Кто пользовался герметиком Joe's Eco Sealant? Как он в эксплуатации,заделывает стыки обода с шиной?
|
|
|
|
Кто пользовался герметиком Joe's Eco Sealant? Как он в эксплуатации,заделывает стыки обода с шиной?
Нормально, заделывает. Хотя в эко-версии особого смысла нет, обычная не хуже, а то и лучше, если аммиака не боитесь.Сообщение от Goldbandit
А там точно аммиак? Что-то я характерного запаха не ощущаю.
Мой вонял неприятно. Тот который Joe's Super Sealant.
Плюс, чисто логически, какой смысл писать на Eco Sealant, что он Ammonium free, типа это плюс, и не писать того же на Super Sealant, если он реально без аммиака?
Не помню,чтобы латексный джойс вонял, но у меня он был залит в камерах. Эко подкупает сроком службы, и тем ,что не образовывает налипания на покру ну и отмывается быстро. Недавно при мне пробился чел с эко джойсом в камерах и мне удалось заценить него консистенцию: напоминает мыльную жидкую жижу с какими-то мягкими гранулами,но пальцы ,при этом не скользят и не склеиваются, в отличии от латексного джойса. Удивлен и озадачен)))
Так же у меня сох, как и обычный, плюс минус.
Образовывает, ещё как. Я хз, что там прилипает, если не латекс, но до сих пор валяются где-то покры засратые эко джосом и не отмытые сразу. Сковырнуть этот слой уже нереально.
Посмотрел на свой супер силант. Состава не нашёл. Слегка пахнет чем-то, но не знаю, чем. Зато температура указана от -20 до +70 цельсиев.
С удивлением обнаружил "до шести мм дырки", хотя даже 3мм он у меня ниасилел.
Кстати, на некоторых подсолнечных маслах тоже любят писать "не содержит холестерина", как будто могли бы и содержать.
Обычный латексный джойс у меня 6мм шипа акации не выдержал и слился)) В общем заказал эко,гляну как оно будет.
Да ничего сложного. Только надо с дробями уметь работать.
C=5/9*(F-32) , соотвественно, 68F переводятся в C, как 5/9*(68-32)=5/9*(36)=20. Всё точно. Ну, или обратная формула F=9/5*C+32.
---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:26 ----------
ох... 5/9*(-34-32)=5/9*(-66)=-330/9=-36.(6)С. И да -40F=-40C -- 5/9*(-40-32)=5/9*(-72)=5*(-8)=-40C.
Все латексные герметики образовывают пленку внутри покрышки, только у всех она разная. У одних она тонкая и равномерная по всей поверхности, у других толстая, у третьих местами толстая, а местами тонкая... Много зависит еще и от внутреннего слоя резины покрышки, они тоже разные, и конечно же от температурного режима, в котором используется колесо.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
.