекламировать - готовьте аргументы, и рассказывайте сколько тысяч на ней проехали, чужие тесты тоже сойдут

(из описания)
ага, щаз! рисунок обеспечивает, не состав резины обеспечивает, а рисунок протектора
а состав неизвестен

Не, сцепление обеспечивают и рисунок, и состав резины - здесь он скорее мягкий, чем жёсткий, поэтому сцепление норм. Технологии олдскул - это же Красный треугольник по сути.
Давно тому назад откатал комплект перед+зад как по ссылкам - 3-4ткм, наверное - дотерлись до ниток в каркасе.
Из минусов - ощутимо уступает по накату хорошей современной резине и вроде как часто бывает кривая - у меня были обе кривоватые, но без дискомфорта при езде. Впрочем, дешёвая Швальба грешит тем же )
Из интересного встречал, что хорошо держит зимой из-за состава резины - действительно, даже в сильные морозы ехалось стабильно.
Короче, дёшево и сердито - на небольшие годовые пробеги

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:56 ----------

Разделяю. Состав зачастую решает гораздо больше, чем рисунок. Как держак, так и накат. Потому что накат в первую очередь определяется внутренними потерями в шине на упругую деформацию материалов. Рисунок определяет проходимость и адаптацию к типу поверхности скорей.
У меня вот была старая зимняя резина Marathon Winter 26*2.00, там вес больше 1 кг и плетение то ли 30,то ли 60 нитей на дюйм. И для нового вела брал новую Terrane Cake eater 27.5*2.8. Тут 120 нитей на дюйм и вес около 800 грамм что ли. При этом рисунок у Марафона дорожный-городской, довольно гладкий, а cake eater сильно более внедорожный, с выделяющимися зубцами и сильно негативным протектором. Разница в накате бешенная, в пользу cake eater. Катит значительно, очень значительно лучше.

Петрошина 26*1.75, с весом 1.22 кг - это блин что-то с чем-то. Понятно, что про плотность плетения тут даже говорить смысла нет. Лучше Чаоянг какой посмотреть.

---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:44 ----------



Так и есть. Рисунок рабочий, структура не самая плохая, высокое давление нормально держит. Раньше компаунд у них был такой, пластиковый, что на держак влияло, в особенности в дождь. Новую не использовал, не знаю.

Петрошина стоит 500 руб ) А вес для дешёвой резины адекватный - какой-нибудь шаоянг будет весить примерно так же

[feoni]

Петрошина стоит 500 руб ) А вес для дешёвой резины адекватный - какой-нибудь шаоянг будет весить примерно так же

На стелсах в стоке стоит нечто непонятное, дешовое, без маркировки, говорят что чаоянг.
27.5х2.0 в районе 800-900гр.
Митас четах 27.5х2.35 27тпи весит чуть меньше килограмма
Митас оцелот 27.5х2.35 27тпи весит в районе килограмма
Килодвести на 26х1.75 это уже даже в дешёвой резине перебор.

[mrPhilL]

Вот здесь, судя по фото, то что я ищу, а вот описание максимально унылое - указаны только размеры и все. А какая именно версия - непонятно

это пьюргрип. Там ше написано, шилдвол=пьюргрип дубовый
БЧ компаунд не бывает за 1200р

[Oyhos]

На стелсах в стоке стоит нечто непонятное, дешовое, без маркировки, говорят что чаоянг.
27.5х2.0 в районе 800-900гр.
Митас четах 27.5х2.35 27тпи весит чуть меньше килограмма
Митас оцелот 27.5х2.35 27тпи весит в районе килограмма
Килодвести на 26х1.75 это уже даже в дешёвой резине перебор.

Согласен, тяжёлая, но на сегодня и стоит в 2 раза дешевле дешёвого Китая.
Возможно, кстати, это из-за "всесезонного" состава резиновой смеси - например, Швальба Винтер той же размерности, но со 100 шипами весит ровно килограмм - мягкая липкая резина. Зимой после дорожной соли Петрошина оставляла следы на линолеуме - приклеивалась )