Всё о RockShox

[IUSius]

rewwerty, по поводу тюнов и рычажности думаю разобрался

но стоит так-же выяснить некоторые моменты:


- по железу:

kage rc по сути является аналогом marzocchi roco rc wc, и т.к. нет фотографий кишок кейджа, приведу кишки мурзы

тюн вероятнее всего распространяется именно на стек поршня :




а тебе желательно усилить стек блока компрессии на мостике бачка




или-же разобраться вообще в исправности этого блока:

жамкал без пружины в руках аморт?
в руках чувствуется разница регулировки компрессии?

если нет, то есть вероятность залипания шайбы обратного клапана или нарушение целостности о-ринга

по катанию:

насколько жесток твой FR?

выход по антипробою есть, несколько:

-воздушная пружина


если хочется оставить пружинный плюшь, то

- fox dhx bv
- усилить тюн kage (усиление тюна имеет разные пути и разные последствия:
усиливаем шимстек HSC поршня - имеем более сильную компрессию всегда, регулируемая компрессия какой была, такой и останется
усиливаем шимстек HSC бачка - имеем более сильную компрессию выключаемую крутилкой "на лету")
- swinger/evolver spv

[Наливаич]

а тебе желательно усилить стек блока компрессии на мостике бачка

кто мешает на поршне это сделать?
надпись 200 пси на расширительном?

РШ конечно делают железки из фольги, но может с куго не так все плохо... ( просто в руках не держал такой)

[Allan44]

кто мешает на поршне это сделать?

на поршне бачкового аморта обычно нет компрессии. только пробив.

[IUSius]

на поршне бачкового аморта обычно нет компрессии. только пробив.

неее

вот пожалуйста разные стеки поршня DHX

кто мешает на поршне это сделать?
надпись 200 пси на расширительном?

как я понял, при общем относительно удовлетворительном впечатлении от работы kage, у rewwerty имеется проблема с отсутствием реакции на вращение крутилки компрессии. усилив стек поршня повысится энергоёмкость, повысится пробивоустойчивость, но появится неубираемая тупизна, при этом реакция на крутилку как отсутствовала, так и будет отсутствовать. (он мог усилять стек поршня на своём kage r, на kage rc усилять стек HSC желательно именно в мостике бачка)

[Наливаич]

обычно нет компрессии.

конечно нет, надо быть идиотом, чтоб туда ее вкрячивать изначально.

но тут другая ситуация, аморт есть, а компрессии нет, но хочется...

если человеку хочется пожестче, то почему бы ее туда не вкрячить? правда с LSC непонятно , как быть... тоже чет придумывать надо.
но можно и другой аморт купить.

---------- Добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:54 ----------

реакция на крутилку как отсутствовала, так и будет отсутствовать.

ну да... я примерно про тоже...

может дырку в поршне? сквозную? для работы ЛСЦ ?

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:57 ----------

вот пожалуйста разные стеки поршня DHX

да фигня это все , а не компрессии... обратные клапана это.

ну ... по большому счету.

[IUSius]

ну да... я примерно про тоже...

может дырку в поршне? сквозную? для работы ЛСЦ ?

ну зачеем, есть же второй стек, тюнь-не-хочу

[stronge]

Астрологи объявляют неделю непонимания. Количество разъясняющих постов в ветке удваивается.

[Allan44]

вот пожалуйста разные стеки поршня DHX

надо заметить, что и поршни разные, и эти шайбы MSC и HSC, а я имел в виду LSC, кторая в бачковых амортах убрана в бачковый мостик.

[Наливаич]

есть же второй стек

я чет не разглядел его в куге

[Allan44]

проблемы с английским? не беда! kage - кейдж!