|
Не в защиту велосипедиста, с учетом прочих пешеходозащитников на переходах в части "бла-бла-бла"-должен...Чтобы пропустить нужно не просто смотреть на расстояние до объекта, а на время до прибытия объекта, котиорому нужно уступить.Сообщение от rendel
Обзор вроде есть для водителя. Смотри на переход, оценивай кто там движется. его скорость, расстояние-а главное время до прибытия - и смотри: успеешь или нет до него.
Будет СИМка на торпеде-все.....Голова в говне, жопа в меде.
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
это не велосипедист, насколько я вижу.
Пофиг, автофил виноват.
Наглядный пример того что световые приборы НЕОБХОДИМЫ на велосипеде. Ну и пример работы АБС. Стопы горят а авто сунеться.
Велос нарушил, а водятел в телефон залипал, с партнером переписывался?
Если обязать и велосипеды с фарами ездить, то тогда и пешеходов нужно обязать фары на голове использовать. Потому что дебилов сейчас постоянно включенный свет расслабил смотреть, они ждут, не блеснет ли фара.
А когда и велосипелистов обяжут, это их еще больше расслабит. останется очередь участи за пешеходами-на них не будут смотреть. а будут ждать, не блеснет ли где у зебры маячок.
Думаю и до столбов очередь дойдет....ведь будут видеть только свет фар, остальное ....
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
В Беларуси давно обязали ходить со светоотражайками.
И правильно.
И это очень правильно,ведь ночью в темной одежде нифига не видно.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
