Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо

[crane]

Да, стереотипов много, например, что без амортизации никуда поехать нельзя

А по-моему нет таких стереотипов. Покупая вел первый раз не каждый вообще понимает, что такое ригид и амовилка. Но когда тебе предлагают вилку с амо и жесткую, то конечно люди предпочитают амо. И дело тут ни в каких стереотипах и ни в какой убежденности, что ригидная вилка "складывается пополам". Просто почему бы не иметь велосипед с более комфортной амортизационной вилкой, если не собираешься ставить рекорды скорости?

[Chlorophitum]

мне вот тоже интересно, чем амовилка помогает при заезде на поребрики?

Перед забросом переда на бордюр, вилку можно сжать и при забросе использовать силу разжатия вилки, т.е. легче, например.

[dmitry111]

А если ещё и колёса 29" так вообще можно почти все препятствия брать ходом

Да колёса 29 вообще видимо волшебные. Может и по отвесным стенам ещё ездить могут (нам просто не говорят)?

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:05 ----------

Но когда тебе предлагают вилку с амо и жесткую, то конечно люди предпочитают амо

Потому что не объясняют минусов. А если бы говорили так, что "амортизация делает езду мягче НО добавляет лишние килограммы", половина покупающих ещё задумалась бы

Покупая вел первый раз не каждый вообще понимает, что такое ригид и амовилка

Да разумеется, просто покупают что есть (что предлагают) и всё.

[MetallMan]

Ну наверное тем, что поребрики и бордюры малой и средней высоты можно брать ходом не пытаясь закинуть колесо на них привставая на педали, и зачастую на некоторых можно даже не сбавлять скорость, в отличии от ригида? не? не очевидно? А если ещё и колёса 29" так вообще можно почти все препятствия брать ходом, за исключением разве что если бордюр по высоте может дотягиваться до кареточного узла.

Ну где вы все катаетесь, те, кто бордюры "ходом берут"? Все колёсо выдёргивают независимо на какой скорости подъезжают. Ходом, не привставая даже никто на бордюры не заезжает. Но в интернетиках и сферическом вакууме полно тех, кто с ходу

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:07 ----------

А по-моему нет таких стереотипов. Покупая вел первый раз не каждый вообще понимает, что такое ригид и амовилка. Но когда тебе предлагают вилку с амо и жесткую, то конечно люди предпочитают амо. И дело тут ни в каких стереотипах и ни в какой убежденности, что ригидная вилка "складывается пополам". Просто почему бы не иметь велосипед с более комфортной амортизационной вилкой, если не собираешься ставить рекорды скорости?

Тут дело именно в стереотипах и ни в чём более. С ригидами у нас народ ассоциирует всякие салюты-орлёнки-хвз.

[crane]

Просто интересно, а чем амовилка помогает на бордюры запрыгивать?

Лично мне запрыгивать мешает. Но зато помогает заезжать на них и съезжать.

[MetallMan]

Но зато помогает заезжать на них и съезжать.

А как она может помочь?

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:11 ----------

Перед забросом переда на бордюр, вилку можно сжать и при забросе использовать силу разжатия вилки, т.е. легче, например.

Это ты так куда запрыгивать собрался?

[crane]

А если бы говорили так, что "амортизация делает езду мягче НО добавляет лишние килограммы"

Вы правда уверены, что слово "лишние килограммы" будет иметь преимущество перед "мягче езда" среди обычных катальцев?

[Aragami]

Перед забросом переда на бордюр, вилку можно сжать и при забросе использовать силу разжатия вилки, т.е. легче, например.

очень абстрактный пример - во-первых зачем вся эта морока с сжатием-разжатием, что без этого не поднять колесо?! А во-вторых как именно ее сжимать: если торможением, то ненужная потеря энергии, а если собственным весом, так это значительно усложняет весь процесс преодоления: теперь получается прежде тем как перенести вес назад для поднятия надо до этого наоборот перенести его вперед (для сжатия). И все это довольно быстро и слажено. В таком случае проще нажать на локаут, выключить вилку и просто выдернуть колесо перед препятствием. Но это был бы аргумент в пользу ригида, ересь как-бы)))

[dmitry111]

А как она может помочь?

Вилка - альтруист

[crane]

А как она может помочь?

Мягче. Я недавно как на лесенку заехал на ходу, так вообще в легком шоке был от того, на сколько легко это и приятно. Только центр тяжести назад сместил немного и даже руль дергать не пришлось. Ну а съезжать вообще приятнее на амовилке, нежели на ригиде.