кстати тоже на таком езжу, в старую смесь добавил тефлон.Сообщение от iG0Lka
Уже не делаю замеры, добавлял по принципу "хуже не будет" =) 50гр
|
|
|
|
|
кстати тоже на таком езжу, в старую смесь добавил тефлон.
Уже не делаю замеры, добавлял по принципу "хуже не будет" =) 50гр
я писал раньше кажется...
примерно 20% масла, тефлона грамм 10-12 на 200-300гр смеси
зы прогон увеличился с 500км до овер 600км но возможно это из-за того что последние поездки при низкой температуре
как правило это от 0 до +10С
Последний раз редактировалось iG0Lka; 20.02.2025 в 13:37.
Лучше быть острым чем тупым...
Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.
Книжка волшебная, для 1960 года ))) Тогда, да и вообще до распада Cоюза, велозапчасти были
дефицитнее черной икры или ананасов. У меня на Орлëнке, Каме, Салюте-С на камерах было по 5-6 заплаток.
Сейчас ГСМ для такой процедуры стоят дороже самой цепи.
плацебо. Достаточно одного парафина.
Парафину в цепи вообще нечего делать.
плацебо. Достаточно одного парафина.Срок по 282 статье обоим, хехе
Доброго дня. Вопросик по поводу катания "в две цепи". Есть ли противопоказания если одна цепь будет 8100, а другая 6100? Сомнения вот почему. По идее ресурс у 6100 ниже чем у 8100. По крайней мере исходя из разговора с продавцом веломагазина, из его собственного опыта, в два раза. То есть выходит что они будут со временем иметь разное удлиннение. Критично ли это в плане общего ресурса? Понятно что обе цепи одного класса вероятно лучше. Но всё же это критично, и так лучше не делать, или нормально? Может есть у кого-то соображения по этому поводу?
Поэтому до замены, на первой пробег должен быть в те самые 2 раза меньше, чем на второй.
при смене каждый раз мыть тщательно, делать замер, использовать более короткую цепь.
Ага, я на "гвоздик" вешаю и смотрю не достигла ли какая цепь 0.5% чтобы отложить в коробку со старыми цепями.
Ибо я мою по 3-4 цепи за раз и мне лениво вспоминать какую когда и как сильно катал.
Эту тему просматривают: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
Ответить с цитированием